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我想在这里收集大家发布一些维护经验,以供我(或大家)学习之用,谢谢" {7 e; C5 M# u
: l; e/ q* u- J' c _James |
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过去的日子里JamesJp的贡献,有目共睹,希望今后能得到您更多的支持。 |
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太抬举我了,只是干了多年压缩机,区区经验,希望可以彼此分享 |
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老师,你就别谦虚了!以后还请多多指教。高帽子呢,你就先委屈一下多戴几顶。 |
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来点实在的东西:各位就压缩机油温过高的现象说两句如何
( `# r. m" G- b* e. u0 b) u1 @# O% ^, U# \4 _9 K
我知道的如下
! k' k+ s' J6 c7 c3 H2 N
; J! {4 t: y4 u6 t- G1 c; F冷却器效率较低! e* T3 P% ~' ~
润滑油老化失效- M+ ~8 q9 o9 L( V# Q: K/ i
油温传感器失效
( y' d9 u9 L/ t4 j: n# C' s8 b: {$ e运动件配合不良4 |: w) s/ X7 [$ r; C9 j! ?
9 }" y3 a$ T- @1 c1 T, N2 q5 g: @
还有什么故障会造成油温过高呢? |
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James
msn: jamesjp67@hotmail.com
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如果采用节气调节,由于进气压力降低增加功耗,可能油温也会增高!0 J: T9 y: g& X: R" F+ o6 @
抛砖引玉! |
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再来:' n' T5 h, Y+ }
& ] b& u( H- J2 S4 Q环境温度过高导致润滑油温度高 |
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新的问题:
6 `' h% K2 c6 L, M* V. N7 l" V2 l0 J! j, z: N; X6 D
排气压力达不到设定值8 M. R, w$ P6 x: w! V
: Y; p0 U4 l; o8 V7 L原因:
( q4 V' U4 X2 G# Z; J. `2 L* O
/ j* V' Q/ |. F选型错误(选小了)6 [6 l: u* C0 X7 v* t. @" |% C
进气过滤器 / 油气分离器堵塞' _( s" M. e0 D& A
进气节流阀不动作或误动作(处于关闭部分进气阀)8 j5 [% K: l( l: c
螺杆内泄漏严重8 s% y, r2 Q% ^
2 b/ d, \1 n- ?( T3 m3 y还有别的原因吗 |
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James
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燃气中央空调的市场前景广阔
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对于油温高的介绍,james分析主要是大的方面。还有具体的一些细节问题。 |
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我头上怎么是草,James头上却是棍子?这有什么区别吗? |
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压缩机转速不够,三角皮带太松,也会导致气量下降吧! |
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油温太高:
# a! c/ y% I, I+ l; U1 D& u 润滑油质量不好或油污秽;
2 S; F# S; b, f( _( Q+ D6 }% R 供油量不足;
: i& I& `% R4 @5 h# k% I 油冷却器水管污垢太多或堵塞 |
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压缩机生态圈
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