螺杆式空压机缺少润滑油的情况下，对机器有哪些影响？

kerun123

      螺杆式空压机缺少润滑油的情况下，对机器有哪些影响？
5 F. a; ^$ ~4 s* @　　阿特拉斯螺杆空压机采用预成套配置，只需单一的电源连接及压缩空气连接，并内置冷却系统，令安装工作大为简化。
" g* F% x4 F% Z3 f! |) ?
　　螺杆式空压机以其高效能、高效率、免维护、高度可靠等优点始终如一的为各行各业提供优质的压缩空气。
6 O; l1 i" ?9 Q2 _( W
  x/ ^6 _* O; t6 N9 N9 B　　双螺杆空压机中的螺杆压缩组件，采用最新型数控磨床内部制造， 并配合在线激光技术，确保制造公差精确无比 。其可靠性和性能可确保 压缩机的运转费用在使用期内一直极低。
2 L( s9 e. x# t$ m+ t+ e/ p
　　螺杆空压机工作原理
) o& }+ V, Q$ k2 X- [
　　1、 吸气过程：电机驱动转子，主、从转子的齿沟空间在转至进气端壁开口时，其空间大，外界的空气充满其中，当转子的进气侧端面转离了壳之进气口时，在齿沟间的空气被封闭在主、从转子与机壳之间，完成吸气过程。
$ W1 n0 {' X. u1 ?/ D1 F, b( f0 y9 d# M
　　2、 压缩过程：在吸气结束时，主、从转子齿峰与机壳形成的封闭容积随着转子角度的变化而减少，并按螺旋状移动，此为“压缩过程”。

　　3、压缩气体与喷油过程：在输送过程中，容积不断减少，气体不断被压缩，压力提高，温度升高，同时，因气压差而变成雾状的润滑被喷入压缩腔，从而达到压缩、降低温度密封和润滑的作用。
% M1 |1 }5 ~9 E, j! a: P9 A
　　4、排气过程：当转子之封闭齿峰旋转到与机壳排气口相遇时，被压缩的空气开始排放，直到齿峰与齿沟的吻合面移至排气端面，此时齿沟空间为零，即完成排气过程。与此同时，主、从转子的另一对齿沟已旋转至进气端，形成最大空间，开始吸气过程，由此开始一个新的压缩循环。
! U, }; V, E# b8 B
) b5 y7 i/ Z$ B" e7 h　　了解了喷油螺杆空压机的大致情况以后，有朋友就问了：那如果空压机缺油了会造成怎样的影响呢?
( X$ o. M, N' R$ P
: h& h+ s' C3 h2 c8 k　　1、当空压机缺油了，首先会导致主机润滑不足，两个螺杆之间的磨损加大，如果长时间在缺油的情况下运行，会导致主机卡死。缺油肯定会引起润滑不足，但润滑不足不一定就是缺油引起的。润滑油无法到达轴承表面、润滑油虽已到达轴承表面，但是粘度太小，不能形成足够厚的油膜;润滑油虽已到达轴承表面，但是由于过热而分解掉了，不能起到润滑作用。
  ]# i! w0 b5 \$ y: {% J
　　2、供油管路堵塞、油泵故障等均会影响润滑油的输送，润滑油无法到达远离油泵的摩擦面。供油管路正常，但轴承磨损、间隙过大等造成漏油和油压过低，会使远离油泵的摩擦面得不到润滑油，造成磨损和划伤。
1 l9 g2 J% ]$ u+ t
4 f$ e& T) {3 j5 J5 M1 s4 [, \　　3、回液是常见的系统问题，回液的一大危害在于稀释润滑油。被稀释的润滑油到达摩擦面后，粘度低，不能形成足够厚度的保护油膜，久而久之会造成磨损。回液量比较大时，润滑油会很稀，不但不能起到润滑的作用，而且还会溶解冲刷原有油膜，引起制冷剂冲刷。

4 ]. R; ]4 t) D- o　　4、由于种种原因的影响，没有得到润滑油的摩擦面温度会迅速上升，超过一定温度后润滑油就会开始分解。这是一个恶性循环，会导致磨损严重、划伤和高温等多种故障的发生。

wosdadi

该中的电流为容性电流叠加充电时的冲击电流，由于不可控整流的谐波含量非常丰富，使得电流畸变比较严重，随着电压升高，充电电流变大，电压畸变，电流放大后的波形如图4所示。有[]意朗[/url][/url]要为线路损耗，其值很小，约为10kW。c.中间电压变化是由于投电加热等负荷，电压、谐波电流变小。后，电压恢复，谐波电流也恢复为稳态值。d.并网中，由于由不可控整可控整流没有软启动，冲击电流过大，使得储能变流器过流，从而跳闸。风机的跳闸及原因分析并网跳闸电流波形在可控整流之前，主要是无功电流，为了建立直流电压，需要吸收有功，所以在变为可控整流时，主要为有功电流，具体录形如图5所示，从波形可以看出可控整流前后相位的变化。建立直流电压中，如果没有适当的软启动，就会由于直流电压建立太快造成较大的启动电流。为了过大的启动电流，要进行软启或者适当增大软启动的启动时间长度。与风机在黑启动中跳闸一致，表明所分析的跳闸原因符合现场现象。