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本帖最后由 shunli 于 2012-2-23 16:10 编辑 ' R3 e0 J( w( o2 D K! A
6 x7 K4 n" w% R' a$ N; ^. f0 T
一、氧气压缩机. I7 A4 |1 \$ u. i! J' N
氧气是很好助燃剂,与油混合后易燃易爆,故氧气压缩机要绝对禁油,要求采用无油润滑或用加含6%~8%甘油蒸馏水润滑;检修中也禁止与油脂接触,检修后必须用四氯化碳溶剂清洗脱脂。为避免材料因干摩擦起火花和防锈,3MPa以下气缸、阀座等可采用铝青铜或锡青铜材料铸造;大于3MPa时,可采用3CrB、38CrMoAlA制造;电机要防爆。
9 _ |6 Z3 _# |- C 二、二氧化碳压缩机, U3 o4 p, S v% w: }2 N" V( x
二氧化碳遇水汽有较强腐蚀性,,与气体接触零部件要用不锈钢。二氧化碳密度较大,应充分估计气阀及管道阻力损失;线速度宜太高。临界温度高,常温(31.1℃)、中压(7.15MPa)下即液化,故冬季时级间冷却温度不能过低。5 {) U1 [- W5 b2 i9 d$ w$ Y
三、一氧化碳压缩机
R" E5 a* z, A% S/ a) o, d2 a 一氧化碳有毒、故对压缩机填料密封要求高,以免外泄中毒,为此可采用与氯气压缩机相类似双室密封结构。气体介质若含水分也具有腐蚀性,气缸套及与气体接触零部件,大于3MPa时要采用不锈钢;3MPa以下时可采用铝青铜或锡青铜。
3 J: ?3 F7 K% X- I- o! X4 M 四、二氧化硫压缩机
5 B- @( f( j, _" d4 R 二氧化硫含水将产生有腐蚀性硫酸,,气体进入压缩机之前,要进行干燥处理。
0 g( r6 Y4 |0 P a0 n* ^ 五、乙炔压缩机
1 x3 B0 p4 h$ X v* Q 乙炔性质很活泼,高温下将被分解成炭黑和氢,并大量放热可引起爆炸。它与铜作用将产生爆炸性化合物乙炔铜,,其零部件禁止使用铜或铜合金材料。当空气中乙炔含量达到2.5%~8%时,均可引起爆炸。为控制爆炸条件,要求线速度要小于1m/s,或转速小于200r/min,排气温度要低于90℃,气流速度要小于20m/s。
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8 d p) U2 R) p此信息由空气压缩机进行整理发布,转载请注明。 |
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