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全球第二先进空气压缩机

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发表于 2015-9-24 13:53 |只看该作者 |倒序浏览
全球第二先进空压机,如果有第一,请拉出来溜溜!

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发表于 2015-9-25 10:57 |只看该作者
第一是谁,另外。说说为啥你这能排第二?
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发表于 2015-9-26 07:56 |只看该作者
xiaoyue888 发表于 2015-9-25 10:57 2 Z7 D' L7 L' s" o+ H; V( Q9 G
第一是谁,另外。说说为啥你这能排第二?

$ w; O; ^) C* L6 B6 `xiaoyue888您好,请问您看出这个系统与市面在销售的常见加卸/载方式有什么不一样的地方吗?
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发表于 2015-9-28 20:48 |只看该作者
大家伙都看懂了?还是都没看懂?这个原理图是复杂还是简单?高手在哪里?
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发表于 2015-9-29 11:51 |只看该作者
这个系统突破了传统的加/卸载、容调和变频等方式,当供气量大于用气量时,传统压缩机靠卸载调节,这套系统在机头的吸气口和出气口之间设计有一个出气口,当供气量大于用气量时,反比例阀控制的气体压力降低,阀芯在弹簧的作用力下开始向左移动,减少进气口面积,同时机头过来的循环气口被逐渐打开,压缩腔内多余的气体从循环气口被引回到吸气口,减少了被压缩气量的总量,因为电机的功耗跟被压缩气体的总量直接相关,减少了被压缩的气体,电机功率也就会降低,所以通过这一设计,可以让工频压缩机也能实现变频压缩机同样的调节功能!
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发表于 2015-9-29 11:59 |只看该作者
这个是原理图的进一步解析!如果还有不明白的,可以回复我!

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发表于 2015-9-29 12:16 |只看该作者
xiaoyue888 发表于 2015-9-25 10:57
& ?/ h2 s2 L' t) N- k6 M- l( V0 O! s第一是谁,另外。说说为啥你这能排第二?
! V" _7 p- b" n" A
请问这个系统能排全球第二先进吗?
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发表于 2015-9-29 15:51 |只看该作者
本帖最后由 xgll1980 于 2015-9-29 15:54 编辑
7 D: Z/ d" g  h: `% @% E6 t) Q" S
螺杆压缩机空转时消耗电机额定功率的 30%~40%,持续空转,不压缩工质的话不节能。
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发表于 2015-9-29 16:44 |只看该作者
xgll1980 发表于 2015-9-29 15:51 + [) G' c" E. \  |# K
螺杆压缩机空转时消耗电机额定功率的 30%~40%,持续空转,不压缩工质的话不节能。
* w' K$ |5 ^1 k( j; ^) E
你说的是市面常规压缩机卸载时的情况,在我这个系统里不存在这个问题!
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发表于 2015-9-29 19:56 |只看该作者
变容量调节阀,根据用气量反馈到进气阀来实现,进气量的调节,这个比例调节阀在活塞式机组也有过。
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发表于 2015-9-29 20:23 |只看该作者
anjun7107 发表于 2015-9-29 19:56
; `1 l5 p: ?: C" S& g3 g9 j; r变容量调节阀,根据用气量反馈到进气阀来实现,进气量的调节,这个比例调节阀在活塞式机组也有过。
# H! u+ U3 V- ]& `- q+ Q
版主好,活塞机调节能实现用多少气产多少气,同时耗电量和实际产气量成正比例变化的效果吗?
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发表于 2015-9-30 11:30 |只看该作者
xiaoyue888 发表于 2015-9-25 10:57 # X6 ]9 p9 H. A; i" c
第一是谁,另外。说说为啥你这能排第二?

3 r5 A) D/ o, S7 `( W您觉得阿特拉斯,英格索兰,寿力等品牌的机器技术比全球第二先进的技术,哪一个更好?
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发表于 2015-10-1 20:28 |只看该作者
通过测试,压缩机的压差精度可以控制在0.1bar,压缩机可以实现恒压运转,普通压缩机选型7.5bar,正常使用时压力设置一般为:6.5--7.5bar,备注:压力每升高1bar,能耗增加7%左右,在这种情况下,我这套系统就可以直接将最高压力设置在6.5bar运行,避免了无谓的压力升高所带来的能耗损失,提高了压缩机的效率,同时还具备了变容调节功能,完全杜绝了卸载情况的发生,最大程度的节约了电能!
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发表于 2015-10-8 11:13 |只看该作者
关于节能,还有哪些方面可以深挖,请大家谈谈自己的看法!
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发表于 2015-10-16 10:34 |只看该作者
xizhengjixie 发表于 2015-10-8 11:13 " U3 A% A7 _! _! {$ g
关于节能,还有哪些方面可以深挖,请大家谈谈自己的看法!
, s0 j4 `. j; B  r$ u
那这个是要配合电气控制咯
( B2 s  Z( r1 c" c( l' \8 S
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