阿特拉斯（AC）简介

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compressor

“瑞典阿特拉斯·科普柯公司”简介      

（ATLAS COPCO）
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      阿特拉斯·科普柯公司成立于1873年，目前是世界上最大跨国工业集团之一，总部设在瑞典，世界各地有50余家工厂，生产三千多种产品，在50多个国家设有销售公司，代理商遍布85个国家和地区。公司压缩机技术部下属共有10个分厂，主要生产适用于空气和其它工业用气体的往复式、螺杆式、离心压缩机及其配套用干燥器、过滤器、冷却器、能量回收系统和控制系统等。其中比利时的AIRPOWER 分厂是世界上最大的螺杆压缩机生产厂，年产量达几万台，德国的ENERGAS 分厂专门制造特殊工艺气压缩机，美国加州的COMPTEC和ROTOFLOW分厂制造离心式空压机、工艺压缩机和膨胀机。
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      阿特拉斯·科普柯公司一百多年来向世界各地提供了大量的高质量压缩机、膨胀机以及优良的售后服务，获得世界各国用户良好信赖。
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, o; W0 \$ k- w, y      该公司在 1984 年起对国内进行直接销售业务， 并向中国转让了有关的喷油螺杆压缩机技术。1984年开始在中国设立办事处， 到目前为至，在中国已成立了七个合资企业，并 在北京、上海、 西安、广州均有办事机构，另外在上海、广州还设立了维修中心。 1995年在无锡高新技术开发区成立了无锡阿特拉斯·科普柯公司，可以为国内用户提供与国外阿特拉斯·科普柯公司同步技术水平的各类喷油螺杆压缩机。 至1995年止不完全统计已有数千台各类压缩机在全国医药、纺织、食品、电子、化工、石化等行业 长期稳定动行。

9 k8 z/ W. }9 |$ V8 h' I) }      阿特拉斯公司压缩机和膨胀机产品工况范围 ：
1、GA/GR系列喷油螺杆压缩机(用于空气、氮气)：
5 P+ G; Q% ~- g    Q＝0.5~43.5m3/min，P＝7.5、10、13、20bar四个等级。

2、XA/XR系列移动式喷油螺杆压缩机(用于空气)：
, w) L! `2 Z8 A3 v1 B    Q＝1~34.2m3/min，P＝7、8.6、12、17、20、25bar六个等级。
4 w9 F7 D; M% Q, @; `! V/ p& K
/ D2 s! m! ^( y  x$ v: g) y3、ZA/ZE系列无油螺杆压缩机(用于空气、氮气)：
    Q＝10~226.2m3/min，P＝2、3、3.5bar三个等级。

4、ZR/ZT系列无油螺杆压缩机(用于空气、氮气 )：
' Y; e/ A$ W3 t& ]( A, s    Q＝2.2~112.5m3/min，P＝7.5、8.0、8.6、10bar四个等级。
1 ]. u1 t/ N0 n+ Z; f( k* u6 ~; \" h
5、ZH系列离心式压缩机(用于空气、氮气 )：
! ?* i. R6 n! n    Q＝91.7~141.7m3/min，P＝7、8、10.4bar三个等级。
! H( n% F8 F$ I/ H7 L: u' }
6、H系列离心式压缩机(用于空气、氮气 )：
+ |" m3 t: K% f( |    Q＝113.3~566.7m3/min，P＝2.2~32bar，1至4级压缩。

! _% v* B( W8 F* c) W' Z( M7、SC系列离心式压缩机(工业用各种气体 )：
    Q＝8.3~1698.3m3/min，P＝2.5~54bar。
( V9 _% G' ]: ]" A# j4 ~; F
0 M1 I$ S) P! c/ T& X2 j8、TP系列离心式压缩机(工业用各种气体)：
    Q＝16,7~283.3m3/min，P＝9~54bar。
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3 ]( s% e3 X6 ?8 {& {6 e1 t9、GT系列多轴式(2～6级)离心式压缩机(工业用各种气体 )：
- U% g6 m7 [- B/ U    Q＝8.3~3333.3m3/min，P＝2.5~64bar。
% {7 s1 ?  A3 ~# S; A0 M
10、透平膨胀机：
    Q＝50~500000kg/h，进口温度：t＝-270~510℃，
    进口压力：P＝2~207bar(a)。

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阿特拉斯公司网址  .atlascopco点com

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阿特拉斯公司网址进去后先选亚洲地区，再选中国。上图是有油螺杆空压机的图，我贴一幅无油螺杆的图，图质量不太好，请谅解。 - Z- e9 [9 l$ P0 v, [4 Z3 P 该公司的无油螺杆转子是比较先进的，但最大的问题是转子表面镀层脱落问题，镀层一脱，螺杆间隙发生变化，效率明显下降，阿特拉斯实行技术保密，只能换转子，一级转子约30多万，二级近20万。造成转子镀层脱落的主要原因是锈渣和污物，故设备的保养非常重要，但也只能是延长一点转子的寿命。 6 t4 ~) [& m$ U$ \ : @& T' i3 H. R, `8 q9 o[这个贴子最后由q123456在 2002/10/17 03:37:45 编辑]

jacky

ATLAS转子表面的镀层是什么？ 金属的还是非金属材料？
: J& z9 E* Z/ n8 h6 W国内可能会有厂家也能做转子的镀层工艺。

: k( N! ?8 b; r' n8 |ATLAS的很多国外配件厂商现在国内已经有了代理，只要你能够找到， 最好不要用它的维修包。。。特贵

justin

有哪些配件厂商在国内有代理吗？
, @3 N: c3 [0 e( R让我们也尝试一下！

jacky

ATLAS 的空滤和油滤都是用德国 MANN 公司的产品，现在 MANN 在上海有代理。
8 U  N( C/ B4 j1 J! i* y9 A1 t. y呵呵， 不给他们做免费广告了。

compressor

好像上海复盛也是MANN的代理商！

jacky

对！很多空压机上的过滤器都是用MANN的。
/ x8 `# {9 c& S据我所知，国产化之后ATLAS的喷油螺杆出的问题较多——国产化的通病。
' s* p- M5 e( g" p" a为什么国产的东西总是多多少少有些问题呢？

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阿特拉斯转子表面的镀层很像不沾锅上的特氟珑层，国内有厂家研究过，好像它采用的是渗透工艺。国内厂家目前试做中出现的主要问题是镀层很容易脱落，二是镀层的厚度很难控制，直接影响到转子的间隙，间隙大了效率受影响，间隙小了易发生转子咬死事故。
　　我也希望多了解些配件厂商的国内代理商。但对于空滤、油滤等这些配件，国内厂商生产的已完全可满足需要，没有必要采用进口的，而且螺杆空压机的秲性决定了它本身对空滤的要求并不高。德国 MANN 公司给ATLAS ZR5A空压机的价格不知道是多少钱，我可以透露一下ATLS给我们的价格为1200元/件，供大家采购时参考，不过我们从来没买过，我们都已国产代用成功。
    Jacky不知国产代用是用的哪个厂的产品，不行我给你介绍些生产厂商，留个电话或妹。

jacky

1.转子镀层是用喷涂的工艺喷上去的。材料基本上都以聚四氟为主。
* \" J; @/ q. D8 c, M2.你说的两个问题的确如此，但并不就是说目前就没有厂家能做。我听说有厂家采用进口的设备和原料可以做。
3.德国的滤纸应该是做得最好的， 我了解的一些做得稍好的滤芯好像都是用的进口德国滤纸。
0 o7 W7 G: O4 ?6 @/ T( x  M% _  ZR5的空滤应该是3个吧，1200元/件倒很便宜， 是不是对你们特别优惠？国产价格1/2差不多吧。
7 ?$ \& b: K7 R/ F4.上面贴的一张图好像是老的无油机，是吗？

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1.有厂商告诉我，它们研究过，用喷涂工艺不行，他们已搞清楚是用渗透办法；
9 |: A, k/ ?6 s* L2.你听说的厂家能告诉我吗，它的联系方式；
4 s+ |- I; U8 B8 u/ P$ X3.不能再漏了；
4.是老无油机。

justin

我觉得应该不是用的渗透。
除非用的低温渗透。
* s9 S( p7 c7 s8 b6 ^! ^8 a因为，在高温下，转子会变形，影响精度。如果为了保证转子精度再加工，会影响镀层厚度。
9 v2 ^8 P2 i! a+ ^, y) t而且，渗透是原子级的，对于聚四氟这种高分子物质来说，可能不太适合。
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' N& E4 k- C% V一家之言。

jacky

先问一个问题：无油螺杆转子为什么要喷涂？

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据我目前掌握的资料，只有Atlas无油螺杆机转子用喷涂技术，原因不好说准确。