冷柜压缩机常见疑难解答

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1、润滑油油压过低（活塞机) 的排除方法：
- z4 u% N8 p& n$ `6 c①、吸油过滤网堵塞：拆下清洗。
②、油压调节阀失灵:：检查修理。
③、油泵问隙过大、磨损： 检查修理或更换。
④、曲轴箱油量不足：添加润滑油。
⑤、各轴间隙过大或部分油路漏油：检查修理。
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2、为什么压缩机不能启动：
* m+ J2 J3 H% }% m2 e" p  w' a①、 电气线路故障：检查并修理。
②、 高压继电器和油压继电器电路断开： 检查连锁接点。
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0 J& z3 d$ h6 Q3 }( D! |) p# p3、压缩机启动后即停机：
①、 油压过低： 检查油位、供油阀开启、调节油压调节阀。
( G. _% U( g+ a5 t3 V②、 油压继电器调定值太高：重新调整。
4 y( _8 V  ~; r* D$ p7 f③、 部份运动部件严重磨损, 烧伤或抱瓦：拆卸主机, 检查运动部件。
④ 、 排气端压力过高(螺杆机)：开启旁通阀将压力放入到低压端。
2 L+ P/ c( @% L2 m+ \7 f⑤ 、压缩机内(螺杆机)被润滑油或液体制冷剂所充满：按运转方向盘动压缩机排除积油及积液。

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4、压缩机启动后无油压的排除方法：
① 、油泵传动零件失灵：拆卸后修理。
② 、油泵进油口堵塞：检查排出污物。
③ 、油压表失灵：更换油压表。
+ u" N7 ^8 V. |( ?; N④ 、油细滤器及轴封无油：开车前应向油细滤器及轴封加油, 防止开车时吸空。

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5、压缩机耗油量增大的排除方法：
" _( H' p" ]2 F4 t6 w% o① 、制冷剂液体进入曲轴箱：将吸入截止阀和供液节流阀关小或暂时关闭。
- \+ i# I; d+ P: q" V7 N& e  ]② 、压缩机的密封坏、刮油环或气缸磨损：检查、必要时更换。
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* `. k& j/ w  R1 h5 [1 `9 n" B6、润滑油油压过低（活塞机) 的排除方法：
①、 吸油过滤网堵塞：拆下清洗。
② 、油压调节阀失灵:：检查修理。
! w6 W7 e( A+ }- o+ T③、 油泵问隙过大、磨损： 检查修理或更换。
④ 、曲轴箱油量不足：添加润滑油。
⑤ 、各轴间隙过大或部分油路漏油：检查修理。
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7、压缩机卸载装置机构失灵排除方法：
①、 油压不够: 调节油压比吸气压力高 0.15～0.2 MPa。
/ z0 i: n1 Q; Q$ F② 、油管阻塞: 拆开清洗。
- v0 H& o+ M. W7 |- l% S. y③ 、油缸内有污物卡死: 拆开清洗。

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8、压缩机吸入压力太低的排除方法：
1 `( t1 _( O5 ~* S① 、液体节流阀或吸气过滤网阻塞：拆卸检查并清洗。
② 、系统中制冷剂不足：补充制冷剂。
8 W! S, p, Z8 r③ 、蒸发器内制冷剂不足：开大节流阀。
; w  ~7 x8 D' }/ D: w% U④ 、系统中的油太多：找出系统中积油部分把油放出


9、排气温度或油温过高的排除方法 ：
① 、压缩比较大: 降低排气压力和负荷。
②、 油冷却器冷却效果下降: 清除油冷却器传热面上的污垢, 降低水温或增大水量。
③、 液氨冷却器供液不足: 增加供液量。
  z# o; Q' R. ~2 y, Y④ 、吸入严重过热的蒸气: 向蒸发系统供液。
4 f8 m9 ]1 b% O) ]⑤ 、喷油量不足: 提高喷油量及检查原因。
7 }6 Z1 n9 V! D) U: l6 R* q& l  N⑥ 、空气渗入制冷系统: 排除空气，检查空气渗入部份。
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10、气缸内有敲击声(活塞机) 排除方法：
①、 运转时活塞撞击排气阀： 将有杂音气缸盖打开增加活塞与内阀座间隙。
②、 气阀螺栓松动：旋紧气阀螺栓。
4 B) q" @* E' X: d1 ]1 u③ 、阀片损坏、活塞销与轴承间隙过大：拆缸后检查, 调整修理。
* g9 z1 ~4 z" t4 [④、 假盖弹簧力不够：加垫增加弹簧力或更换。
2 K3 V1 c: D: R! T) {# Q0 Z⑤ 、制冷剂液体进入气缸造成液击：将吸气截止阀关小, 节流阀关小或关闭。排出液体。
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11、液击排除方法：
7 X* {+ F+ E* T  _" I5 O①、 当发生液击时，迅速将吸气截止阀关小或关闭，节流阀关闭，， 利用空载运行的机械磨擦热将进入的液体吸热气化，吸气压力逐渐升高时加一组（增载10%）进行吸排, 直至腔体结霜融化，机内无大量气体泡，方可逐渐开启吸气截止阀。
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②、 严重液击时立即停机, 关闭电源, 关闭吸、排气截止阀、节流阀，接管至主机放气阀，将工质排放在水桶或水池，机内放净为止，将冷冻油放净，拆汽缸盖、假盖、检查活塞、缸套、气阀、连杆、阀片破碎及连杆瓦是否有磨损曲轴现象, 逐一排除维护。


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12、压缩机吸气温度比蒸发温度高（比规定值高）的排除方法：

& z+ L* _% U/ |& |3 N3 g, `① 、系统中制冷剂不足: 补充制冷剂。
② 、蒸发器内制冷剂不足: 开大节流阀。
③ 、含水量超过规定: 检查含水量。
④ 、调节阀开度小, 供液量小: 加大供液量。
! p3 _, k' R: K, Y+ n7 ~& M⑤ 、制冷系统低压管路绝热层不好: 检查绝热层, 必要时更换绝热材料。

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13、制冷能力不足的排除方法：
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- J6 U8 V! y$ I2 I7 H) x0 R; y; d. i①、吸气过滤器堵塞，吸气压力损失过大，使吸气压力下降, 容积效率降低: 拆下吸气过滤器的过滤网清洗。
- S: T8 Y+ ^6 Z- d9 q6 |②、 机器不正常的磨损，造成问隙过大: 调整或更换零件。
9 K' X; P! A; r# d8 |③ 、吸气压力低于蒸发压力: 检查阀门 ( 如吸气截止阀或止回阀等 )
④ 、高低压系统间泄漏: 检查开车、停车所用的旁通管路。
⑤ 、喷油量不足, 不能实现密封作用: 检查安全阀是否密封, 检查油路、油泵、油过滤器, 提高油量。
, {" \: q2 N2 n6 K- `$ G⑥ 、 机器排气压力远高于冷凝压力， 容积效率下降: 检查排气系统管路及阀门，清除排气系统的阻力。如系统渗入空气应予以排除。

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! {0 h. t3 s5 J/ T9 N14、排气压力超高是什么原因：
1、冷凝器换热管结水垢及杂物。
5 Z3 Y  Q: W7 m& R排除方法： 拆开冷凝器两侧盖，用高压水枪冲洗。

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2、冷凝器积液过多、积油过多。
/ t0 [0 u2 i. N5 {5 t排除方法：
8 r5 \- s0 r# L  v6 ^1 l①、过多的充填制冷剂, 排放或排放到另一容器内。
2 w6 V) _9 N9 s②、检查出液阀和平衡阀是否全部开启(必要检查阀头是否脱落)。
③、将多余积油排出。


3、冷凝器进出水管导程垫损坏造成冷却水短路循环。
% S4 W0 @& P# o' s+ |: m' ^排除方法： 拆盖、除净导程部位锈蚀, 更换胶垫。
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' W* @' b) b; e/ }4 Q4、冷却水进水温度超过设计要求。
6 T; ~8 B/ l! s, n0 O, T排除方法： 清理冷却水塔污物，尤其是分水器及填料均布和进水口是否有异物堵 塞。
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" ?. q: L' \; h& k5、冷却水流量不足。
排除方法：( 冷凝器进出水温差超过要求 ) 水泵内机械磨损过大或异物堵塞、 水阀、止回阀、过滤网是否异常, 扬程是否符合要求, 管路走向及规格是否符合要求。

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0 v' R! U& I/ l1 @  [. m& w3 U" b15、冷系统安全运行必要的三个条件是什么：
3 B& L$ X4 `7 Y/ U; G) y①、系统内的制冷剂压力不得出现异常高压，以免设备破裂。
+ C$ ]2 Y( @* B. D% }②、不得发生湿冲程、液爆、液击等误操作，以免设备被破坏。
! Y8 f# I7 U  p5 x( I③ 、运动部件不得有缺陷或紧固件松动，以免损坏机械。
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