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我想在这里收集大家发布一些维护经验,以供我(或大家)学习之用,谢谢. _1 l7 J) Y6 r" T# t3 N
8 Z' R+ v8 Q3 y, T
James |
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过去的日子里JamesJp的贡献,有目共睹,希望今后能得到您更多的支持。 |
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太抬举我了,只是干了多年压缩机,区区经验,希望可以彼此分享 |
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老师,你就别谦虚了!以后还请多多指教。高帽子呢,你就先委屈一下多戴几顶。 |
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来点实在的东西:各位就压缩机油温过高的现象说两句如何
7 u5 X3 L! D4 R& u# c4 f6 v/ z: u4 L, t! n. A1 f6 {3 _( H" _% `, C, g
我知道的如下. |* D* v6 y! z3 T" p" @1 n
" M# r6 Z( a' |7 ]* e7 v' H冷却器效率较低
A! Q. U; W0 }& g% y润滑油老化失效- T! P$ O3 E; \4 l
油温传感器失效
% f$ `' X+ Q4 n5 z4 g1 w运动件配合不良
$ I' ^* a$ {8 G! F$ d1 u& t8 X; z# a1 a- g/ K* I
还有什么故障会造成油温过高呢? |
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James
msn: jamesjp67@hotmail.com
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如果采用节气调节,由于进气压力降低增加功耗,可能油温也会增高!+ O( ^, }( C* O( m9 p
抛砖引玉! |
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再来:
- t, V7 Q1 G1 a y( O9 i! T
" _8 s! `( _1 ^; ?环境温度过高导致润滑油温度高 |
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新的问题:8 t- B% p8 S9 @6 Q: j, ~/ l# Q
Y7 a1 V, h" B排气压力达不到设定值
' Z" h- ]( s3 ^& }, L
+ M: d* F) _4 L0 m- t+ b$ I4 h原因:4 N" D9 N, _+ X" b
1 b1 @4 q7 k7 Y! H3 E1 J! |
选型错误(选小了)( k- }2 r. E. h% A
进气过滤器 / 油气分离器堵塞
Z- @+ \3 D2 c8 K7 ^# O4 |5 i进气节流阀不动作或误动作(处于关闭部分进气阀)! O |: @/ _- `9 l) g+ H" f: l; [
螺杆内泄漏严重
4 |, j6 ~# A# o5 B: J! Q
$ G" @1 L2 K) W' N/ K还有别的原因吗 |
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James
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燃气中央空调的市场前景广阔
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对于油温高的介绍,james分析主要是大的方面。还有具体的一些细节问题。 |
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我头上怎么是草,James头上却是棍子?这有什么区别吗? |
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压缩机转速不够,三角皮带太松,也会导致气量下降吧! |
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油温太高:) d+ L$ H: C! x% x: O. K* d2 q
润滑油质量不好或油污秽;. F1 ?+ Z8 n( T: I
供油量不足;
| V% g4 g! i9 q% d$ m" V3 h 油冷却器水管污垢太多或堵塞 |
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压缩机生态圈
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