[推荐]认识LNG

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液化天然氣（Liquefied Natural Gas．簡稱ＬＮＧ）被公認是地球 上最乾淨的能源，其製造過程是先將氣田生產之天然氣淨化處理，經一 連串超低溫液化後（-162℃），利用液化天然氣船，由產地印尼與馬來西亞輸送至台灣。

液化天然氣特色：

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安全： 由於ＬＮＧ之主要成份是甲烷，氣化後比空氣輕，萬一洩漏時，很容易擴散至大氣中，不致有爆炸的危險，是一種安全的能源。

乾淨： ! r/ r+ M6 V/ X# [' B5 n- G- L: IＬＮＧ在液化過程中，已將硫、二氧化碳、水份等除去，因此，燃燒時，不會因硫份而造成空氣污染，是一種乾淨清潔的能源。

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高效率： 天然氣具有很高的熱值（約10000Kcal/M³）。液化後的體積縮小為1/600，便於儲存與運輸，又可利用海水很簡單地將之氣化，是極為方便，高效率的能源。

天然氣成份組成：

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甲烷(CH4)90%以上，其它成份為乙、丙烷。

7 h0 Y9 J [& M: ^) O# ]! _) Y1 c1 [- m5 E( [* P3 F' ?) |* @3 G: k$ K9 X/ W# y+ x0 d- u) [' p2 p; R3 ]0 S4 P6 F; C. A5 [# m, o2 f4 n. ^- C/ I* r( s/ ~5 g9 X9 A$ W' k6 p+ o0 R% r' K2 b$ G" }, H) Y1 F+ Y; j; u! ^2 R2 d; @ Q7 ]! Z; u: P0 |1 j! ?+ R% f k* T& Y) Q0 G6 g6 u9 |9 H# [6 W c; Y

		分子量：16.04 , u% k5 y6 P' Z分子容：22.36 * ]! V0 u+ r, l! w溶點℃(1atm)：-182.6 * U& a& c: u* y. b# t. t沸點℃(1atm)：-161.4 . f! S" p/ V; i' R! k液體比重(60/60℉)：0.300 氣體比重(空氣=1)：0.555 1 t3 i9 T H3 X0 X% d2 G7 D蒸發潛熱 kcal/kg：121.9 * f/ ^& j3 p1 O) |1 f4 F9 i空氣混合 上限%：5.3 爆發限界 下限%： 13.9 總發熱量 kcal/Nm3：9,520
		分子量：30.07 分子容：22.16 9 K. e" w6 e0 ?2 E- S; \) x6 [溶點℃(1atm)：-172.0 沸點℃(1atm)：-88.6 ! m9 o* i) a* p( l' C液體比重(60/60℉)：0.378 % Q' S% S8 X4 W# j1 B) z$ H9 Q氣體比重(空氣=1)：1.049 $ M; K* c, r" T+ b, Z4 l" _蒸發潛熱 kcal/kg：116.9 $ X, V0 ?# j7 G4 G. k$ H空氣混合 上限%：3.12 ) o+ [$ {4 r) g: h( N6 M- q爆發限界 下限%： 15.0 總發熱量 kcal/Nm3：16,820 蒸氣壓 kg/cm2(37.7℃)：54.8
		分子量：44.09 7 {$ Q! C3 ^' q) F' ^/ c$ E( Z分子容：21.82 ) ?. g3 n% x9 M! W8 d F; Z6 u溶點℃(1atm)：-187.1 ; ^3 \* c5 H) Y6 ~" F( A沸點℃(1atm)：-42.2 液體比重(60/60℉)：0.512 氣體比重(空氣=1)：1.522 蒸發潛熱 kcal/kg：101.8 空氣混合 上限%：2.37 爆發限界 下限%： 9.50 1 x1 h( z- i2 I$ X1 d) H總發熱量 kcal/Nm3：24,320 蒸氣壓 kg/cm2(37.7℃)：13.4

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運輸： 　越洋運輸-- ＬＮＧ冷凍船。 2 ^4 t" ~, G/ `! K; W9 x' a5 R) a　ＬＮＧ船可分為Membrane type與Moss type兩種。 ( N7 F, h) F" Z' _7 B( b V. U　一船載重容積約125,000M³。

ＬＮＧ冷凍船特性： 　ＬＮＧ比重輕、船舷（乾舷）高。 3 a8 P' ^0 e. a7 f2 H6 p$ [2 T　以ＬＮＧ之蒸發氣（B.O.G.）為燃料。 　自動化、人力精減。 　造價昂貴（約70億台幣／艘）。

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儲存： 5 Q. f. j; S- h8 |0 R' q3 F　一般以冷凍儲槽儲存之，通常低壓儲存（約0.2 kg/cm²）。 1 _; L# O& K$ f- E6 G　世界上最大儲槽容量為200,000M^3，儲存約可分為三種： 　　地下 ：外層為RC，內層為不銹鋼。 　　地上 ：外層為RC或低溫綱材，內層為不銹鋼。 : L. U) w% g C. C9 R( S& v/ E% }　　半地下 ：外層為RC或低溫綱材，內層為不銹鋼。

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氣化： 先加壓使超臨界點，以增加熱交換效率。

氣化方式： , W5 J3 v$ `& `4 M2 m

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利用海水：開架式氣化器 3 F' Q2 n' q! G OPEN RACK VAPORIZER簡稱O.R.V，主要以海水淋灑方式對LNG進行間 接加熱使其氣化成NG，其氣化之成本低廉，維修簡易，目前本場以O. R.V為主要之氣化生產設備。

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加溫水氣化：沉燃式氣化器 ' e$ T" m/ T ]' Z, A SUBMERGED COMBUSTION VAPORIZER簡稱S.C.V，主要是以NG做燃料，對 LNG進行間接加熱使其氣化成NG，氣化之成本較高，但開機速度快，可 做尖峰時段供應調節之用。

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冷能： 　LNG在常溫下約有200Kcal/Kg之冷能具有經濟價值。

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冷凍： 　利用於冷能發電、空氣液化及食品冷凍。

發電： 　永安廠之天然氣六成用於發電，可減少二氧化碳之排放。

工業運用： $ C- d. Q0 \- @6 p6 @: Y+ Y　符合環保要求，熱質穩定、使用方便，工業上運用日廣。 / _! B+ ~- ~! y2 V

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操作流程： 6 ^2 d6 Q9 m9 Z q1 _4 U$ @

4 P/ t, k4 |# k' ]% k4 p t! W# D: y' Y5 Q5 K0 b" J# A9 y4 U' T+ J* e3 b* _3 \' ?1 S& [5 K6 V, `2 ?, Q) K( K7 V2 q& X& q! q2 U- M2 y! ^) I( P: \1 h8 O, s6 O" q! j b+ ~9 S, K, D$ q1 N1 s9 X; f2 L8 _, ?' d9 `. g* ^! B) _# V0 E) l: i$ h$ U3 }8 U* \. s0 s: A* p* M# b! @6 `3 {+ j, I0 }, |" } F/ m6 i# K* B+ Z9 P1 @. K, A. o, t3 u' X* O/ p& [; \, K; X3 n; q- M& d) m$ R0 d& m6 d6 U* }8 M- x' N( O5 b6 y( A' s/ L. g4 ]2 G, |) N3 B- Y2 b) _1 H3 G% `% Q* G" Y/ n, `' E5 r

zhhaifu

不错，挺详细！！

anjun7107

很好。现在的加气子站的储存压力一般在20Mpa以上，这对转运过来气体仍需要加压储存

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行业用途很广呀。同行加油建设。