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[故障维修] 螺杆空压机主机卡簧故障原因分析

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发表于 2019-8-27 14:25 |只看该作者 |倒序浏览
螺杆空压机在使用时,没有人能保证100%不出现故障问题。主机越稳定,故障越少,长时间的使用或是使用操作不当都会有一定几率造成故障的发生。在众多故障问题中,严重的就是出现主机的突然卡簧。螺杆空压机主机卡簧与其他客观的因素影响也是不容忽视的。那么,螺杆空压机主机卡簧的原因有哪些?可以总结以下几点:0 C9 Z+ _* T7 \" H
% J2 `3 D6 G% _. ]8 @3 f
1.润滑油原因。机头内部润滑油量不足,造成瞬间缺油,导致卡死,所以在空压机起动时,要先确保机头内部有足量的润滑油。4 j) t7 ^9 g' \# [2 a  N* t) x
, f/ f0 ~7 r% H
2.润滑油更换或添加不及时,使供油缺乏。或油路堵塞、泄露,导致机头缺油卡死。) I' u( F, n$ \! e

* z( @- J. d2 T2 y/ }3.机头内部杂质太多,引起积碳、结焦等现象。切忌使用劣质的润滑油或者超期使用润滑油,否则更容易发生此类故障。
  P( W3 ~8 D1 _# v. z% J4 c
* Y4 S* A( D5 Q5 C) Y" N4.转子、轴承原因。转子直接接触抱死。主机轴承发生磨损,从而导致螺杆发生轴向窜动及径向窜动增大,该变化会让螺杆与螺杆之间、螺杆与主机壳体及前后端面之间的间隙发生变化。7 W' c/ a/ h) m4 P- n) I
5 I% a$ }8 Y( u
5.轴承老化,磨损严重。随着空压机运行时间的推移,这些都是不可避免的。因此要注意对螺杆空压机进行定期的保养维护。# d) z  z: p3 T* o. r1 e9 o

, R7 U/ E% t3 z8 f" X3 W6.主机是螺杆空压机的核心压缩部件,其内部部件长期处于高温、高压的环境中,再加上高速的运转,时间一长必然存在部件变形的趋势。同时造成部件变形的还有使用环境因素,自然空气中都会有尘埃和杂质,这些细小的物质在进入机器后,日积月累若结成较大的固体块,就有可能会造成阴阳转子变形,间隙增大,严重时导致主机卡死。: L4 T- q* I0 v: J

/ P4 r1 X& }' c关于螺杆空压机主机卡簧故障就简单的介绍到这里,希望以上内容对您有所帮助。

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