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[故障维修] 想收集尽可能多的故障现象和解决方法,无论螺杆/活塞/离心等等,敬请支持,谢谢

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发表于 2002-5-7 19:11 |只看该作者 |倒序浏览
我想在这里收集大家发布一些维护经验,以供我(或大家)学习之用,谢谢
0 _6 i3 i; u/ k" H7 L
& U* S! `7 S, n, LJames
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发表于 2002-5-7 20:30 |只看该作者
过去的日子里JamesJp的贡献,有目共睹,希望今后能得到您更多的支持。
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发表于 2002-5-8 16:42 |只看该作者
太抬举我了,只是干了多年压缩机,区区经验,希望可以彼此分享
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发表于 2002-5-10 18:45 |只看该作者
老师,你就别谦虚了!以后还请多多指教。高帽子呢,你就先委屈一下多戴几顶。
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发表于 2002-5-11 09:22 |只看该作者
来点实在的东西:各位就压缩机油温过高的现象说两句如何  V' Z9 m' d) o8 `/ h3 Q

1 @5 s) B& V1 \/ ?我知道的如下7 N7 v% h8 @+ z4 S

: N% ?% [- F2 \5 H  D( \冷却器效率较低
6 h* D8 f" k0 ~# C7 y; t+ i润滑油老化失效' y- Q" x  n' m
油温传感器失效
& c$ J' B( G- D1 K, W5 N( E运动件配合不良" w: g& d. w( w6 W
+ Y  o. `9 }+ V  {8 A9 e$ ]
还有什么故障会造成油温过高呢?
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发表于 2002-5-13 09:42 |只看该作者
如果采用节气调节,由于进气压力降低增加功耗,可能油温也会增高!
& E  c) B, B2 C! _( @抛砖引玉!
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发表于 2002-5-14 21:10 |只看该作者
再来:
; \# H5 t0 j4 e* i1 Y4 u+ S+ [5 n9 L; \. d/ p$ q3 T
环境温度过高导致润滑油温度高
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发表于 2002-5-14 21:17 |只看该作者
新的问题:! A; Q+ s4 o5 K
% N) ?. r5 w1 L. F& P
排气压力达不到设定值
  Z0 k7 [) n! T# M
! _- F* |7 v0 p5 {: ], C原因:
% p2 ~. A. M+ V1 X9 d5 n1 v) Z( E3 e0 ?! @6 M$ ?
选型错误(选小了). a1 ^0 o) z" R) I9 ^
进气过滤器 / 油气分离器堵塞: U6 D, H2 c( l: z3 b6 J
进气节流阀不动作或误动作(处于关闭部分进气阀). Y& ^9 ?) Q* w9 g& t
螺杆内泄漏严重3 [+ N/ X* {, F

8 q! v" A2 w2 F- @3 {还有别的原因吗
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发表于 2002-5-15 09:19 |只看该作者

燃气中央空调的市场前景广阔

对于油温高的介绍,james分析主要是大的方面。还有具体的一些细节问题。
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发表于 2002-5-15 14:23 |只看该作者
比如那些?
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发表于 2002-5-16 11:32 |只看该作者
比如:回油路不畅。油过滤器堵塞!
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发表于 2002-5-17 13:33 |只看该作者

2002年5月中国空调业发展形势述评

同意,再来多些如何
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发表于 2002-5-17 17:32 |只看该作者
我头上怎么是草,James头上却是棍子?这有什么区别吗?
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发表于 2002-5-18 09:04 |只看该作者
压缩机转速不够,三角皮带太松,也会导致气量下降吧!
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发表于 2002-5-18 09:36 |只看该作者
油温太高:
% b% X4 F) l% f) D9 n5 A 润滑油质量不好或油污秽;
6 \6 A$ Y3 K  i, }; t' p 供油量不足;" y2 d; m* H) o* t+ c. \
油冷却器水管污垢太多或堵塞
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