空压机主部件—气缸简介

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前不久才看到空压机撞缸的问题，今天就来给大家说说气缸.
& z( M3 @- K) |/ Q  Q1 Q; e    我们都知道气缸是活塞式空压机的主要零部件,是构成压缩容积实现气体压缩的主要部件,为了能承受气体压力,应该要保证足够的强度,由于活塞子在其中运动,内壁承受摩擦,同时还要有良好的内润滑及耐磨性,为了逸散气缸中进行功热转换时所产生的热量,应有良好的冷却措施.为了减少气流阻力,提高效率,吸排气阀要合理布置.总之,气缸结构复杂,材质和加工要求较高.
    气缸水隔套的作用供冷却水带走压缩过程中产生的热量,改善气缸壁的润滑条件和气阀的工作条件,并使气缸壁温度均匀减少气缸变形,水套的布置除了冷却缸壁、填料函等处外,还要冷却气阀,为了避免在水套内形成死角和气囊,以提高传热效果,冷却水一般是从气缸一端的最下部进入水套,从气缸另一端的最高点引出,另外为了清洗水套内部的泥芯,在缸体上有时还开设了一些手孔.
    气缸通常采用水做冷却介质,它是由环形的体、缸盖及缸座组成.吸、排气阀配置在缸盖与缸座上,缸体有三层壁,除了构成工质容积的一层壁外,还有构成水道及气道的两层壁,缸体上设置润滑油接管,气缸轴侧设置防止泄漏的填料函,缸盖上设置调节气量装置.
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