[原创]离心机与干螺杆的对比

liuyao

无论用户购买什么东西，民用也罢，工业设备也罢，决定他的购买意向的无非是三大要素：价格，质量，服务。那么我们在这里说离心机比干螺杆要好，究竟好在什么地方？就让我们从以上三要素探讨一下。
* f! r$ n. }/ ?( b) k( q) d6 U6 v
) K( D7 s4 a/ ]  o  y  x) }+ L  一、价格,我们在这里所说的价格是一个广义的概念，实际上指的就是成本。
" p9 @) ?0 u- j& P
    这里我们现撇开初购成本不谈，从运行成本，保养成本上对离心机和无油螺杆机作一下对比：
* }/ z# b( {1 v  运行成本：我们讲离心机的运行成本比无油螺杆要低10%以上。为什么说10%呢？就让我们来分析分析。
7 o% {% l# |# |5 w( P     首先现在市场上的无油螺杆机全是两极压缩，一级冷却，而离心式压缩机是三级压缩，两极冷却。多这一级意味着什么呢？意味着可以省6%的压缩功。
    一台无油螺杆机有7个齿轮，14~18个轴承，4组啮合。而一台离心式压缩机有3个齿轮，6个轴承，2个啮合。由机械上的经验可知每多一组啮合，机械损耗约增加2%，那么离心机在机械损耗上又可以节约4%左右的功。
+ n% O8 U( t1 a) K/ \3 ?$ z6%+4%=10%！
    那么细心的朋友可以发现我们上文中还有个“以上”。这个以上又从何而来呢？那就是我们刚才所讲的“每增加一组啮合,机械损耗增加约2%”是有前提的：同样的齿轮加工精度，同样的轴承。那么离心机的齿轮加工精度一般都在AGMA12级，而现在市场上的无油螺杆压缩机的齿轮加工精度一般在AGMA7级!再有就是轴承，离心式压缩机的轴承是滑动轴承，而螺杆式压缩机均是滚动轴承。这也就是“以上”的由来！
: n9 X7 D; ?/ ~* `# {* S+ J+ ?  我们大概粗略的算了一下，如果同样一台进气流量为100m3/min、排气压力7kgf/cm2的压缩机，离心机比无油螺杆机在运行费用上要省30万元以上！（以每年运行8000小时，每度电0.7元计算。）
- ?" ?3 p( f2 U  S; N# g  保养成本：每年的保养成本对于离心机和无油螺杆机来讲差不多，每年的投入大概就是初购成本的2~3%。但是有一点---螺杆机的机头设计寿命大概在4~5年（每年运行8000小时），这意味着什么呢？意味着压缩机在运行五年后必须更换一个新的机头！我们从市场上了解到，无油螺杆机更换一个机头的费用是整机价格的50~60%，也就是说每年要均摊到10~12%！换句话说无油螺杆机实际每年的保养费用在13~16%。那么离心机存在不存在上面的问题？离心机主要的零部件的设计寿命均在20年以上（每年运行8000小时）！离心机的用户根本没有这方面的顾虑。
. G! v' a( Z3 c' J) N& O   
二、质量
质量也包括两个方面：一个是制造质量，这方面我们这里先不谈；另一个是机器本身的性能质量，我们主要从这方面谈一下离心机与无油螺杆机的差异。
谈到性能，当然是多方面的，前面所讲的能耗也包含其中。我们想用下表来作个比较：

9 T: {0 U/ u% W  k# a0 B3 z噪音    (A:离心式压缩机 B:无油螺杆机)
' T( L5 k( s/ m% Y9 r5 ^5 t9 G1 \A:约85-90分贝，主要的噪音源来自主马达，因此可以不用隔音罩，易于保养，巡检及散热。
B:高达100分贝，主要的噪音源来自空压机，因此必须搭配隔音罩，保养、巡检不方便，罩内积热更容易造成马达烧毁        

压缩空气干净程度   
8 U) L0 ?: s' n8 n* W& Q. }A:使用2级过滤，最终滤度为2微米以上，接近100%、0.4微米以上的滤度也高达90%。   
, x9 S8 F% ?9 bB:最终滤度为10微米，要求纯净空气的系统需要增设后过滤器        

排气压力波动   
# _/ a. ]7 ~- S3 V, {" j; xA:"等压变容的压缩方式可以保持相当稳定的系统压力，压力波动范围可以保持在1%-3%以内
（即使没有储气筒）"
  ]7 r9 X) w: b0 ]B:等容变压的压缩方式，压力波动范围在5%-10%或以上，一定要有储气筒来降低压力的波动。        

可靠性   
A:设计寿命年限长,可靠性高.有限载控制,马达无过载忧虑            
# V# R+ _) e& C% V* J0 [1 SB:没有限载控制,冬天容易马达过载.最主要的一点就是备机不可靠性相对离心机而言比较高.主要是进气中的粉尘会破坏螺杆转子表面的特氟隆,备机机头中的冷凝水就有可能使螺杆生锈.如果启动备机不采取一些措施就有可能产生马达烧掉,连轴器损坏,螺杆损坏等故障!
) V  M( N9 n8 a# t        
/ S6 h; {" J, c6 Z   
! W0 h( |" |; L# r   三、服务

# N7 M" F- D$ W5 C: E1 ?服务也可以分下面几个方面谈：
1 }$ M5 W1 T2 H7 o$ F" V    1、厂家的服务能力。
1 T9 F6 ~  Y( I" [  b+ o
    2、机器本身的可服务性
离心机是一种高转速，高精密度，高可靠性的机械，服务人员必须经过专业培训才能胜任现场的维修、定检工作。但就客户而言，其一般性日常保养的工作量十分的小。可以这样说难的烦的我们厂家都做好了，不用客户去操心了！再往俗了说：离心机容易伺候。
- y7 [% ~3 l# u而无油螺杆就不同了，特别是它的机头属于商业机密，不允许、不授权任何人维修、定检机头，任何机头部分的异常就必须退运国外修复或更新、既耗费用又耗时间。费用还在于次，因空压机不运作给客户造成的效益损失又怎么算？
, y7 n  M2 i8 w1 }3 a
* `: x( x' B% k, Z/ {# ~1 T1 D. z
8 z) g1 g/ d4 u四、其他
   
3 F8 {0 o3 U( X; [6 Q' Y  “离心机有稳定、耐用、节能、保养简易等优点但对于小于500HP以下的机器其初购成本比较高”“无油螺杆机长期运行尚称稳定，比往复机易于保养，价格低是主要的优点。但其机头寿命短，更新成本过高，备机可靠性不高”
    上述的话就是市场对离心机和无油螺杆机的主要反映。那么从整个市场看越来越小型化的离心式压缩机将是未来无油空气压缩机的主流。而无油螺杆机作为过去的小型无油空压机市场取代往复机的革命性机种，碍于先天的缺陷和市场严酷的考验已日趋没落，世界上各主要螺杆机制造厂在15年前即已终止研发不再加入市场的竞争行列。

liuyao

现在中国市场上的进口离心机品牌主要有atlas cooper elliott IR ，明年会有IHI-sullair 加入中国市场。目前做的最好的是atlas，台数上讲绝对是去年的第一。cooper是代理商形态，人力物力上的缺陷，使其索性放弃小立方市场，专心做以空分行业为主的大流量市场。台数不多，但是cooper大机组在价格质量上的优势以及没有很强的竞争对手，生意做得还不错呀！IR嘛，王小二过年喽，一年不如一年！elliott是国内目前投资力度最大的外资离心机供应厂家，建立了这个市场上最庞大的销售服务队伍，而且建立了一家组装工厂，售后服务绝对是目前国内最好的。但其最大的劣势在于ELLIOTT这家公司在美国本土的生意很差很差，不是一般的差，东西很好，技术力量也很强，但是市场工作做得不好，而且是很不好。所以其在中国市场上能否有作为，还十分难讲！不过现在其有200台左右的机组在中国运行，口碑还是很好的。至于IHI-SULLAIR明年才加入中国，它是目前世界上唯一采用钛合金叶轮的离心式压缩机，日本人的东西嘛，应该质量上没问题，加上寿力在中国的影响力，只要没有大的错误，应该在3年内在中国占有一席之地！对了还有三星，韩国的东西。找错了合作对象，和无锡压缩机厂合作。一年2到3台吧！？可以忽略不计！

liuyao

IR的离心机在技术上讲实在处于劣势，没希望赢得！客户说他的离心不错是因为没有用过别的品牌！

Silencer

wangyongchao ,你们需要离心式还是螺杆式？压缩机所需压力、排量等一些参数大概多少？

wangyongchao

Silencer，目前我不需要压缩机，但需要API系列标准。
ZHENYUE，你是什么专业的？哪一届？

liuyao

离心机的喘振问题，不是需要时间来解决，而是这是一个解决不了的问题。但是这是一个可以躲避的问题，压缩机通过控制完全可以躲开喘振点运转。所以离心机的喘振问题也就不是一个问题。

zhenyue

饶舌。

justin

不知道是怎么解决离心机“喘振”的问题？

compressor

是呀，这是大问题！

Greatall

一派胡言！
& q( c6 G+ ^7 E一般来讲，任何一种压缩机均有其适用范围。
* k6 \$ z4 d+ v8 k/ k) _: P无油螺杆机在排气量小于50m3/min时效率明显高于离心机，从维护费用伤来看，离心机要贵得多！
) z5 ^! Y# F3 m5 z6 O3 a只有排气量大于50m3/min时，离心机的价格相对便宜，但并不意味着效率高！
. h; K8 j* i$ X( s2 i* a0 w' j现在市场上有的无油螺杆机采用新的表面处理技术，转子寿命基本上同离心机一样

justin

不知道离心机的日常维护，除了更换滤网需要花费以外，还有什么其他费用？

: x/ w' o; x9 ~. v" w) O2 g: f4 a现在，国外的离心机的转速已超过10万转/分钟。
国内的有些离心机厂商，速度不超过1万转/分钟。
7 r: J& t% e' U8 Q) q, p& f不知道你的离心机效率低是说国产还是进口。

jacky

从头到尾都是说离心机比螺杆机好，离心机就没缺点了吗？！
- w( Q6 M  V8 ?7 C自己卖离心机也用不着把螺杆机说得这么一无是处吧。

justin

欢迎讨论！！ [这个贴子最后由justin在 2002/10/28 18:31:34 编辑]

q123456

最近事务繁忙，这里一并兼答justin 的邮件问题：
5 i( k( t* g2 T; U8 o' T6 i+ A, ~    没错，一般来讲，任何一种压缩机均有其适用范围。
' O9 [! C# x4 @# B    但无油螺杆机在排气量小于50m3/min时效率明显高于离心机，我也看过一些权威资料也是这样介绍的，但它的依据在哪？而且有时候理论和实际可能会存在脱节的现象，我们单位56.4m3/min的螺杆机选用的是380KW的电机，100m3/min的离心机选用的是746KW的电机，两者并没有明显的差别，再者，转子涂层脱落后效率的急剧下降是我们工作中不得不考虑的问题，五年寿命的转子可能到第三年效率就开始出现下降的趋势，即使原来有优势这时也会荡然无存。
    从维护费用来看，离心机要贵得多，这又是从何说起？至少离心机不需要定期更换昂贵的转子啊。平常也就换换空气过滤器、油过滤器、油雾过滤器，冷却器密封垫等，定期补充润滑油等，不定期更换润滑油、冷却器芯(选国产的，隔三四年更换新的，比进口便宜得多)等。
* f3 d; C. Y  X6 @6 v; S* L0 U$ `     只有排气量大于50m3/min时，离心机的价格相对便宜是事实，离心机的价格确实比螺杆机便宜，有单位听了我们用的进口离心机价格后非常吃惊，说国内一些螺杆机厂的性价比都没有竞争优势了。
1 s! v( ]4 W+ I    离心机在小排量难以应用的向个原因我个人认为主要有：效率、叶轮的设计、价格成本、喘振等。离心机的喘振问题一般生产厂家都已通过电脑控制系统加以解决，如COOPER公司的产品是通过现场试验找出每台机子的喘振特性曲线，确定机组的工作范围(最低电流)。这样机组一般不会发生喘振问题。
1 z+ s) }& B$ N! |) i# n/ l     现在市场上有的无油螺杆机采用新的表面处理技术，转子寿命基本上同离心机一样 ，请问是哪一家公司，今后省得让大家采购时走弯路。

liuyao

很感谢大家对我的文章提出的批评！其实我也知道站在我的角度上看问题难免会有偏颇的地方，所以才将文章发到这里让大家看一看，讨论一下！这里所说的主要是无油螺杆机和离心机的对比，而不是螺杆机和离心机的对比。喷油螺杆自有它不可替代的优势。我希望讨论就是讨论，我说的不对的地方请大家指出来，不要就一派胡言来概括！相同排压的50立方的离心和50立方的无油干螺杆我们在一个空压站里面跑过，电流上一看就知道谁效率好了！其实所谓的离心机不可以做到小立方和压缩原理没有任何关系，从理论上讲，任何压缩方式把相同立方的空气从1kg压到7kg压缩功是一样的！离心机做不小主要是因为工艺上的原因：流量越小，势必压缩机叶轮越小，为了保持压力其转速势必提高，现在商业化的离心空压机最高转速可以到7万转，在如此高转速情况下，对轴承的设计有很高要求。随着轴承设计的进步，离心机的经济使用范围从100立方降到40立方而又降到20多立方。新的表面技术？什么技术？愿闻其详！q123456说得很对，干螺杆机在使用时间长后其效率下降很厉害。如果新的表面技术可以解决这一问题，真的很想了解一下！喘振问题q123456已经说了，就那么简单各个厂家大同小异！如果大家感兴趣，我可以将离心机的流量控制方式传上来大家看看！