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Atlas Copco ZR 系列无油螺杆式压缩机技术特点
p, [) V9 i: E5 P: W3 v 1、先进的结构
* b# L; c5 N# G N' [9 h& h 气路系统(高低压转子)
! r& |+ f: m2 n 、油路系统(齿轮箱、油底壳、油泵和油滤)" A5 z9 h0 ^, `5 H) f
、冷却系统(中冷、后冷和油冷)等 三大系统整体化结构。
: [ v/ E, D$ m' l6 l$ e8 O$ j8 P 2、螺杆转子1 @: [# ^1 K& _+ @; O% N6 `
采用Atlas Copco公司积130多年的机械制造经验，专利拥有的世界三大型线之一的S-AP型线。转子表面涂层采用特氟珑加特殊添加物烧结在转子表面，耐高温、高压
: z) N7 M7 ? e% g0 c2 ^ g: R 。4-6齿阴阳转子直径相同、齿顶线速度相同、刚性相同，减少磨损、主机温度低、压缩效率高、噪音低。主机使用寿命保证10万小时（约15年）。
9 q _) Y( [. x! q 3、轴承, n7 j9 ]+ r T* r6 l
齿轮箱采用双轴承设计，滚珠轴承承受径向力，滚柱轴承承受轴向力。Atlas Copco制造的压缩机全部采用世界著名的瑞典SKF顶级轴承，寿命长、可靠性高。轴承使用寿命保证10万小时（约15年）。7 ^* q1 p; k8 ^* u% Z& I8 s4 e1 A# `' v
4、齿轮, a( j+ h6 x- v; H0 [* C3 o
加工精度为AGMA-13级（航空最高级，可以实现终生免维护），性能大大优于其他加工精度的齿轮。保证高性能和耐用性，斜齿轮上产生的轴向力低消了一部分气体作用力，使得主机轴承负荷减少，轴承和主机使用寿命大大延长。
! l/ w! f7 }2 v9 C8 g9 H9 z/ R 5、弹性联轴器
! B5 P& X7 E; o# K7 L* A% ? Atlas Copco螺杆压缩机的电动机通过弹性联轴器与齿轮室相连，驱动螺杆，这与其它厂家的电动机输出轴上套齿轮的形式相比，大大地减少了机组起动、加载时的冲击，吸收了扭曲的峰值，从而增加了运行的可靠性和寿命。齿轮箱、主机和电动机可视为完整的一体，保证永久对中。7 T0 I0 \4 I1 e1 k. a5 G
6、热交换器9 S- N. ^" ]- p. n* ^8 o+ C4 n0 `
Atlas Copco螺杆压缩机采用世界著名的德国阿法拉伐热交换器，效率高、寿命长。
[( u, t# x o. J$ u 7、模块化设计
, P/ t2 p$ H+ w: a# S4 B0 n8 e 整体设计采用模块化设计，机器整体结构合理、体积小、用油量少、无须基础、工装工艺先进、连接管路少，并且大量采用消音材料保证了机器的低噪音。油路和气路全部采用不锈钢，并用法兰联接，没有一根软管。) l" F; y: e1 U% A1 K" b
8、调节方式
' y, c) K1 N- [( ~+ D Atlas Copco螺杆压缩机进气调节方式采用目前最为先进的加/卸载调节方式，与其它采用蝶阀、旋阀和滑阀调节方式相比峰值节能9%以上。! p5 I6 ]0 z9 j: E4 \6 B
9、电动机
4 G6 H: E# ^# o' k& v0 k Atlas Copco螺杆压缩机采用Atlas Copco设计的专用电动机，电动机全封闭设计，防护等级IP54、绝缘等级F级。电控和电器部分全部采用西门子电器，电控箱防护等级也为IP54。
4 P5 L! { Z' S 10、电脑控制系统; {; \. @7 z7 d+ ?9 t3 H; [& m
Eiektronikon电脑控制系统采用MK Ⅳ微电脑技术，可以根据空气需求量自动调节压缩机。自动调节所有的运行参数，并根据压缩空气的需求量，以最经济高效的方式控制压缩机。通过关闭电动机的方式减少预期的空转时间，以节约电能。并配有故障报警、保养预提示、自动存储运行记录功能，可以让用户在显示屏上清楚地观察到压缩机的运行状况。 b( L# s7 U: O% Y3 A( a" [$ x
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发表于 2007-3-2 22:16
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