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L型压缩机的拆卸与装配
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1、拆卸4 B" z4 K( b) e* m! d+ B
* H4 H' {* x- l( Y, Q3 k; V (1)切断电源,拆去皮带轮的安全罩,拆下三角带,放掉曲轴箱内的润滑油;
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(2)拆去进排气管,减压阀,冷却水管,润滑油管及中间冷却器;
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(3)拆下各级进排气阀盖,取出进排气阀;1 x7 E: P( i4 U/ }5 x- ?! i. V
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(4)拆下一、二级气缸盖,用木块垫上,放实,注意螺栓头别碰伤;4 x1 [ j6 e# Q5 p$ {* z
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(5)拧下活塞螺母,取出活塞,再拧下十字头螺母和活塞杆;
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4 x( B; d/ O/ s) ]7 w (6)吊住气缸,拧下气缸与机身的连接螺母取下气缸,二级缸还要拧下与支座连接的螺栓,然后,再取下气缸;
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: R$ W- m# \3 n+ v( k k* } (7)拆下十字头销,取出十字头,取出十字头时应在方窗口内进行,千万注意不能盘动曲轴,以免碰伤手臂;
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(8)拧下连杆螺母,取出连杆螺旋栓及连杆;
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" q8 J! Q! u' f- @ (9)卸下大皮带轮,拆卸轴承盖取出曲轴;& y2 X! u6 N( J
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这样就将L型空压机拆卸解体了,此时仍按要求完成测绘任务,如活塞、活塞杆等零件。
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2、装配
' ~: N4 X) R- ? Y2 a; @! a5 C
: R. s8 J* C( ?6 C0 h( T) e6 B 它的组装特点是把零件装配为组合件,然后再做总体装配。. r; r% Y' y' o5 n3 M; Q7 g5 J. r
, c- M A6 E# G& B0 ?! T(1)装配前的准备工作。& U6 {$ ]3 m" ?5 X" D
; C( a6 H Y( V8 s8 v4 V ①必须备有装配图纸,说明书等技术资料,并详细了解这些技术资料;
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②装配工作开始前,在施工现场必须准备装配用的夹具、工具、量具以及材料和辅助用品等;
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. B0 s" Y( d @4 e ③准备好起吊用的绳具、工具,起吊大件时的绑拉位置要适当,防止碰伤机件,合理使用配置;
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④把清洗好的零件、部件分组,分类摆放在指定的位置。/ c/ ?5 Q: E, U: S. w6 Q9 Q
' Q8 U6 h2 c: p5 L* Z(2)零件装配成组合件
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①曲轴与轴承的装配;
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8 G$ `9 @& _; S( f* q ②连杆组合件的装配,注意垫片的调整;
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! C" i' R$ `9 a5 ]3 o* D ③十字头与机身导轨的装配,注意活塞杆拧入十字头的深度与拆时基本一致,并在盘车时调整止点间隙;
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④活塞组合件的装配,注意活塞环节别碰伤;6 U5 ^0 {8 i. r% K
( @. p# D. A! z2 `- B( [
⑤气阀的装配,千万判断好进排气阀,并确定好位置后在装入,并仔细检查是否装错。# Y8 _/ p4 R. K* h
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(3)压缩机的总装配: V1 u* g) _( C+ h( b
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①机身的装配(水平);3 w$ i- @ s! q; e5 t) N: v* j
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②曲轴组合件与机身的装配,要求加配重,水平穿入,不得歪斜,垫铜垫敲击曲轴;
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/ n: `7 a9 d5 n0 b ③大三角皮带轮的装配;( t7 E& x8 r$ }# `9 X
0 D* u; u6 l/ W* A; Z$ ?5 V ④吊装中间冷却器;
1 W; R5 e9 S+ Z6 }* I% O
9 w; S( f. n/ a+ h- w: ?3 F9 }# f ⑤连杆组合件的装配;- R( T! j: T2 G0 H, y
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⑥十字头的装配;' P9 R/ o$ O: F3 N8 S
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⑦填料函组合件的装配;
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⑧气缸体的装配;
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* K( i8 p6 {& R- a/ t ⑨活塞组合件的装配;
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" R& B4 n9 J. U ⑩装入气缸盖;
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测量活塞上下止点间隙(应盘车进行调整)
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8 v; x. W3 b0 `6 A; y# M4 M5 Y 气阀的装配;
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整机检查;4 j& F; e% v$ G9 r7 @! V( i% `+ m
6 p2 R o% v5 z- \ 安装电动机
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) x$ z6 P* S# r: b 这样L型空压机就装配好了。 |
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