阿特拉斯（AC）简介

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compressor

“瑞典阿特拉斯·科普柯公司”简介      

  f3 `4 T. X* w. A（ATLAS COPCO）

# k1 a$ M& E, X# w4 K# Q6 e      阿特拉斯·科普柯公司成立于1873年，目前是世界上最大跨国工业集团之一，总部设在瑞典，世界各地有50余家工厂，生产三千多种产品，在50多个国家设有销售公司，代理商遍布85个国家和地区。公司压缩机技术部下属共有10个分厂，主要生产适用于空气和其它工业用气体的往复式、螺杆式、离心压缩机及其配套用干燥器、过滤器、冷却器、能量回收系统和控制系统等。其中比利时的AIRPOWER 分厂是世界上最大的螺杆压缩机生产厂，年产量达几万台，德国的ENERGAS 分厂专门制造特殊工艺气压缩机，美国加州的COMPTEC和ROTOFLOW分厂制造离心式空压机、工艺压缩机和膨胀机。

! C! J( [" z* k( l/ r      阿特拉斯·科普柯公司一百多年来向世界各地提供了大量的高质量压缩机、膨胀机以及优良的售后服务，获得世界各国用户良好信赖。

# L& F$ @# H; r      该公司在 1984 年起对国内进行直接销售业务， 并向中国转让了有关的喷油螺杆压缩机技术。1984年开始在中国设立办事处， 到目前为至，在中国已成立了七个合资企业，并 在北京、上海、 西安、广州均有办事机构，另外在上海、广州还设立了维修中心。 1995年在无锡高新技术开发区成立了无锡阿特拉斯·科普柯公司，可以为国内用户提供与国外阿特拉斯·科普柯公司同步技术水平的各类喷油螺杆压缩机。 至1995年止不完全统计已有数千台各类压缩机在全国医药、纺织、食品、电子、化工、石化等行业 长期稳定动行。
3 q9 u& O8 n9 w0 f9 ~2 o7 |* p
& h0 K4 ?: S5 S$ }% s      阿特拉斯公司压缩机和膨胀机产品工况范围 ：
1、GA/GR系列喷油螺杆压缩机(用于空气、氮气)：
    Q＝0.5~43.5m3/min，P＝7.5、10、13、20bar四个等级。
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2、XA/XR系列移动式喷油螺杆压缩机(用于空气)：
    Q＝1~34.2m3/min，P＝7、8.6、12、17、20、25bar六个等级。

. w5 _9 a6 a; E" H3、ZA/ZE系列无油螺杆压缩机(用于空气、氮气)：
: u7 B8 a6 x# S% f    Q＝10~226.2m3/min，P＝2、3、3.5bar三个等级。

4、ZR/ZT系列无油螺杆压缩机(用于空气、氮气 )：
/ I" E' s, U& y! k: D    Q＝2.2~112.5m3/min，P＝7.5、8.0、8.6、10bar四个等级。
( V7 d3 I# X8 X0 U3 |' t
. j9 Z* K, {! R/ T5、ZH系列离心式压缩机(用于空气、氮气 )：
1 u; ?6 s5 H) m: z: v    Q＝91.7~141.7m3/min，P＝7、8、10.4bar三个等级。

6、H系列离心式压缩机(用于空气、氮气 )：
    Q＝113.3~566.7m3/min，P＝2.2~32bar，1至4级压缩。

4 @+ _( }' q- H" y! v: _- p7、SC系列离心式压缩机(工业用各种气体 )：
) D: z: u$ F, G" Y# E    Q＝8.3~1698.3m3/min，P＝2.5~54bar。
1 t8 a8 S8 G2 C  y
6 Y+ i% K% y1 G& Y  g: t$ Y8、TP系列离心式压缩机(工业用各种气体)：
* D- j: p' k1 R    Q＝16,7~283.3m3/min，P＝9~54bar。
+ G4 h! `9 q# d# Y$ ?% F9 R
+ {- P& k: t# \9、GT系列多轴式(2～6级)离心式压缩机(工业用各种气体 )：
8 O) J9 ^- Y% @' }7 w    Q＝8.3~3333.3m3/min，P＝2.5~64bar。
  ?! [+ ~) ]: H6 }. x1 W3 S- j$ h  o" Q- L
' f% |+ Q" g$ q/ S10、透平膨胀机：
    Q＝50~500000kg/h，进口温度：t＝-270~510℃，
    进口压力：P＝2~207bar(a)。

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阿特拉斯公司网址  .atlascopco点com

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阿特拉斯公司网址进去后先选亚洲地区，再选中国。上图是有油螺杆空压机的图，我贴一幅无油螺杆的图，图质量不太好，请谅解。 该公司的无油螺杆转子是比较先进的，但最大的问题是转子表面镀层脱落问题，镀层一脱，螺杆间隙发生变化，效率明显下降，阿特拉斯实行技术保密，只能换转子，一级转子约30多万，二级近20万。造成转子镀层脱落的主要原因是锈渣和污物，故设备的保养非常重要，但也只能是延长一点转子的寿命。 & Z; f k# G! ]3 F9 j [这个贴子最后由q123456在 2002/10/17 03:37:45 编辑]

jacky

ATLAS转子表面的镀层是什么？ 金属的还是非金属材料？
国内可能会有厂家也能做转子的镀层工艺。
. {$ Q9 U" a1 O8 j1 d( ]9 e, z. }
ATLAS的很多国外配件厂商现在国内已经有了代理，只要你能够找到， 最好不要用它的维修包。。。特贵

justin

有哪些配件厂商在国内有代理吗？
" e. R6 J; q* \让我们也尝试一下！

jacky

ATLAS 的空滤和油滤都是用德国 MANN 公司的产品，现在 MANN 在上海有代理。
呵呵， 不给他们做免费广告了。

compressor

好像上海复盛也是MANN的代理商！

jacky

对！很多空压机上的过滤器都是用MANN的。
据我所知，国产化之后ATLAS的喷油螺杆出的问题较多——国产化的通病。
7 k: Y% ]: d  T: G3 p为什么国产的东西总是多多少少有些问题呢？

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阿特拉斯转子表面的镀层很像不沾锅上的特氟珑层，国内有厂家研究过，好像它采用的是渗透工艺。国内厂家目前试做中出现的主要问题是镀层很容易脱落，二是镀层的厚度很难控制，直接影响到转子的间隙，间隙大了效率受影响，间隙小了易发生转子咬死事故。
　　我也希望多了解些配件厂商的国内代理商。但对于空滤、油滤等这些配件，国内厂商生产的已完全可满足需要，没有必要采用进口的，而且螺杆空压机的秲性决定了它本身对空滤的要求并不高。德国 MANN 公司给ATLAS ZR5A空压机的价格不知道是多少钱，我可以透露一下ATLS给我们的价格为1200元/件，供大家采购时参考，不过我们从来没买过，我们都已国产代用成功。
    Jacky不知国产代用是用的哪个厂的产品，不行我给你介绍些生产厂商，留个电话或妹。

jacky

1.转子镀层是用喷涂的工艺喷上去的。材料基本上都以聚四氟为主。
+ P# o4 ]8 c: |+ T2.你说的两个问题的确如此，但并不就是说目前就没有厂家能做。我听说有厂家采用进口的设备和原料可以做。
3.德国的滤纸应该是做得最好的， 我了解的一些做得稍好的滤芯好像都是用的进口德国滤纸。
( T* G. U' n" e$ b1 e; }; t" t  ZR5的空滤应该是3个吧，1200元/件倒很便宜， 是不是对你们特别优惠？国产价格1/2差不多吧。
4.上面贴的一张图好像是老的无油机，是吗？

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1.有厂商告诉我，它们研究过，用喷涂工艺不行，他们已搞清楚是用渗透办法；
; N- n2 S" z1 i1 j; `1 \2.你听说的厂家能告诉我吗，它的联系方式；
3.不能再漏了；
4.是老无油机。

justin

我觉得应该不是用的渗透。
- j  l" ~. _2 @) B7 J2 `  p7 }除非用的低温渗透。
因为，在高温下，转子会变形，影响精度。如果为了保证转子精度再加工，会影响镀层厚度。
* n" a+ Z( b2 w' D( u+ y7 V2 V' u而且，渗透是原子级的，对于聚四氟这种高分子物质来说，可能不太适合。

, j6 j! D7 ?) ?- Q: q+ V2 `8 h一家之言。

jacky

先问一个问题：无油螺杆转子为什么要喷涂？

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据我目前掌握的资料，只有Atlas无油螺杆机转子用喷涂技术，原因不好说准确。