说说螺杆机的用油！！！

anyao001

请说一下螺杆机的用油都有什么型号？

炯水耀

关键是看排气量大小,大的一定要用合成油.小的可选择半合成或者加氢油,

bill deng

你说一下理由,好吗?

炯水耀

小的温度低,积碳可能性小,大的一定要用全合成油,但是如果是进口主机,那么最好用全合成油.,但是最有发言权的还是用户.

圣手书生

无论大机还是小机，只要压缩机喷油量足够大，冷却系统设计有足够的余量，都是可以获得一样低的排气温度的。所以不存在小的用半合成油，大的用合成油的问题。只要按厂家要求维护保养，并按期更换，均可保证压缩机正常运转。 # M8 A# i' K; y# U合成油的更换无疑比半合成油长很多，但也贵得多。因此，用什么油，在压缩机厂家推荐的油品范围内，取决于用户的考虑。

zhangym1966

同意楼上的说法.

jamesjp

比较搞笑
  s  p( Y$ ]/ a2 n4 v
喷油量在设计阶段已经确定，在出厂后无法更改，尤其高压机种
+ e( C" `& Y; n0 }% {" z
, ?3 ]4 Y) b) l) c; ~+ U/ l早在七八十年前，合成油尚未诞生就有大型机组
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小排量机种通常的设计转速较高，相应的（主机/油/气）温度也高，所以...
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2 ~9 t  ]5 b9 i) }8 u超过8000的油寿命，会带来
& F; x1 K- v4 x# R1 Q3 w2 P1 _ 1 机油成本较高
/ h3 u5 n( K$ g8 n# ~ 2 进气过滤器要求使用3微米级的，采购成本高 / 更换次数较多
4 T0 |- g2 P$ e+ [! U, w3 W: C- X( c 3 机油过滤器寿命短
4 系统压差大

到处胡侃

下面引用由jamesjp在 2004/05/09 00:34:21 发表的内容： - X; R7 o+ j, g2 N2 p# H: H比较搞笑 * Y$ [* ^3 h' M7 P6 E6 M喷油量在设计阶段已经确定，在出厂后无法更改，尤其高压机种 ( I) j2 }. D3 v4 a7 z( _( M7 U% R早在七八十年前，合成油尚未诞生就有大型机组 小排量机种通常的设计转速较高，相应的（主机/油/气）温度也高，所以... 超过8000的油寿命，会带来 4 x5 Z$ B4 L/ A1 C' H 1 机油成本较高 5 Q9 ~6 p! W5 P. V v8 d) l3 ? 2 进气过滤器要求使用3微米级的，采购成本高 / 更换次数较多 1 ?. A/ x8 E* d% \, @8 O" E* e( D3 h0 R3 w ...

. w$ J! f s8 `. ]: g5 q/ u正确：）

compress

下面引用由jamesjp在 2004/05/09 00:34:21 发表的内容：
# c2 O( b; ^% t8 T$ e( X2 进气过滤器要求使用3微米级的，采购成本高 / 更换次数较多

请问楼上的两位老兄，为什么需要换这种特殊的进气过滤器呢？我们平常的过滤器都是几微米级的呢？
& C+ [9 i  q! P9 R! V& F这点小弟从没注意过，呵，见笑了，请赐教！

bill deng

进气过滤器就等于是人的呼吸系统,应引起压缩机厂家和用户的重视.

圣手书生

下面引用由bill deng在 2004/05/09 16:36:19 发表的内容： 进气过滤器就等于是人的呼吸系统,应引起压缩机厂家和用户的重视.

同意BILL DENG说的这句话！ ; E. x: u9 y1 [7 u6 s' ]7 A* A空气过滤器确实像人的肺一样重要！所以一定要采用高质量的，不要采用质量低劣的替代产品。后者虽然价格低廉，但其带来的后果是润滑油中的粉尘含量过早地达到了极限，润滑油提前达到更换期；油气分离芯因为脏堵也不得不提前更换。另外，不按要求保养，存在侥幸心理，超期使用空滤，也同样会造成不良后果。 因此，对于用户，需要讲明一个道理，决不能因小失大。

到处胡侃

我知道，俺的X5用的就是3微米的空气过滤器，真费￥￥
( [& n1 y& W! m周期太短

bill deng

短到什么程度?

compress

晕，可是替代品同样可以做到3微米吧？那用起来应该也没多大问题哦？

bill deng

可以,而且价格便宜.