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Atlas Copco ZR 系列无油螺杆式压缩机技术特点2 V- K# Q4 e' @ @- Q% `: ?
1、先进的结构
$ s3 }' z8 m* S+ i' w, J& J 气路系统(高低压转子)
/ h5 z: s( B3 g 、油路系统(齿轮箱、油底壳、油泵和油滤)
5 Y8 _8 B+ B4 s% r 、冷却系统(中冷、后冷和油冷)等 三大系统整体化结构。
) }0 U2 c4 r' s+ L 2、螺杆转子3 T: m3 X. G$ C N) w, k4 w
采用Atlas Copco公司积130多年的机械制造经验，专利拥有的世界三大型线之一的S-AP型线。转子表面涂层采用特氟珑加特殊添加物烧结在转子表面，耐高温、高压
4 v! u3 v$ ~2 u+ h 。4-6齿阴阳转子直径相同、齿顶线速度相同、刚性相同，减少磨损、主机温度低、压缩效率高、噪音低。主机使用寿命保证10万小时（约15年）。
( r0 c( f" _/ \ r( ]% F. U 3、轴承
. m( f Z" }9 D, k 齿轮箱采用双轴承设计，滚珠轴承承受径向力，滚柱轴承承受轴向力。Atlas Copco制造的压缩机全部采用世界著名的瑞典SKF顶级轴承，寿命长、可靠性高。轴承使用寿命保证10万小时（约15年）。. k4 v: m# k$ ^% [
4、齿轮1 W0 v! ]4 e- T9 m3 U* V
加工精度为AGMA-13级（航空最高级，可以实现终生免维护），性能大大优于其他加工精度的齿轮。保证高性能和耐用性，斜齿轮上产生的轴向力低消了一部分气体作用力，使得主机轴承负荷减少，轴承和主机使用寿命大大延长。; l% z! g: x/ I1 D4 X, `
5、弹性联轴器; h) D/ [+ \( j
Atlas Copco螺杆压缩机的电动机通过弹性联轴器与齿轮室相连，驱动螺杆，这与其它厂家的电动机输出轴上套齿轮的形式相比，大大地减少了机组起动、加载时的冲击，吸收了扭曲的峰值，从而增加了运行的可靠性和寿命。齿轮箱、主机和电动机可视为完整的一体，保证永久对中。$ h7 S) P1 N3 P* C
6、热交换器
; X- G) Q9 r" n5 {0 s$ N5 S Atlas Copco螺杆压缩机采用世界著名的德国阿法拉伐热交换器，效率高、寿命长。
3 f$ D; t, Y! o/ ?. l% t 7、模块化设计
3 m( H- F3 E3 o6 F; U6 R 整体设计采用模块化设计，机器整体结构合理、体积小、用油量少、无须基础、工装工艺先进、连接管路少，并且大量采用消音材料保证了机器的低噪音。油路和气路全部采用不锈钢，并用法兰联接，没有一根软管。1 j5 j: x8 W1 K) G3 p. o; H( m# }
8、调节方式5 X7 ~+ Y' n7 D8 n' w
Atlas Copco螺杆压缩机进气调节方式采用目前最为先进的加/卸载调节方式，与其它采用蝶阀、旋阀和滑阀调节方式相比峰值节能9%以上。4 p2 T O4 Y; d* m/ E1 i
9、电动机. x( J4 S/ d+ m# Q
Atlas Copco螺杆压缩机采用Atlas Copco设计的专用电动机，电动机全封闭设计，防护等级IP54、绝缘等级F级。电控和电器部分全部采用西门子电器，电控箱防护等级也为IP54。) z* l& O9 Z1 s9 d
10、电脑控制系统& m/ C, X2 w( j4 {- w( O* v0 z" A
Eiektronikon电脑控制系统采用MK Ⅳ微电脑技术，可以根据空气需求量自动调节压缩机。自动调节所有的运行参数，并根据压缩空气的需求量，以最经济高效的方式控制压缩机。通过关闭电动机的方式减少预期的空转时间，以节约电能。并配有故障报警、保养预提示、自动存储运行记录功能，可以让用户在显示屏上清楚地观察到压缩机的运行状况。+ }: Z* Y" b8 a: _+ B
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发表于 2007-3-2 22:16
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