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[产品讨论] 四个方面分析博莱特空压机电路工作原理

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发表于 2018-12-12 17:05 |只看该作者 |倒序浏览
      四个方面分析博莱特空压机电路工作原理
4 K: S( F/ ^- x* I# N- `* C1 W1 s! {2 S- a8 ^, R- r
  空压机的电路分为变频和工频,而有的空压机的变频采用的是变频电机,还有的则采用的永磁变频电机。( i7 A. h' |+ O# {: F3 j

' P/ v, Y8 j0 e$ ?# |! z4 W  先来给大家讲一下普通的工频控制方式,一般情况下380V电压的电机都采用星三角控制方式(仪表控制方式就不深入讨论了,老设备上有的还在使用,现在基本上都采用的是微机控制了)。" N/ _, _# X( u4 o1 T3 S; I5 x4 J
8 E7 W$ d# {4 S, H: w" W. [+ W
  我们主要讲一下核心的控制方式,代表性的两种控制方式为:开关式控制,容量可调控制。
- t( h( h/ Q. K; X" u# V* q! s$ Q
* z8 ?) Q9 L! N5 t. [6 H" w- p  开关式控制方式
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  简单讲就是开机后进气阀打开,当压力传感器检测到管道压力达到设定的最高压力时,卸载电磁阀打开,进气阀关闭;当压力降到设定的最小压力时,进气阀又打开。如果压力始终维持在设定的最高压力,到设定的停机时间时,空压机就会停机。卸载状态时,电机是不停的,处于空转状态(这是比较耗能的,所以工程师们才想到进气容量调节、变压缩段调节、变频调节等控制方式来节能,以及余热回收技术)。% b) X4 i' Y# a  W# B! c

  V) z3 f7 ^6 z' o8 ^) z7 H* M  容量可调控制方式; Z; g  T; U/ |
2 s% z5 I! D- a& [5 |/ D
  即进气阀(有的用蝶阀,有的用提升阀)阀片(芯)可微调,不是开关阀那种只有开和关两种位置模式。也就是说,开关阀只有0和1两种状态,容量可调控制方式可以在0~1之间调解(实际使用中,只在接近0时和接近1时调节)。启动后,压力传感器连续检测管道压力,控制器接收到压力传感器的模拟信号将其转换成数字信号,当压力接近设定的最高压力(即1时),控制器发出数字信号,经数模转换器将数字信号转换成模拟信号,用以控制进气阀执行机构按设计好的比例关闭进气阀阀片(芯)。
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  如果执行机构按程序执行到位,气压还是持续升高,那么当达到设定的最高压力时,进气阀关闭,空压机就会卸载,进入到空载状态;当管道压力降到接近最小压力(即0时),控制器就会要求进气阀片(芯)的执行机构按设定的比例打开,如果即使进气阀处于部分打开的状态,压力还是持续降低,当压力达到最小值时,进气阀全开。以上这种控制方式是电控调节的,还有制造商采用机械调节的(分别采用两个调压阀)。( x3 Z" C' E( q' z

8 j8 b3 e7 J1 ]( v" g% i  容量可调控制方式,如果要发挥节能的效果,关键在选型。只有当选择空压机(或空压机组合)很接近实际用气需求时才能发挥出优势。- G) ]! l% S7 [8 \
& V3 T8 m" P* P4 ^
  另外一种控制方式:变频调节和变压缩段调节
; i2 T% x7 [2 K) P! P- U: w! |4 L7 C" B5 N. n% _# M8 c/ f
  变频调节, k  I0 a+ L7 M
) a. {# S+ U: w% [
  顾名思义,就是通过变频器来控制电机,以实现恒压控制的目的,并将电流按比例降低到相应的水平,以达到节能的效果。虽然都是变频,但不同的设计可以使用不同功能的变频器(同类品质的变频器,功能越强价格越贵)。如果通过控制器(带PID功能)控制变频器以实现控制目的,那么对于变频器来说就可以不要PID功能,这样虽然增加了控制器程序的复杂度,但可以有效降低成本;如果变频器带PID功能,则可以将压力传感器回传的模拟信号直接给变频器,让变频器来随压调节,这样就可以降低控制器的程序复杂程度,功能上也会要求低一些。
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  变压缩段调节* R1 E0 ?7 [' J! e" H3 Q
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  就是根据空压机后段的用气量,用机械的方式来调节转子的有效压缩长度,以实现压缩空气产销平衡,并实现节能的目的。
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  变频调节和变压缩调节一样都不能实现0~100%的调节,变频调解必须设置最低频率,否则对电机会有损害,变压缩调节在设计之初一般是和容量调节进气阀配合使用的。
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* P$ \  M9 M  q, M4 g4 S& g, U3 m  变频调节和变压缩段调节要发挥节能的效果,同样关键在选型,而且对于组合(2台以上空压机+1台备机)模式,只需要选购一台变频调解或变压缩段调节的空气压缩机,从设计上来说,这样是最优的。" S3 ~% @! [2 r' F  h. k
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