低温冷冻油问题

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电梯直达

1楼

发表于 2005-5-20 13:25 |只看该作者 |倒序浏览

现我们在搭一低温冷库，用R22/R23复叠制冷，现在碰到一定的难题，就是用复叠制冷时油堵，问问相关行业的朋友，应采用什么牌号的可以。急！！！！！低温库温度设计温度为-60度。

[此贴子已经被作者于2005-5-20 17:04:52编辑过]

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jianxing2005

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初中生

项目主管

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2楼

发表于 2005-5-20 16:58 |只看该作者

BREOXRFL系列汽车空调压缩机油% Y. Y( v* `$ d2 B 说明5 y/ p7 Y! C& R8 T6 v4 @# i& ]. G z 　　采用新的聚醚技术，用于汽车空调压缩机润滑，与氢氟碳化物（HFCs）相容性很好，使用温度范围更广。2 @. d4 Y5 `3 Y6 @2 p BREOX RFL的独特的分子结构，使其还可广泛用于工业、家用空调压缩机系统, BREOXRFL与各种HFCs都有良好的相容性，可用于R22,R134a，R-404a，R-410a 和R-407c。 , b0 U; D B( b5 ]& ?　　通常，在制冷压缩机系统中，比如：汽车空调系统，包含压缩机、冷凝器、膨胀阀和蒸发器。装置中的温度升高至40oC,经常为65oC，甚至更高，而低温可至-40oC。 . ?* C: A1 ^; V0 J　　BREOXRFL润滑油，基于新的“封头”技术，在工作温度范围内与HFCs全面相容，最大程度地降低吸水的倾向，对汽车空调压缩机提供极好的润滑性能。独创的“封头技术”极大地改进了润滑性能，适合于所有的工作场合。BREOXRFL润滑油与普通的聚醚相比，拥有不同的分子结构，致使BREOXRFL在HFCs制冷剂的装置中具有优异的性能。典型的聚醚通常由高分子链与羟基组成，羟基在端头，化学性活跃。而封头的聚醚在分子的两端头均是非活性成分。$ }! }0 d) J8 i5 _ 优

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3楼

发表于 2005-5-20 20:19 |只看该作者

谢谢关心，但我的库内温度是-60度，你的应该是解决不了我的问题

荣昌制冷

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硕士

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4楼

发表于 2005-5-21 07:37 |只看该作者

可采用原石油部标SYB1225-665特4、特5、特14、特16号精密仪器油，很适应低温氟制冷系统，它们的凝固点都在-70度以下。

荣昌制冷

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5楼

发表于 2005-5-21 10:25 |只看该作者

fu

谢谢回复,又在这里碰到你!,

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6楼

发表于 2005-5-21 10:34 |只看该作者

现在关键是我们采用的油理论上也能在-60以下工作,但估计是相容性较差,所以到节流到一定温度就有油堵现象,还有因为膨胀阀芯已换大,现在还有一个怀疑,就是膨胀阀的问题,但因为在膨胀阀芯已换大的情况下仍然出现,并且节流后的温度不是很低,故排除该问题.现在就是要找到低温下相容性好(在油分不能完全分离的情况下),固化温度的冷冻油

谢谢大家的关心!!!!!