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Atlas Copco ZR 系列无油螺杆式压缩机技术特点- j3 ?3 `: S% M1 `2 N/ {5 @: q6 S
1、先进的结构
$ o1 C/ U" G1 o 气路系统(高低压转子)
7 P7 x6 O) M0 d' f& E ] 、油路系统(齿轮箱、油底壳、油泵和油滤)
% J, U" r2 ^9 g; P 、冷却系统(中冷、后冷和油冷)等 三大系统整体化结构。* O h+ r# e- V
2、螺杆转子" k. F$ l2 t( w2 D+ L) [" ^
采用Atlas Copco公司积130多年的机械制造经验，专利拥有的世界三大型线之一的S-AP型线。转子表面涂层采用特氟珑加特殊添加物烧结在转子表面，耐高温、高压( j7 G* l" N: c
。4-6齿阴阳转子直径相同、齿顶线速度相同、刚性相同，减少磨损、主机温度低、压缩效率高、噪音低。主机使用寿命保证10万小时（约15年）。0 x# o+ F/ O5 @+ S
3、轴承; }( ^% |# c# L5 K% G
齿轮箱采用双轴承设计，滚珠轴承承受径向力，滚柱轴承承受轴向力。Atlas Copco制造的压缩机全部采用世界著名的瑞典SKF顶级轴承，寿命长、可靠性高。轴承使用寿命保证10万小时（约15年）。
. y& N; b4 H) u( }3 R 4、齿轮) {% a, n9 m! @. j1 {
加工精度为AGMA-13级（航空最高级，可以实现终生免维护），性能大大优于其他加工精度的齿轮。保证高性能和耐用性，斜齿轮上产生的轴向力低消了一部分气体作用力，使得主机轴承负荷减少，轴承和主机使用寿命大大延长。3 ]0 ~9 }% Z1 W7 j: L
5、弹性联轴器
4 P1 I% }2 f: g) w0 Z8 [$ ] Atlas Copco螺杆压缩机的电动机通过弹性联轴器与齿轮室相连，驱动螺杆，这与其它厂家的电动机输出轴上套齿轮的形式相比，大大地减少了机组起动、加载时的冲击，吸收了扭曲的峰值，从而增加了运行的可靠性和寿命。齿轮箱、主机和电动机可视为完整的一体，保证永久对中。
' D5 b4 G% H( h# q* ~% @ 6、热交换器
" N9 l# [ w) O7 ? Atlas Copco螺杆压缩机采用世界著名的德国阿法拉伐热交换器，效率高、寿命长。& P1 i; W& A0 i U. m1 _
7、模块化设计! _9 n1 w- j( O3 J0 J- r. P' w
整体设计采用模块化设计，机器整体结构合理、体积小、用油量少、无须基础、工装工艺先进、连接管路少，并且大量采用消音材料保证了机器的低噪音。油路和气路全部采用不锈钢，并用法兰联接，没有一根软管。$ \7 @& |# G7 N" m. N
8、调节方式$ V- `* y+ K/ ~0 f/ v! ~& j
Atlas Copco螺杆压缩机进气调节方式采用目前最为先进的加/卸载调节方式，与其它采用蝶阀、旋阀和滑阀调节方式相比峰值节能9%以上。
* L; r) D# \* c5 J2 H 9、电动机
* Q5 M+ `& v! {, r6 Y' h% z$ Y; e Atlas Copco螺杆压缩机采用Atlas Copco设计的专用电动机，电动机全封闭设计，防护等级IP54、绝缘等级F级。电控和电器部分全部采用西门子电器，电控箱防护等级也为IP54。; x7 K1 H `6 i0 v- [
10、电脑控制系统
6 F% ^# I7 u; {8 t8 _. S$ o$ Q5 n Eiektronikon电脑控制系统采用MK Ⅳ微电脑技术，可以根据空气需求量自动调节压缩机。自动调节所有的运行参数，并根据压缩空气的需求量，以最经济高效的方式控制压缩机。通过关闭电动机的方式减少预期的空转时间，以节约电能。并配有故障报警、保养预提示、自动存储运行记录功能，可以让用户在显示屏上清楚地观察到压缩机的运行状况。
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发表于 2007-3-2 22:16
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