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适用于冷链仓储中的几种货架

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发表于 2017-7-28 09:11 |只看该作者 |倒序浏览
  近几年,我国冷链物流业发展迅速,在体量、质量、专业化程度等方面都在不断提升;在冷链物流
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的实施过程中,配备专业的仓储设备是实现预定效果的关键因素之一。在冷链冷库中,这些货物基本都0 x: ?- q% X) e* s, n$ M( Y; y" H
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具有周转快、一次性存储量大、对仓储设备要求高等特点。满足这些基本需求,各个具体的冷链物流才/ ?% c1 a6 k$ Q0 I. h$ n. s
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能正常的高效的运转。这其中,为冷链冷藏库配备专业的、较为合适的仓储货架解决方案是这个环节的; Q; |6 W$ l0 p$ J' ]+ }( k
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关键环节。选择对了,后续的事情就好办了。
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; \8 B4 O# o, q; N& q3 V8 s3 E适用于冷链仓储中的几种货架
$ }* }; [! q1 k- K) s  @* C. c) A5 R7 W
  穿梭货架1 J2 {. ?% q$ @6 p, S

0 j) x+ Z& b$ A! }  穿梭式货架是易于实现自动化又相对经济些的仓储货架类型。它们与贯通式货架不同的是,它们是
( u8 t3 w4 u  d8 F  i6 V! {/ M; c- `$ @) h1 W
单货架与相关设备合一的货架类型。将可以远程控制的穿梭车安装与货架轨道上,利用自动化控制系统
, u& D0 x% }/ C% A( K5 b3 p: }9 D6 D' g# F
实现货物的密集仓储模式。此货架只在两端进行货物的入口上架,之后就交给穿梭台车来做,尽可能的
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0 ~( @" }! n9 H5 K, w1 @较少了人为操作。冷库中,由于环境的特殊性,要让货架以及设备系统正常运行,最初的设计评估就显6 x% q" p! g) K8 q4 K
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得很关键,穿梭车要做的与冷环境最大匹配,控制信号通讯良好,人员调度及时有效。这都是在冷库中4 [8 o% _8 s" Y3 k: Y
+ U" K9 A0 I# S" d- I2 x4 a
穿梭式货架解决方案要注重的必要因素。这才能保证整个冷链物流环节不出现基础性的问题。. l2 E4 L( R8 O( d
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  贯通式货架# q9 j8 U0 w2 p; a# C

" m! \  J% T$ O, {0 _  贯通式货架是常规仓库以及冷库中常用的货架类型之一。在存储体量上,是明显的大于其他的传统
+ o* N5 @% J8 N4 x" J! z" J7 w! f' D5 j7 @% }# \5 p3 y
的仓储货架的。在贯通式货架的结构上,叉车可以进入其内部去上架与取货。这样,对于需要经常批量" d" E2 @- j/ Y. }

$ a. t0 j" c9 d1 b3 N- T. I周转的冷链冷藏仓库来说,某种程度上,是比较合适使用的货架类型。它们是典型的先进先出式的仓储
! I- X  [; J  X# V0 R: x! `  Z4 j3 G9 n/ d4 S
货架。贯通式货架对于食品、饮品等产品的存储有较大的优势。相比于其他的利于密集度存储的货架,
' t- G- T) N$ C( k# R5 f# y- A8 S
这是一种在造价上相对较低的仓储设备,对于一些运营资金有限的冷链仓储里,使用贯通式货架也是不8 U  k+ g3 Z4 N, b( `3 N; d/ w0 c/ {
: [# _! X8 M& n" Z4 G+ B6 D7 @
错的选择。6 m7 `) y9 d: w# ]5 P# M

- [7 x! v- F0 f" i2 U  后推式货架: C3 ?3 n# Z; S" X2 C7 J
" e$ Y+ T5 b! M) g5 @1 @
  后推式货架的原理:在前后梁间以多层台车重叠相接,从外侧将叠栈货物置于台车推入,后储存之. U& Y5 R) E  ]( D$ n7 `
+ E, r( E- Z% A  x* t9 {6 J) N! S
货品会将原先货品推往里面。看上去就像把货物从前往后压进去,故这种货架有被称为压入式货架。后
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推式货架在实际使用中的优点有这些。当托盘货物较大而不会形成先进先出的工作形式的时候,他们可* k5 t& v" x, c4 Q
4 Y- z# z  ~5 L0 o/ x2 R
以简化工作程序,提升工作效率;由于货架的存储面积多而通道较少,故其仓库的空间利用率比较的高
3 R" }' J, W( l9 I
1 F: f2 h+ q8 X2 Y7 _- a。这显然对于成本相对高的冷库较为有优势。故它们在冷冻库中较为常用。
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8 g0 W' s: j  j( C- h. V+ W1 l  重力式货架
, @+ q2 @- @# g* b6 k( q9 @7 k6 h2 X+ y- l1 w9 @
  重力式货架是横梁式货架的衍生品,也就是重型货架的基础上进行升级改装形成的货架类型。在货
) d" ^% t& U. b
. F& b+ W' a8 r$ A6 f5 p' b架的横梁上安装滚筒式滚轮,且把其斜调成3-5度的倾角,利用地球重力来实现货物位移。重力式货架也% t3 V- q% g4 t% t! `
. D- n# }$ V3 _) m3 B+ `& P+ y
是属于先进先出的存储方式。重力式货架的几个特点总结为:环保、噪音低、无能耗、安全可靠。货架) ]/ R2 r1 }3 G0 M7 ]1 _. P

. p, k" z, a: m6 v的组与组之间由于没有通道,从而增加了60%的空间利用率。重力式货架普遍用于物流配送中心、冷链仓, L& M( s7 I6 y% D* k5 k7 S8 `

& A! U4 H% C" E8 ^, U6 s% O6 F# J储、转运调配中心等。; B' N& }; b( ?% f' N% P% C

; D5 t( q4 E2 U; l* ^$ z  窄巷道货架" K; a8 ?! B* k8 y& V% _4 R

) |. W: f& T/ b. O5 H2 p  窄巷道货架也逐渐成为冷冻冷藏仓库的主角之一。在货架系统的结构上,它们用两组重型货架相邻
& d2 D2 x0 t7 a) R" m0 n$ B, h/ Q; J& y7 l9 }. ^
在一起的形式,形成一套仓储系统,在每套货架之间只留出较窄的通道,这便是窄巷道货架的名字的由* F) p5 o& D$ R7 x
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来。这样设计的目的主要是为了最大化的利用有限的仓库空间,实现集约化的仓储模式。由于巷道较窄
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,只能采用三向转向叉车平行进入巷道,执行各个方位的仓储操作。由于货架的主体是重型货架,它们/ f0 h5 e! H8 a& p( F; U
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对于大多数的货物都是可以很好的使用的。

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