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本帖最后由 xizhengjixie 于 2015-11-21 13:48 编辑
2 E. s# b, T: L- \; P
. [. u9 f0 _; k" v5 c. E% W, _0 p工频实际耗电量 |
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JNTS 发表于 2015-11-14 11:16 
, `5 s5 ?1 w' B; m+ ~& {1 w绝对百分之百省
. x, D$ H: V" v" A6 o省多少?60%负载情况下! |
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本帖最后由 xizhengjixie 于 2015-11-21 13:42 编辑 . m7 ?0 V7 a% U F, u v
0 R- T; q6 h: P8 `. J- _
这个数据是客户现场实测,另:(加载的功率因素和卸载的功率因素是不同的,所以在计算方法上有所不同!) |
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xizhengjixie 发表于 2015-11-13 16:55 % N: \ t5 ?+ _! n, f# L) D& u/ C
变频实际节能是多少?
# {; n' _ C' C; S你的卸载功率只有40%,这个数据准确吗? |
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xizhengjixie 发表于 2015-11-16 15:44 
! }0 y9 F7 B5 S) l8 S$ v这个数据是客户现场实测,另:(加载的功率因素和卸载的功率因素是不同的,所以在计算方法上有所不同!) $ f$ c) R7 q" n4 y H7 x) z3 x
如果你的卸载功率只有20%(31/152),那的确没有必要上变频。 |
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hbzyzyc710 发表于 2015-11-18 08:30 % a& d' b2 i4 V* C
你的卸载功率只有40%,这个数据准确吗? & e ]- Y% x6 t$ u& |/ r
卸载的电流虽然是满载的一半,但功率因素低下来了,在满载时,功率因素可以达到90%,但卸载情况下,功率因素大概只有60%左右(这个是一个老电器工程师告诉我)的),所以换算到电表实际耗电的话,就是这么多! |
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hbzyzyc710 发表于 2015-11-18 08:30 
- ^0 ^9 o* y4 X( _+ P( N1 Q你的卸载功率只有40%,这个数据准确吗? % h4 K: e; [: e: ]# m8 X
卸载实际耗电量约:满载30%左右。 |
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hbzyzyc710 发表于 2015-11-18 08:31 : R" v3 m2 l/ d" X% L
如果你的卸载功率只有20%(31/152),那的确没有必要上变频。 9 R" A7 N F5 \ o/ r) J. q
我们公司研发的另一个技术确实可以将卸载功率降到20%,甚至更低! |
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工频压缩机实际耗电计算公式: 电压×满载电流×1.732×0.9(满载功率因素) ×满载运行时间÷1000+电压×卸载电流×1.732×0.6(卸载功率因素)×卸载运行时间÷1000=实际总耗电量 |
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本帖最后由 xizhengjixie 于 2015-11-21 13:46 编辑
: a) F/ u) e- y0 u6 {
2 M) [, U; G# [& a* g3 [# N这个是工厂实测数据对比变频所做的分析!通过这个分析,更有助于大家了解变频真正节能的意义! |
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本帖最后由 xizhengjixie 于 2015-11-23 11:49 编辑
. A4 b o; c+ u" |9 }! O/ G+ u3 E) O' h& q3 `+ K
大家不妨来谈一谈节能除了双级压缩,变频,选用低压机型,还能从哪些环节入手, |
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图中是一台l0kW三相异步电动机的工作特性曲线。4 g) }& W* e+ z- c4 t
6、额定频率fN:我国电力网的频率为50赫兹(Hz),因此除外销产品外,国内用的异步电动机的额定频率为50赫兹。
0 ?1 x6 f8 C1 @+ V* y/ @ 7、额定转速nN:是指电动机在额定电压、额定频率下,输出端有额定
2 B# J% v1 w- \. ~, ~8 \功率输出时, 转子的转速,单位为转/分(r/min)。由于生产机械对转速的要求不同,需要生产不同磁极数的异步电动机,因此有不同的转速等级。最常用的是四个极的异步电动机(n0=l500 r/min)。
$ A6 K( @5 U" B7 D) c7 D" f+ x 8、额定效率ηN:是指电动机在额定情况下运行时的效率, 是额定输出功率与额定输入功率的比值。即ηN= ×100%= ×100%
1 S# F% x# n! }7 u
% r- H. l5 G& F9 N* u) f5 U% k5 v) @7 D4 t7 E
异步电动机的额定效率ηN约为75%~92%。从下图中的η=f(P2)曲线可以看出,在额定功率的75%左右时效率最高。
9 k: G& z1 b, r6 @6 p; p5 c( j 9.额定功率因数cos N:因为电动机是电感性负载,定子相电流比相电压滞后一个 角,cos 就是异步电动机的功率因数。
& Z0 e2 D+ ^& F 三相异步电动机的功率因数较低,在额定负载时约为0. 7~0. 9之间,而在轻载和空载时更低,空载时只有0. 2~0. 3。因此,必须正确选择电动机的容量, 防止"大马拉小车",并力求缩短空载的时间。上图中的cos =f(P2)曲线反映的是功率因数和输出功率之间的关系。
' G' ~ \% l O |
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压缩机生态圈
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