主机维修经验丰富的来

zuangmo

 

请教大家个问题,大家都知道转子是高速转动的,而端面是静止,那么它们之间肯定会有一定的间隙,而且压缩机功率越大所调的间隙也会增大,我们在装配转子时很重要的一步就是调节其间隙,调大的话影响压缩机排气量,小的话容易摩擦发生高温现象,有的转子有间隙片那咱就不说了,在我修转子的时候都是师傅说多少就是多少,但要问师傅为什么他们也不知道,他们也是凭的经验,到现在对主机的维修我也是有一定经验了,但这个问题我一直没搞懂,我想问的就是这之间的间隙到底是怎样定的?我一直接触的是德国凯撒西格玛形转子,不知道其他各品牌的转子调节是否都一样的,望个位专家发表些建议

saga_zon

知道的来说说·！

[em01]

liankunwoai

俺知道ＡＴＬＡＳ　ＣＯＰＣＯ的．可是我不告诉你．但是你可以花钱买我的转子维修资料．

liuyongqiang83

转子维修资料也有的卖呀.

莒县压缩机

俺知道锡压的,但是我也不能说,如果说了别人会骂我的,这属于机密.实在不好意思

tuyinliang

有啥稀奇，大胆上，老外的离心机和螺杆空压机机头，几年前就被我们拆装多次。无油机，8年没坏过大件，（机头还拆玩过，新手必练习项目），调过间歇。

2213ss

以前在单位的时候,拆了ACZR53的高压转子3个,换气封和油封.装好后只有一个能用.

tx10058

你公司有资料的,能不能拿到 那是你自己能力问题..

青蛙似的

怎样可以购买到转子维修资料．

hsw_air

 我修过好多个AC机头了 ，关于你 说的这个问题，在AC机子上面是不会出现的 ，它阴阳转子都有间隙片的，所以无需调节

stjyz2006

      螺杆压缩机的排端间隙是是设计者在设计的时候确定了的！不是说维修的想调到多少就多少。调大了影响了气量，调小了容易发生各种事故。一般间隙是根据机器的大小，运行工况，转子及其缸体的材料等因数定的。 比如大机器的排端间隙大点，小机器的排端间隙小点，干螺杆间隙较大，喷油螺杆间隙相对小点，转子跟缸体的材料是否相同也影响间隙。间隙只要在一定的范围内，不会影响机器的正常运行，合格出厂的机头，间隙都是调在一定的范围内的。如果机头使用多年后需要大修，分解机头，我觉得搞维修的最好是能从制造厂商那了解该机头的间隙范围，而且最好是能在拆机器的时候，自己测一下该机器准确的间隙值，安装的时候尽量保证这个间隙值。

水木人水

QUOTE:

以下是引用stjyz2006在2007-11-5 20:02:21的发言：

      螺杆压缩机的排端间隙是是设计者在设计的时候确定了的！不是说维修的想调到多少就多少。调大了影响了气量，调小了容易发生各种事故。一般间隙是根据机器的大小，运行工况，转子及其缸体的材料等因数定的。 比如大机器的排端间隙大点，小机器的排端间隙小点，干螺杆间隙较大，喷油螺杆间隙相对小点，转子跟缸体的材料是否相同也影响间隙。间隙只要在一定的范围内，不会影响机器的正常运行，合格出厂的机头，间隙都是调在一定的范围内的。如果机头使用多年后需要大修，分解机头，我觉得搞维修的最好是能从制造厂商那了解该机头的间隙范围，而且最好是能在拆机器的时候，自己测一下该机器准确的间隙值，安装的时候尽量保证这个间隙值。

有道理!我们这里的师傅虽然有一套计算公式,但是一般都是按你说的,拆的时候测量一下!

南方耗子

来学习一下。[em03]

海格压缩机

人家既然问了，你就不能慷慨点，说出来，还卖关子，你那话说了就等于没说，还让别人落一不自在！

prcpolarbear

螺杆压缩机的排端间隙是是设计者在设计的时候确定了的！不是说维修的想调到多少就多少。调大了影响了气量，调小了容易发生各种事故。一般间隙是根据机器的
0 T+ v; m" x( s# e- ]3 x  q大小，运行工况，转子及其缸体的材料等因数定的。
" B! d0 o/ I2 e: g/ Y比如大机器的排端间隙大点，小机器的排端间隙小点，干螺杆间隙较大，喷油螺杆间隙相对小点，转子跟缸体的材料是否相同也影响间隙。间隙只要在一定的范围
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了解该机头的间隙范围，而且最好是能在拆机器的时候，自己测一下该机器准确的间隙值，安装的时候尽量保证这个间隙值。