正常的阿特拉斯氮气压缩机的电机发热、压缩热以及摩擦热在设计压缩机时均做过认真的考虑,并有相应的冷却措施。但是在实际使用中,会产生发热现象。 ! O' O6 i" O% J1 J# _ : D8 s6 \1 y3 y" ^ M* B+ s 一、阿特拉斯氮气压缩机常见的过热原因由于超范围使用、电源不正常、电机过热、制冷液泄漏、冷凝压力太高等引起的电机高温、排气温度过高、润滑油焦糊等过热现象比较常见。9 G4 u- c9 w; _0 }3 S& p9 W! k
. y. D! _8 o) @. C1 H6 ? 二、阿特拉斯氮气压缩机过热的危害5 {! @) n* M0 V( V' d y
( b' d& d+ M W, P% T- d5 D. P
三、如果长时间氮气压缩机过热,不仅会降低电机绝缘性能和可靠性,缩短电机寿命,而且还会造成热力膨胀阀油堵,甚至引起润滑油碳化和干燥剂失效。润滑油中的酸性物质会腐蚀绕组漆包线、降低绕组的绝缘性能。酸化润滑油还会引起镀铜现象。 d H& h# [0 g
% q, |, H. d/ R& p) _( j. Q 四、由于阿特拉斯氮气压缩机过热,就会磨损压缩机的配件,磨损产生的细小金属屑夹杂于润滑油中,一方面削弱了润滑油的润滑作用;另一方面,细小的金属屑由于磁性而聚集于电机绕组中,构成导电回路。漆包线绝缘层被腐蚀后就可能出现一些微小的裸露点,很容易引起局部放电。如果金属粒形成导电回路,立即会短路或击穿,烧毁电机。) T4 _/ T+ N+ _0 s; p
3 r1 u0 D. I# a% W 深圳沃飞提供阿特拉斯压缩机、承接实验室气体管道工程、高纯气体管道工程、医用气体管道工程、气体管路设计、特气管道工程安装的高新企业。 & N0 F8 G0 H: K0 u! Z( W0 w1 S R& k5 f# [5 k9 [