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1、润滑油油压过低(活塞机) 的排除方法:, L6 E) R- l' v' g) e
①、吸油过滤网堵塞:拆下清洗。
1 s; ]" D% l( Q3 X; p9 s. K②、油压调节阀失灵::检查修理。 7 y9 z7 X6 B' ?: A6 _. C! X6 U
③、油泵问隙过大、磨损: 检查修理或更换。
9 y. E3 {, z" t5 l④、曲轴箱油量不足:添加润滑油。 8 S. v4 q; o N8 X0 e# L
⑤、各轴间隙过大或部分油路漏油:检查修理。 5 N I. e m. F! a, R( O n3 |! i
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2、为什么压缩机不能启动:; \" a1 s0 k; `' q8 w7 ?. L
①、 电气线路故障:检查并修理。
' ?( ?7 u: m; g! S; M2 S" Q②、 高压继电器和油压继电器电路断开: 检查连锁接点。 " u9 C0 e8 z) z/ b
* Q/ y$ v+ l' x1 @/ M
, T. i* ^2 o# @3、压缩机启动后即停机:
% D; P; O; w2 v& U" `①、 油压过低: 检查油位、供油阀开启、调节油压调节阀。 m% G0 Q Q6 b9 G X4 }
②、 油压继电器调定值太高:重新调整。
2 Y, @! Y4 V3 g6 G③、 部份运动部件严重磨损, 烧伤或抱瓦:拆卸主机, 检查运动部件。) X# w- o6 Z3 l5 \
④ 、 排气端压力过高(螺杆机):开启旁通阀将压力放入到低压端。 % r& P `+ N4 M$ p3 ~
⑤ 、压缩机内(螺杆机)被润滑油或液体制冷剂所充满:按运转方向盘动压缩机排除积油及积液。
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4、压缩机启动后无油压的排除方法:4 K; s+ F. r* y# z
① 、油泵传动零件失灵:拆卸后修理。 $ [8 W8 J( [ ]( S" A# ^* j' g
② 、油泵进油口堵塞:检查排出污物。
, [# N0 n- U6 E, k③ 、油压表失灵:更换油压表。 3 y v1 m% n- y
④ 、油细滤器及轴封无油:开车前应向油细滤器及轴封加油, 防止开车时吸空。 ! C' @5 `" T, L( |, s9 ^- `
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" R( J" p" K9 b" o1 q8 `2 u4 p5 W5 a6 M: U6 }' c
5 ]( E3 U* f Q9 Z+ r: B
5、压缩机耗油量增大的排除方法: . P3 B; c$ ?. \& g3 `& M
① 、制冷剂液体进入曲轴箱:将吸入截止阀和供液节流阀关小或暂时关闭。
! a/ } x4 W/ d2 J3 J3 e) r② 、压缩机的密封坏、刮油环或气缸磨损:检查、必要时更换。
, K2 {1 {) }1 c0 }/ Z! m5 K" T% w. g# L- _/ o2 b+ x
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6、润滑油油压过低(活塞机) 的排除方法:
" H9 W$ ^( o* H1 M- A①、 吸油过滤网堵塞:拆下清洗。
8 A0 h) d) Z" f/ y& v② 、油压调节阀失灵::检查修理。
0 R" \: j( O, x2 Z9 H③、 油泵问隙过大、磨损: 检查修理或更换。 . z% I9 S+ \7 [5 S) \' l+ J0 d
④ 、曲轴箱油量不足:添加润滑油。
' G5 x! Q( K5 {- g" u⑤ 、各轴间隙过大或部分油路漏油:检查修理。
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7、压缩机卸载装置机构失灵排除方法:
1 Q2 r: V' _2 V E①、 油压不够: 调节油压比吸气压力高 0.15~0.2 MPa。 9 H2 r) x, k0 @* |% k
② 、油管阻塞: 拆开清洗。 # [$ S; T5 h4 `
③ 、油缸内有污物卡死: 拆开清洗。
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- c( `1 _ B m2 u, b1 Q: v7 g% c8、压缩机吸入压力太低的排除方法: - m( y% D- f0 s6 J. i3 g
① 、液体节流阀或吸气过滤网阻塞:拆卸检查并清洗。 ! k% n3 g6 v1 R2 Z0 J1 E4 U
② 、系统中制冷剂不足:补充制冷剂。 7 V4 E* T) q( h- s4 k; i: _
③ 、蒸发器内制冷剂不足:开大节流阀。
: |6 M' T1 G" H c* \; Y④ 、系统中的油太多:找出系统中积油部分把油放出
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9、排气温度或油温过高的排除方法 :
, \) F( ~; e# j8 N% a6 e① 、压缩比较大: 降低排气压力和负荷。
L9 n8 |' k+ S! B1 O# Q- r②、 油冷却器冷却效果下降: 清除油冷却器传热面上的污垢, 降低水温或增大水量。
) { e5 A1 u' n( n2 }* {③、 液氨冷却器供液不足: 增加供液量。 ' Q6 g" o6 K( p! }
④ 、吸入严重过热的蒸气: 向蒸发系统供液。 4 o6 X% T% Y; P! |. ]
⑤ 、喷油量不足: 提高喷油量及检查原因。 7 m- h! R. s" v' Z( f
⑥ 、空气渗入制冷系统: 排除空气,检查空气渗入部份。 % G2 a2 M5 M" o* P6 x2 Y6 o/ p
/ q W5 @# V' r2 o: X9 Y I( O
6 g$ `, b8 A+ z1 w10、气缸内有敲击声(活塞机) 排除方法: . h) ?* K8 b) c
①、 运转时活塞撞击排气阀: 将有杂音气缸盖打开增加活塞与内阀座间隙。
5 l. c3 y7 B4 z# A0 C②、 气阀螺栓松动:旋紧气阀螺栓。 0 ~9 N& J! [+ @/ c _ E- O
③ 、阀片损坏、活塞销与轴承间隙过大:拆缸后检查, 调整修理。 ; C, ?. c5 v' r4 L- A+ }( Z/ E
④、 假盖弹簧力不够:加垫增加弹簧力或更换。
% s( I5 t& ]5 o, U⑤ 、制冷剂液体进入气缸造成液击:将吸气截止阀关小, 节流阀关小或关闭。排出液体。
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0 E1 D" s" S, ]2 f; Z- @, q& m2 }2 ^3 q/ i M$ C: T
11、液击排除方法:
: Z4 G; \- b$ H; G①、 当发生液击时,迅速将吸气截止阀关小或关闭,节流阀关闭,, 利用空载运行的机械磨擦热将进入的液体吸热气化,吸气压力逐渐升高时加一组(增载10%)进行吸排, 直至腔体结霜融化,机内无大量气体泡,方可逐渐开启吸气截止阀。
5 E3 }8 y- Q4 X7 [* D3 H! c& D t5 }8 t8 ]' A4 b
7 E; |* ?8 E$ u% I4 n k. Z②、 严重液击时立即停机, 关闭电源, 关闭吸、排气截止阀、节流阀,接管至主机放气阀,将工质排放在水桶或水池,机内放净为止,将冷冻油放净,拆汽缸盖、假盖、检查活塞、缸套、气阀、连杆、阀片破碎及连杆瓦是否有磨损曲轴现象, 逐一排除维护。
l2 {) j g& Z+ N& ~# }% k& e6 W% O) s
4 U- L0 _- l" q M% X: S. Z* F% m! E1 E* h& x
12、压缩机吸气温度比蒸发温度高(比规定值高)的排除方法: - h F! I6 ~4 [
8 N4 y4 M4 f% Y) a7 a) T① 、系统中制冷剂不足: 补充制冷剂。
" k2 U) u: L3 o+ i② 、蒸发器内制冷剂不足: 开大节流阀。 ! n) D& \) Y$ z3 ^
③ 、含水量超过规定: 检查含水量。 F0 B# `4 m% l( H# K. }) h2 e3 H
④ 、调节阀开度小, 供液量小: 加大供液量。
* H0 p- @1 O3 I+ G⑤ 、制冷系统低压管路绝热层不好: 检查绝热层, 必要时更换绝热材料。
7 Z. Z- R) ]3 d5 M1 y! z' F5 d0 f. h; ~
) B8 f- Y! X$ }; _/ O2 a3 u13、制冷能力不足的排除方法:
5 B1 G) _( v7 ]4 s' X
: B4 P8 m9 i! W5 H) G①、吸气过滤器堵塞,吸气压力损失过大,使吸气压力下降, 容积效率降低: 拆下吸气过滤器的过滤网清洗。
- B/ P! K" {) J7 j0 i6 Z6 n" n②、 机器不正常的磨损,造成问隙过大: 调整或更换零件。 + [3 H; w7 `. f& n( k
③ 、吸气压力低于蒸发压力: 检查阀门 ( 如吸气截止阀或止回阀等 )
% `( u0 z2 W9 l9 h/ \④ 、高低压系统间泄漏: 检查开车、停车所用的旁通管路。
9 U7 G3 A4 B8 [- e0 f0 A- G8 m⑤ 、喷油量不足, 不能实现密封作用: 检查安全阀是否密封, 检查油路、油泵、油过滤器, 提高油量。
( J- U8 c3 T' B$ D0 `⑥ 、 机器排气压力远高于冷凝压力, 容积效率下降: 检查排气系统管路及阀门,清除排气系统的阻力。如系统渗入空气应予以排除。
; V$ Z# p- P" K% l# z4 f4 d% }. @( H2 d& F$ D
3 U9 h4 V' v1 b3 w4 N14、排气压力超高是什么原因:$ `3 u& ^- `1 A5 G
1、冷凝器换热管结水垢及杂物。
' l5 z O2 P8 H! d# N' R% I排除方法: 拆开冷凝器两侧盖,用高压水枪冲洗。
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4 ^( v5 ]4 `9 V' _1 g% t: W5 e# T) z$ [0 ~, _
2、冷凝器积液过多、积油过多。
5 W& v4 j3 C9 C9 p6 k2 k7 i排除方法:
" Y6 D9 w5 Z! [* U% ?4 C3 B①、过多的充填制冷剂, 排放或排放到另一容器内。 / w/ [" y% U) U! `' N/ l
②、检查出液阀和平衡阀是否全部开启(必要检查阀头是否脱落)。
2 N: k3 N0 b, k- ~: \1 K③、将多余积油排出。 $ n; l, j& S. y, q ]' Q( X
+ T! w' W% ^: u+ H: v: q, c0 H. \+ m v0 }, Y/ J4 d" \
3、冷凝器进出水管导程垫损坏造成冷却水短路循环。, J' O8 b+ f4 X( r O
排除方法: 拆盖、除净导程部位锈蚀, 更换胶垫。 : C9 P& m/ T, n
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4、冷却水进水温度超过设计要求。9 A2 d0 ~7 O- N9 v
排除方法: 清理冷却水塔污物,尤其是分水器及填料均布和进水口是否有异物堵 塞。" L, U6 w8 A3 c7 I8 `
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& ?8 |) H" f( a" l5、冷却水流量不足。+ }" X% u/ G3 U! s' u: C
排除方法:( 冷凝器进出水温差超过要求 ) 水泵内机械磨损过大或异物堵塞、 水阀、止回阀、过滤网是否异常, 扬程是否符合要求, 管路走向及规格是否符合要求。
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15、冷系统安全运行必要的三个条件是什么:) E( q2 m) X3 K
①、系统内的制冷剂压力不得出现异常高压,以免设备破裂。' f0 D& I( V3 y7 b: t% @$ x2 h0 c
②、不得发生湿冲程、液爆、液击等误操作,以免设备被破坏。
/ ^1 h* I" T- @1 o S③ 、运动部件不得有缺陷或紧固件松动,以免损坏机械。
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