永磁二级压缩空压机漏油的原因？

qinjinhong

　　许多空压机都出现过跑油的问题，在实际的处理过程中，发现大部分的故障投诉并非油分的质量问题造成的。那么，除了油分质量问题以外，还有哪些原因会导致油分跑油?我们工程师们在实践中总结出几种情况同样会导致跑油的原因，下面和大家共同分享一下。

7 I, B# w- N- V' F3 g" D　　1.油气分离罐设计不规范
% U( `! A: @# K" J  q" Q6 B
　　有部分空压机厂商，在设计油气分离罐时，初级分离系统设计不合理，初级分离效果不理想，使进油分前的油雾浓度含量很高，油分负荷过重，处理能力不足，导致油耗过高。

0 c& Z" L! Q& @　　2.加油过多

　　加油量超过正常油位，部分机油随气流带走，导致耗油量过大。
7 A) u/ w6 U7 J: h+ E1 @
8 s! q+ c2 x: o6 h5 `; \! c8 W" d　　3.用气量大，超负荷低压使用
; F- ]& b4 @' |) e
  E9 E# W3 V4 S  y　　负荷低压使用是指用户使用空压机时，排气压 力并未达到空压机本身的额定工作压力，但基本能满足某些企业用户的用气要求，例如：企业用户增加了用气设备，用气量增大，使空压机排气量与用户的用气量无法达到平衡，假设空压机额定排气压力8kg/c㎡，但实际使用时压力只有5kg/c㎡甚至更低，这样空压机长期处于负荷运行状态，无法达到机器的额定压力值，导致耗油量增大，其原因是在排气量不变的条件下，油气混合物经过油分时流速加快，油雾浓度过高，使油分负荷加重，最终导致耗油量大。
% u* J% s, ^' K' B
5 M! K1 r- b6 |2 J% R8 w  l! W* D　　4.回油管路堵塞

! H, X5 l. ?: T4 W3 U　　当回油管路(包括回油管上的单向阀及回油滤网)有异物堵塞时，分离后凝聚在油分底部的机油就无法回到机头，已经凝聚的油滴又被气流吹起，随着分离后的空气一起被带走。这些异物通常是由安装时掉落的固体杂质造成。

　　5.回油单向阀损坏
- T7 }5 Y7 w# A; m2 n
9 g; D5 _6 o9 K2 K, E( ?& m　　若回油单向阀损坏(由单向通变成双向通)，停机后油分罐内压则会将大量的机油通过回油管倒回油分内部，下次机器运行时，油分内部的机油将无法及时吸回机头，导致部分的机油随着分离后的空气跑到空压机外(此种情况常见于未装置油路截止阀和机头排气出口单向阀的机器)。

4 G6 Y: M- t) `: H　　6.回油管安装不当
5 Y. }  L1 D' L  R6 o/ ]
6 V% V% s! W# j& _, B8 c& [　　在更换、清洗、维修空压机时，回油管未插到油分底部(参考：距油分底部弧心1~2mm较好)，导致分离出来的机油无法及时回到机头，积聚的机油会随着压缩空气一起跑出去。
; n$ b9 k/ H! Q2 y6 @; B- Z
　　7.最小压力阀故障
! t1 m! q* m6 I
1 I" K" R9 {1 Z　　若最小压力阀的密封处有泄漏点或最小压力阀提前开启(因各厂家设计开启压力各有不同，通常范围在3.5~5.5kg/c㎡之间)，那么机器在运行初期建立油气罐压力时间就会增长，此时处于低压状态的气体油雾浓度高，通过油分时流速快，油分负荷加重，分离效果降低，导致耗油量大。
+ @  r! g0 X* j0 h4 r& W
" n6 z1 u# n) H3 ^　　东莞美博空压机厂家从事东莞空压机、深圳空压机节能改造方案，提供永磁二级压缩空压机、永磁变频空压机、变频螺杆空压机、捷美斯空压机、永磁变频螺杆空压机、各型号空压机等，供不应求，更是得到了同行的认可。想了解更多关于永磁变频空压机价格可以进入我们网站进行了解：.kongyajichangjia点com