浅谈最小压力阀止回功能失效及后冷和排气管道安装不合理带来的严重事故

说三道四

. E% @- J) w: z' C7 P7 S1 u) ]2 t$ V
) V/ ~: f8 {$ y6 v' R7 W    一般来讲，最小压力阀损坏后会造成机组出现多种不同的故障现象，因为最小压力阀损坏可能是阀芯卡堵，也可能是止回功能失效。在此，我主要想谈谈其止回功能失效后可能给机组带来的严重后果。
. x6 v6 \3 u/ Q: l6 C2 i    最小压力阀的止回功能失效后，机组在空载或是停止待机状态时，用户的高压气体将返回贮油桶，使得机组在空载或停止待机状态时无法将贮油桶内的压力卸至较低压力下，从而导致机组出现带负荷起机，这样不仅对电机损耗较大，也会对主机机头有较大冲击，使得机头和电机寿命下降。不过在此处我想说的不仅仅是上述问题，而是止回功能失效后带来的更为严重的后果。
% g0 q  V" z: F/ H) T5 T    我们知道，经过最小压力阀后的高温压缩空气进入后冷却器（风冷机组）后将会有大量的冷凝水析出，这些冷凝水将会随着压缩空气排向管道滤芯和贮气罐，由其排水装置排除。目前大部分的组装机在设计冷却器和排气管道的安装上大部分都不太合理，很多倾斜度都不够，而且排气口处无气水分离装置。这时当最小压力阀的止回功能失效后，在机组空载或停机待机状态时，大量的冷凝水将会返回贮油桶并随喷油进入主机机头，这在大排量的机组中表现特别明显，尤其是两台并网的机组在一开一备的情况下，如果并网管路设计不合理运行中机组排气的冷凝水会通另一台的球阀（大部分的球阀均会关闭不太严实，有轻微的泄漏）及关闭不严的最小压力阀进入处于停机状态机组的贮油桶，而大多用户很少严格按照操作对贮油桶进行放水，这样会使这一台机组在轮换开机时，贮油桶内的水随喷油进入主机机头，很快使其轴承磨损后而导致机头报死的严重事故。这在实际的用户中我已发现多家因这一问题而导致机头报死的现象。而且从贮油桶内放出了大量的水来，因为在运行的过程中用户是很难判别最小压力阀的止回功能已经失效，从贮油桶上的液位计也无法看出桶内会有大量的水，当然有时候会发现贮油桶上的液位计液面还会有上升的情况，这时就应当重视了，而当听到机头声音不正常时就更应该进行停机检查了。所以在工作中按操作对贮油桶进行排水的工作也是相当重要的。一旦发现水量增加，尤其知道最小压阀有故障时当立即更换，并对系统作出全面检查，在未更换最小压力阀之前最好不要开机，对于无法停机的用户则应严格观测机组的运行状态，并经常对贮油桶进行放水。
   下面我发两张因上述故障而使得水进入主机机头而导致机头报死的图片给大家看看。

9 {5 q6 Z! S/ ?9 K' `4 T    很遗憾，不知什么原因，图片传不上来。
: m  n2 j0 p& }9 K9 G* e    不过通过文字也能与大家交流交流，以此共同进步。

huyaowei

讲得很深刻 ，学习了 ！

格兰特2008

不错，学习了！！！！

yisheng5186

学习.......

空压机吴

不错 可以借鉴一下

lance_zhp

值得借鉴,谢谢

li321123

学习了，顶一下！

中华骏捷

不错  我们有类似经过

zhenyu

碰到过几次，止回阀关闭不好，造成电机过载保护的比较多

西北维修工

学习了，顶起来

tzw200859498

谢谢分享！

fujunok

讲得很详细，学习一下，

AEchen

向楼主同志学习，论坛需要楼主这样的人才

李四

这“说三道四”，说的真好！！！！！！
% |1 X3 v( u8 [$ E+ Y! b* H  \谢谢！！！

梧桐花儿