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如果美丽是一种罪,我宁愿罪恶滔天;如果有钱是一种错,我情愿一错再错!!!
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90kw 可以做到
8 z# D" V1 Z* y3 u/ B+ m# H2 i
* i6 U8 Q! D+ t5 V# ^7 f4 q75kw可能做不到 |
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阿特拉斯螺杆压缩机GA75-8.0有风冷及水冷型,排气量13.44m3/min.压力8bar.功率75kw. |
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美国寿力LS20-100H型,压力8bar,排气量13。5m3/min,功率75kw可以做到。
1 r. J" X' f/ D# x6 @联系电话:013063047449,洪先生 |
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洪路青
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英国原厂康普艾(CompAir)L-75S很好,主电机功率75KW,压力7.5bar时,排量为13.8m3/min,压力9bar时,排量为12.8m3/min。该机特点如下:传动效率达98%以上;皮带设计寿命25000小时:皮带自动预紧调节系统;机组结构紧凑,维修方便,噪音低,皮带轮无须润滑油;主电机在启动、停机时以及在电网电压波动时,产生的冲击力不会造成空气端的损坏;超大油气分离器、后冷却器、油冷却器,使压缩机具有较低的排气温度和循环油温,延长了油的使用寿命;独立冷却风扇,大的冷却器和热交换面积,使压缩机排气温度较低。机组重量2435KG。' ^5 y, x4 [' I
需要资料可以联络013906012412魏先生 |
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感动啊~~第一次提问就能有这么多支持~7 t6 X; i/ W4 a9 [7 y, w9 {' ~
) Z0 |5 s7 U/ e7 s& L" L/ q- ?0 Z
jamesjp,你所指的是英格索兰?就其它三家而言,优点有哪些咧?
# s2 m7 K0 ~) F# c
7 I0 @9 n( q: @* T另外,寿力、阿特拉斯与其它产品对比后,优势又在哪呢??价格?性能?~~~还有没有高人再站出来提点一二~~~ |
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请问:
1 r3 L4 U% c' A; ~8 Q9 R 你要具体了解什么?你想知道那些。请说的详细点好吗?
1 Q) h# E( \, J/ ]8 ^ V
7 p8 i, K/ d3 w+ B6 O) ^ 现在空压机的市场太大了,品牌也太多了。
7 w/ E# ?( M/ c, p英格索兰。的机器是不错,但价钱,,,还有它的耗才,啊特拉斯的也一样,而且抄做面版都是英文的。不太容易超做。
* @' r( h+ ]/ E8 e) N( ?
) ^5 t/ H. H, W 我想现在就应该用一些,性能好。维护费用底。中文显示操作面板。我想这是最理想的。$ ~' ], G5 }% Z
2 v* m" V& O# r( b
比如说 斯可络的就很好用,因为我们厂买过用的很好。{机头也是德国GHH公司的} |
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螺杆压缩机的优缺点应当看综合性能,运行可靠性,噪声等,供应商所称的排气量都不能做为依据,因为你无法知道实际轴功,所谓的功率是电机名义功率,因电机有服务系数,有的生产商的电机服务系数甚至可到1.25,实际轴功远大于电机名义功率。也就是说,标称的大,其轴功也会大,所以要看比功率是多少!比功率小,机组运行才会经济。; U) t5 c: C r' j: L8 H
另外,现在有不少组装螺杆压缩机的国内生产商,其宣称的产品供气量基本上是虚构,因为你是看不到他们的测试标准的,一般国际知名生产商都比较负责,资料上都会有ISO1217,附录C-1996的测试标准,大家可以去看看。可惜无标准浮夸现象有蔓延的趋势,甚至连FS的新样本上都是这样,FS机组未有大的改进,但所有机型的标称排气量都在新样本上大幅度加高,却没有标注测试标准,人为痕迹明显,不得不让人怀疑!惨的是客户,被蒙蔽还不停的去帮忙叫好,唉!5 f# I: y) v6 @, M+ G1 y1 J1 |) Z
GHH现在是IR的子公司,一直以来为IR的产品提供螺杆机头,而现在有这么多的小生产商可以买到GHH机头来组装,大家可以想象一下那会是一样的吗?会有多大的区别?想象为什么IR 有直联方式而组装GHH机头的生产商却不能这样去做。
$ |0 T1 _# n$ B5 K5 [* c9 @压缩机是一个系统产品,论坛中有位版主说的好,“水桶效应”,水桶的盛水量不是由它最高的侧板决定的,是由最低的来决定的。压缩机讲究的是综合性能,一两年太短,要时间来验证一切的。所以说,切不可贪图便宜,管中窥豹,眼睛只盯着什么部件买的什么什么的,那样可就会犯上决策错误了! |
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深刻~~感谢楼上的信息,当然也包括楼上的楼上等等楼上~~嘿嘿,有点罗里巴嗦的~~
$ A. N' v5 ]: c9 F9 D" i- ^8 a0 V6 g其它师傅还有指点吗?信息还是少了点呀~~~ |
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我想说几句,可能不好,但还是要说。
; _$ B( _- h7 W m国外品牌,在我眼里就只有一句话------牌子是够响的。
+ l$ m2 Z2 X# f- H$ h! l ~当然,质量还可以的。但是……
4 F% |! _! E( _7 F如果要买消耗品时,你就不得不考虑以下你的采购成本和运行成本了。
1 ~0 ?% t4 i3 \) u- N/ M在同等参数条件下,你会做些什么呢?
# `0 h, q7 Q# N5 Y# y$ n很简单----肯定考虑的是整机的价格和消耗品的价格了。. f4 L# Z3 {' z/ m
其实除了国外品牌外,国内可以比拼的还有柳州富达(LIUTECH),锡压的。特别是富达的新机子LUA系列,相信见过它的人,都会感到无论从操控和运行性能,都不会比外来品牌的差!甚至还要好!
# ~! d; y- q8 r' V: s+ s3 A靠电机的超功率来运转来提高产气量,这是一个很大的败笔!简直是小牛拉大车嘛!勉强拉起来又能跑多远?不是主机轴承寿命迅速下降就是电机发热而烧机。 |
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有点受不了。其实说实话技术水平上讲都差不多,你买哪家都可以用!atlas,sullair的市场口碑稍好,算是档次高一点的。下来吗,IR 复盛都属于国内的一线品牌,服务上是有保证的!至于康普爱,福达这种二线品牌嘛,价格好的话也可以买。斯克洛这种组装的国内土狼品牌,建议还是稍缓,不是不可以用,毕竟是GHH的机头,但谁知道她那天会关门大吉呢?至于你拿个气量,压力出来比,没什么意义!销售上的参数谁敢说没有水分?如mashow所说,某些厂家佩100hp,sf1.15的电机,某些厂家佩110hp,sf1.00的电机(仅仅假设),那是不是佩110hp厂家的机组就耗电呢?其实要看轴功,但销售会把真实的轴功告诉客户吗?所以从众如流,谁的用户最多,说明经受的市场考验最多,还是买一线品牌吧! |
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不过,即便如此,也很难保证你不是倒霉的那一个,万分之一的概率也让你碰上了——————就你的机器坏了!还是挑服务到位的吧。 |
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人生不如意事, 十之八九.
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惭愧~~~~今天才听说康普艾属二线产品,所以拟了这么个标题~~想看看同类产品的不同之处~~- Y/ d) R$ E: K& _% F% _6 Y, n
不过dannyw的话也不无道理,服务还是最重要的~~
& T' `8 Y9 O2 l" F- U5 q% K/ t+ b. d& D n0 S1 a. ~
春节要到了,祝各位新年新气向~~哈皮牛野~~~:P |
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| 下面引用由liuyao在 2003/01/28 13:39:00 发表的内容:
$ F# _0 F, K% X! ~ d有点受不了。其实说实话技术水平上讲都差不多,你买哪家都可以用!atlas,sullair的市场口碑稍好,算是档次高一点的。下来吗,IR 复盛都属于国内的一线品牌,服务上是有保证的!至于康普爱,福达这种二线品牌嘛,价格好的话也可以买。斯克洛这种组装的国内土狼品牌,建议还是稍缓,不是不可以用,毕竟是GHH的机头,但谁知道她那 ... |
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) ?- E# z% u/ M a: b7 d: s z& K4 {: ?2 @( j! j+ Q
几线品牌可不是你来划分,你说了算的!
9 ?! b* Y" ^( u _- Q特别把你的sullair摆在“档次高一点”的行列,不知道有哪些资料表明在国内sullair达到了这种高度?+ G4 t6 @/ p/ z$ a- A+ |& P. Z
有贬低别人抬高自己的严重嫌疑! |
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即使在国外,sullair的地位好像也不怎么样啊! |
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压缩机生态圈
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