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离心压缩机

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发表于 2002-9-2 12:12 |只看该作者 |倒序浏览
1、 空气通过进气阀进入地一级气道
2、 空气经第一级叶轮被压缩
3、 被压缩的高温气体经第一级中间冷却器被冷却
4、 被冷却后的气体,经第二级叶轮再次压缩,提高压力
5、 再经第二中间冷却器冷却
6、 然后,气体经第三级叶轮压缩,到达最后所需排气压力
7、 气体经后冷却器进入用户用气管网系统
来到中国压缩机网,广交行业朋友!!http://www.compressor.cn
个人空间:http://sns.compressor.cn/?5
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发表于 2002-9-8 11:34 |只看该作者
造价应该很昂贵
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发表于 2002-9-9 00:46 |只看该作者
一点也不新颖,如果你了解离心式压缩机请发表点好东西
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wmx007 该用户已被删除
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发表于 2002-9-11 16:59 |只看该作者
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发表于 2002-9-11 19:41 |只看该作者
觉得此机型气流过于复杂
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发表于 2002-9-12 08:54 |只看该作者
其实,这种离心机的轮子类型是属于效率比较低的一种,运行过程中能量损失较大。
当然造价相对来说比较便宜!
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发表于 2002-9-12 10:00 |只看该作者
用于空压机。等温型的,效率较高,省能源。造价不高,用处不大。
有不少比它先进多的机子。
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发表于 2002-9-14 09:08 |只看该作者
能详细谈谈吗?daolin兄?!
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发表于 2002-9-15 17:55 |只看该作者
很好了, 我又多了解了一点
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wmx007 该用户已被删除
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发表于 2002-9-18 14:29 |只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
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发表于 2002-9-22 10:34 |只看该作者
这种压缩机不是新结构
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发表于 2003-7-28 15:58 |只看该作者
上面是elliott的离心式空气压缩机 压力大概7-9kgf/cm2
首先这种压缩机的结构在60年代后就进行了改进 过去是垂直剖分形式 现在IR还沿用这种形式 现在多数的离心机厂家都采用水平剖分结构 结构相对以前要简单 也便于压缩机的维护和安装了 等温型离心式压缩机是个什么概念 麻烦哪位给介绍详细一点 我不懂 所谓的成本是两倍又是怎么来得 一定给介绍介绍 你们是不是在讲工艺用离心式压缩机? 那是属于工程产品 和工业产品本身标准就不一样 价格别说2倍 3-4倍都有可能 光美国石化行业标准API672 如果完全符合 价格就是天价了 和动力及其通用行业使用的空气压缩机不是一个级别
另外 现在离心空压机使用的齿轮等级 IR 是AGMA12级 其它的多数为AGMA13级(准航空级) 相比较螺杆机的AGMA5-7级是好些了 另外轴承采用水平剖分的多瓣可倾瓦块式轴承 能承受0-100%的负载变化 寿命也至少在15-20年之间 另外由于密封开始采用碳环密封 使超短轴成为可能 相比较迷宫式密封又有优缺点(迷宫式密封通常是长轴) 超短轴能够是振动值达到一个相对低的数值 一般报警值在22um 已经不错了 只是实际断轴现象其实主要还是和运行的实际情况有关 取决的因素也是多种多样的 甚至包括用户的使用方法 此外 楼上的说elliott断轴多? 各家离心机都出现不同程度的断轴现象 要不要各家断轴的资料? 我是做销售的 清楚!

<font color="#000066">[这个贴子最后由周星星在 2003/07/28 16:07:15 编辑]</font>
我是红旗下的蛋 是保卫祖国的小钢炮
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发表于 2003-6-28 11:17 |只看该作者
此为增速齿轮型离心式无油空压机,结构简单,易于保养,易损件少,效率比无油螺杆高10%以上,寿命20年以上,当然咯他比无油螺杆贵
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发表于 2003-6-28 17:03 |只看该作者
请问大家---现在用什么软件画图比较流行????????
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发表于 2003-6-30 10:47 |只看该作者
什么图?
三维:solidworks ,  ProE
二维:AutoCAD、 CAXA
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