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我想在这里收集大家发布一些维护经验,以供我(或大家)学习之用,谢谢
& n/ _! ~' y% p. U% N
0 D6 R( O* ~" X9 v: Z' F3 KJames |
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过去的日子里JamesJp的贡献,有目共睹,希望今后能得到您更多的支持。 |
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太抬举我了,只是干了多年压缩机,区区经验,希望可以彼此分享 |
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老师,你就别谦虚了!以后还请多多指教。高帽子呢,你就先委屈一下多戴几顶。 |
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来点实在的东西:各位就压缩机油温过高的现象说两句如何* Z" q( y; r4 _, q; y/ P
# x' z ^ u( M5 w( s; M5 d( e
我知道的如下
0 s5 [9 D/ q: J) G* v" ~' s0 ~& T! \3 f, P, H
冷却器效率较低% D* y1 x8 L0 S- d' q
润滑油老化失效0 N& x8 e# Z( ~
油温传感器失效9 @, \% c& p7 J6 W7 `4 A
运动件配合不良% V) w3 b* p) `! u9 L+ h1 x
- H! ~0 \6 p: k8 D% o/ V
还有什么故障会造成油温过高呢? |
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James
msn: jamesjp67@hotmail.com
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如果采用节气调节,由于进气压力降低增加功耗,可能油温也会增高!9 L2 u: x6 I8 m: `% R& P- E* D: {
抛砖引玉! |
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再来:
2 s3 v" S, T. e" M2 ~& w, {/ H% b
环境温度过高导致润滑油温度高 |
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新的问题:+ M6 V1 r) H8 r0 i" X+ o
* u- B+ j& Z7 X$ C, F# }1 I排气压力达不到设定值7 T w4 F) i$ p) j
8 O- P8 o! B5 ~) h* ~# n原因:
# B5 r3 z; R. I: i! A# ~2 A7 p! ?% R: P
: g& k2 t2 Q) M4 T. Y v选型错误(选小了)5 Z' H V' D; i! C3 X" c! d
进气过滤器 / 油气分离器堵塞
0 U2 q# ?' c& a [+ A进气节流阀不动作或误动作(处于关闭部分进气阀)
. \; l3 z) ]+ O螺杆内泄漏严重* H: G& Q6 \( D# s; e; p
2 K1 V: j) j/ U4 t% h/ ?+ W- `, [7 h还有别的原因吗 |
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James
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燃气中央空调的市场前景广阔
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对于油温高的介绍,james分析主要是大的方面。还有具体的一些细节问题。 |
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我头上怎么是草,James头上却是棍子?这有什么区别吗? |
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压缩机转速不够,三角皮带太松,也会导致气量下降吧! |
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油温太高:6 G1 c9 w' g' c& Z
润滑油质量不好或油污秽;
, @! i/ ?' S( B9 o' a 供油量不足;7 X8 _% ~4 ~: ]3 n5 U
油冷却器水管污垢太多或堵塞 |
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压缩机生态圈
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