史上最全机械装配技术规范，机械人必备！（5）END

cxm2012

　　电机、减速器的装配

6 I, B* G7 y* O: [) }& h( R, ]. m　　(1)检查电机型号是否正确，减速机型号是否正确。

" ]# B7 Q7 d# f! Z% y; A' {; X　　(2)装配前，将电机轴和减速的连接部份清洁干净。

　　(3)电机法兰螺丝拧紧前，应转动电机纠正电机轴与减速机联轴器的同心度，再将电机法兰与减机连接好，对角拧紧固定螺栓。
* f: X  Z6 t9 k; ?
　　(4)伺服电机在装配过程中，应保证电机后部编码器不受外力作用，严禁敲打伺服电机轴。

　　(5)伺服减速机的安装：
9 g) k* x: {8 d$ a  q9 v: M
0 c5 x* o/ Q0 P7 ?8 v: R　　A.移动减速机法兰外侧的密封螺丝以便于调整夹紧螺丝。

% _; v$ X4 k& S! w5 O( p6 o　　B.旋开夹紧螺丝，将电机法兰与减速机连接好，对角拧紧定位螺栓。
0 M% p5 R4 d3 o2 ^6 ?
　　C.使用合适扭力将夹紧环拧紧，然后拧紧密封螺丝。

　　D.将电机法兰螺栓扭至松动，点动伺服电机轴或用手转动电机轴几圈，纠正电机轴与减速机联轴器的同心度。

& m: A* P. }8 x9 B0 l  u3 ]: d+ s0 Z　　E.最后将电机法兰与减速机连接好，对角拧紧定位螺栓。

' F! ?3 R* ^( `9 e, R　　机架的调整与联接
  K8 G' p6 V' ~6 e+ v5 B, C
) h3 @) `/ |1 K/ F# w! s4 O　　(1)不同段的机架高度调节应按照同一基准点，调整到同一高度。
% @+ E* |% y! u4 I
　　(2)所有机架的墙板，应调整至同一竖直面上。
! U8 l- z+ G- C/ J
* l5 U3 g& K7 r! i& b' m　　(3)各段机架调整到位、符合要求后，应安装相互之间的固定联接板。

* a* x& U7 {4 r1 v6 \3 P5 K- S　　气动元件的装配
2 f# e3 g$ D2 l/ A: K
5 w) z4 `& ^+ f　　(1)每套气动驱动装置的配置，必须严格按照设计部提供的气路图进行连接，阀体、管接头、气缸等连接时必须核对无误。

　　(2)总进气减压阀按照箭头方向进行进出口连接，空气过滤器和油雾器的水杯和油杯必须竖直向下安装。
* _" v+ Q: W) U# U' s3 ]
　　(3)配管前应充分吹净管内的切削粉末和灰尘。

+ p5 ], r& t$ U' F/ c% A　　(4)管接头是螺纹拧入的，如果管螺纹不带螺纹胶，则应缠绕生料带，缠绕方向从正面看，朝顺时针方向缠绕，不得将生料带混入阀内，生料带缠绕时，应预留1个螺牙。
; H4 i4 T6 `0 Z6 Y
　　(5)气管布置要整齐、美观，尽量不要交叉布置，转弯处应采用90°弯头，气管固定时不要使接头处受到额外的应力，否则会引起漏气。
. j$ @3 C5 Q  @9 ]4 U6 B
. H& l, ~4 _- E4 \/ O0 R2 c　　(6)电磁阀连接时，要注意阀上各气口编号的作用：P：总进气；A：出气1；B：出气2；R（EA）：与A对应的排气；S（EB）：与B对应的排气。

- N. U# o3 }# i+ I" p) _　　(7)气缸装配时，活塞杆的轴线与负载移动的方向应保持一致。
3 M$ z: A2 R7 P8 x3 g  j
$ Z' i5 V& A) [. J　　(8)使用直线轴承导向时，气缸活塞杆前端与负载联接后，在整个行程中，不得有任何的别劲存在，否则将损坏气缸。
  W5 y% L' k) q" R
　　(9)使用节流阀时，应注意节流阀的类型，一般而言，以阀体上标识的大箭头加以区分，大箭头指向螺纹端的为气缸使用；大箭头指向管端的为电磁阀使用。
( F9 @. M# N4 b" e
　　装配检查工作

　　(1)每完成一个部件的装配，都要按以下的项目检查，如发现装配问题应及时分析处理。

　　A. 装配工作的完整性，核对装配图纸，检查有无漏装的零件。

5 k$ G" ]( q: J+ ?, F# b, d% X1 R4 e6 D　　B. 各零件安装位置的准确性，核对装配图纸或如上规范所述要求进行检查。

　　C. 各联接部分的可靠性，各紧固螺丝是否达到装配要求的扭力，特殊的紧固件是否达到防止松脱要求。

  b3 v, ~3 `2 v　　D. 活动件运动的灵活性，如输送辊、带轮、导轨等手动旋转或移动时，是否有卡滞或别滞现象，是否有偏心或弯曲现象等。

& P# A3 L% n; \& K　　(2)总装完毕主要检查各装配部件之间的联接，检查内容按（1）中规定的“四性”作为衡量标准。

　　(3)总装完毕应清理机器各部分的铁屑、杂物、灰尘等，确保各传动部分没有障碍物存在。
# g* _# |1 J& J8 k" f
　　(4)试机时，认真做好启动过程的监视工作，机器启动后，应立即观察主要工作参数和运动件是否正常运动。
' o' u4 P2 Y; x- c$ ^
　　(5)主要工作参数包括运动的速度、运动的平稳性、各传动轴旋转情况、温度、振动和噪声等。

) Z2 D5 A/ n/ c1 G$ K全文完！