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离心压缩机的异常振动和异常噪音" Q% Z1 v% G7 E! W
- `1 d% S, i$ h' j- G Q' E原因①:机组校正精度被破坏,不对中
$ o8 c8 M7 V- H( q z6 S9 |
# }3 {3 ~5 ^6 x" G: v处理措施:卸下联轴器,时原动机单独转动,如果原动机无异常振动,则可能为不对中,应重新校正。6 ^$ ^7 Y' H( W" t
( a) f; U$ W5 Y# b3 N; s( P2 l原因②:转子不平衡
' t4 o' x/ q" s7 M/ i; X
% y2 B) e4 W) z8 B$ e% ^) k1 i处理措施:检查转子,看是否有污垢或破损,必要时转子重新动平衡。$ W6 I' A) }3 z( P0 W" J) F
7 Z8 t- N* g! J; K; p" e ]0 g原因③:转子叶轮摩擦与损坏+ g6 U) q/ l- N! ^: x- B
' t, y8 _+ _3 B/ I" Y处理措施:检查转子叶轮,看有无摩擦和损坏,必要时进行修复与更换。
9 J! j8 j( ? l: U5 Q* I @9 g
4 F" N' J& g" ]' R: }' s+ {原因④:主轴弯曲2 P( O2 h3 L0 X4 C# B. m1 m
' T W6 S4 ~% S
处理措施:检查主轴是否弯曲,必要时进行校正值轴。* Y. i! x; B- N' _$ K7 X) E$ Y
) T' l! A' h5 Z& Z) R* Q& i原因⑤:;联轴器的故障或不平衡
1 f9 @. X' i' Z+ K* g/ b7 i- H2 t4 H8 E0 j
处理措施:检查联轴器并拆下,检查动平衡情况,并加以修复。2 H- M( d: P; e* M* w* j8 k# A
* i, _5 R G. M1 J- ~原因⑥:轴承不正常5 ~3 ^, _' O, s) l6 L1 X
1 x# W) F' c0 u' X$ G. U
处理措施:检查轴承径向间隙,并进行调整,检查轴承盖与轴承瓦之间的过盈量,如过小则应加大;若轴承合金损坏,则换瓦。
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+ H E+ r: W6 M0 K# \5 _# m q; h原因⑦:密封不良
/ R8 h' t7 l3 t0 s( x; q$ G, x- N8 r# Z! D. D: \( @/ @' D
处理措施:密封片摩擦,振动图线不规律,起动或停机时能听到金属摩擦声。修复或更换密封环。! A9 f( h! z% R
. }/ j& p; n9 \, O) J r: Z原因⑧:齿轮增速器齿轮啮合不良8 d2 B* [0 R6 o
4 ?, F0 e; ~3 ^+ u8 |) I. t* z处理措施:检查齿轮增速器啮合情况,若振动较小,但振动频率高,是齿数的倍数,噪音有节奏地变化,则应重新校正啮合齿轮的不平行度。' ^& t/ W3 l- z y/ b
: `5 R- U/ K& U: `
原因⑨:地脚螺栓松动. x$ Q* ^* I8 i6 A$ B
+ g2 V8 B- O- N1 b处理措施:修补地基,把紧地脚螺栓。+ D0 S- m( h+ E
8 P! ^2 R: B2 C/ h% x
原因⑩:油压、油温不正常. J; |% @6 j8 k
% n4 I, a" t* t0 k处理措施:检查各油系统的油压、油温和工作情况,发现异常进行调整;若油温低则加热润滑油。6 M9 Z# R$ j( r$ S
0 T( w/ |4 z6 s# B! H* q原因⑪:油中有污垢,不清洁,使轴承发生磨损" E' t A# W4 l
2 q2 ?5 x& w. M' o2 I) n) x处理措施:检查油质,加强过滤,定期换油。检查轴承,必要时给以更换。
' i3 _+ V6 ^/ H, [3 I# @8 L
- l1 C. @. H* c9 g7 t" c+ I原因⑫:机内侵入或附着夹杂物0 N$ h {1 d; W/ A+ X- e; v
$ L; H* U; {' d/ _- o7 W/ V! `处理措施:检查转子和气缸气流通道,清楚杂物。
$ F: L) j) g( q$ C# X; C1 u1 S
0 M" d7 h9 h# e% X原因⑬:机内浸入冷凝水
# h7 b+ Z- _. U- ]" r, p
$ B& W' ` h3 ^1 _处理措施:检查压缩机内部,清楚冷凝水。
+ B; C, x. U5 F$ l% I* s- `6 X! h
+ U3 `+ t. I, m; U& B原因⑭:压缩机喘振
- I7 M6 _; b- e: U" r u* B
+ O# D" t# a$ P1 h处理措施:检查压缩机运行时是否远离喘振点,防喘振裕度是否足够,按规定的性能曲线改变运行工况点,加大吸入量检查防喘振装置是否正常工作。
8 M" {$ N* O0 i1 h; o1 |" }/ S
* w- o4 Y5 S: c! C& F原因⑮:气体管道对机壳有附加应力
: X' S/ U& J8 D6 {
! W* e) r4 B/ e3 x% Q, }处理措施:气体管路应很好固定,防止有过大的应力作用在压缩机气缸上;管路应有足够的弹性补偿,以应付热膨胀。
$ r0 E1 ?( I$ s/ e8 P
/ L0 {; J# J( B" i$ O4 b原因⑯:离心压缩机附近有机器工作: h3 h0 d4 k$ ~2 [8 [; i0 m
' I0 E, ^. @2 j2 j处理措施:将它的基础、基座互相分离,并增加连结管的弹性。
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: ~3 ?8 s+ K( Y0 Z7 T, ^2 g0 Y" X原因⑰:离心压缩机负荷急剧变化
- I, h" Y& q$ {3 R$ L6 \, [# j7 M
1 W/ v1 j; L2 x5 f$ R' s4 p处理措施:调节节流阀开度。
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7 F; Z. |4 p# O5 d) I& O0 T* h2 v原因⑱:部件松动$ A! _0 B- n, b& r* j# Z& [& @- R; d, J
' Y6 D) P- ^* B; e& f处理措施:紧固零部件,增加防松设施。
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& E' S$ O$ M5 `7 c% c6 J/ R8 f文章来源:德耐尔离心空压机网(.lxkyj点com)
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