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Atlas Copco ZR 系列无油螺杆式压缩机技术特点; V Y u2 Z9 [2 v' {7 \
1、先进的结构) F6 \, {3 a4 e$ k1 b" K* [
气路系统(高低压转子)* S% G: o& E0 G
、油路系统(齿轮箱、油底壳、油泵和油滤)1 O+ R& e3 e2 o* _; l2 a! G
、冷却系统(中冷、后冷和油冷)等 三大系统整体化结构。0 W: k0 h2 Y9 B x# ]
2、螺杆转子4 U0 T9 U) Y! M+ F
采用Atlas Copco公司积130多年的机械制造经验，专利拥有的世界三大型线之一的S-AP型线。转子表面涂层采用特氟珑加特殊添加物烧结在转子表面，耐高温、高压: X( A! E7 | _* u8 |3 X
。4-6齿阴阳转子直径相同、齿顶线速度相同、刚性相同，减少磨损、主机温度低、压缩效率高、噪音低。主机使用寿命保证10万小时（约15年）。5 B9 e4 N3 Q: |! n. B
3、轴承
7 O5 T/ _ t' S1 J& S7 Y 齿轮箱采用双轴承设计，滚珠轴承承受径向力，滚柱轴承承受轴向力。Atlas Copco制造的压缩机全部采用世界著名的瑞典SKF顶级轴承，寿命长、可靠性高。轴承使用寿命保证10万小时（约15年）。
/ X- u2 \% R$ G1 X$ ^ 4、齿轮9 ~$ R" a, l7 r( J9 f# y
加工精度为AGMA-13级（航空最高级，可以实现终生免维护），性能大大优于其他加工精度的齿轮。保证高性能和耐用性，斜齿轮上产生的轴向力低消了一部分气体作用力，使得主机轴承负荷减少，轴承和主机使用寿命大大延长。& U/ H3 C+ k5 V N6 x+ y, z% @7 e# L7 J
5、弹性联轴器0 E; o, k, O0 }7 H
Atlas Copco螺杆压缩机的电动机通过弹性联轴器与齿轮室相连，驱动螺杆，这与其它厂家的电动机输出轴上套齿轮的形式相比，大大地减少了机组起动、加载时的冲击，吸收了扭曲的峰值，从而增加了运行的可靠性和寿命。齿轮箱、主机和电动机可视为完整的一体，保证永久对中。) K, d/ z. X: y
6、热交换器1 S! ]" s' B2 {7 {: R
Atlas Copco螺杆压缩机采用世界著名的德国阿法拉伐热交换器，效率高、寿命长。 V8 F+ ]) R7 F; z* Z( E% j' i2 e
7、模块化设计
N, W" V6 Y. B& w 整体设计采用模块化设计，机器整体结构合理、体积小、用油量少、无须基础、工装工艺先进、连接管路少，并且大量采用消音材料保证了机器的低噪音。油路和气路全部采用不锈钢，并用法兰联接，没有一根软管。
5 s0 e. b0 n! [4 f 8、调节方式% W6 e: L5 ?6 }: I3 ?* y* Y
Atlas Copco螺杆压缩机进气调节方式采用目前最为先进的加/卸载调节方式，与其它采用蝶阀、旋阀和滑阀调节方式相比峰值节能9%以上。! k- M0 k( ~6 k
9、电动机& k6 p1 @( x' F: m* I4 N
Atlas Copco螺杆压缩机采用Atlas Copco设计的专用电动机，电动机全封闭设计，防护等级IP54、绝缘等级F级。电控和电器部分全部采用西门子电器，电控箱防护等级也为IP54。! e" L. ^, ?& a: m+ w3 Y4 P( H
10、电脑控制系统
( T: [+ T1 y6 J4 w Eiektronikon电脑控制系统采用MK Ⅳ微电脑技术，可以根据空气需求量自动调节压缩机。自动调节所有的运行参数，并根据压缩空气的需求量，以最经济高效的方式控制压缩机。通过关闭电动机的方式减少预期的空转时间，以节约电能。并配有故障报警、保养预提示、自动存储运行记录功能，可以让用户在显示屏上清楚地观察到压缩机的运行状况。/ @# u+ d; H. l i
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发表于 2007-3-2 22:16
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