冷柜压缩机常见疑难解答

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1、润滑油油压过低（活塞机) 的排除方法：
: i2 X: t, `: P! T①、吸油过滤网堵塞：拆下清洗。
②、油压调节阀失灵:：检查修理。
  Y* w" b" r- q8 F. a, R③、油泵问隙过大、磨损： 检查修理或更换。
% h. C* r% `# |6 ~; D④、曲轴箱油量不足：添加润滑油。
⑤、各轴间隙过大或部分油路漏油：检查修理。
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7 g& v6 V/ H: \5 s+ |5 c2、为什么压缩机不能启动：
①、 电气线路故障：检查并修理。
7 e' `% `7 B  g) v: ^) L6 N  U②、 高压继电器和油压继电器电路断开： 检查连锁接点。


3、压缩机启动后即停机：
4 z$ N% k" V8 W, @) y% D! }' J* Q①、 油压过低： 检查油位、供油阀开启、调节油压调节阀。
' e+ K. E9 E4 \: }& [5 y# L0 _②、 油压继电器调定值太高：重新调整。
7 |' M) P8 n6 E4 ?% n③、 部份运动部件严重磨损, 烧伤或抱瓦：拆卸主机, 检查运动部件。
( L1 Z2 m6 e& t( B; s4 C④ 、 排气端压力过高(螺杆机)：开启旁通阀将压力放入到低压端。
2 F& C) W0 i+ V⑤ 、压缩机内(螺杆机)被润滑油或液体制冷剂所充满：按运转方向盘动压缩机排除积油及积液。


4、压缩机启动后无油压的排除方法：
9 Z7 p: Z$ `5 y3 ]① 、油泵传动零件失灵：拆卸后修理。
( {, K& H2 [. X0 y4 ]$ w② 、油泵进油口堵塞：检查排出污物。
5 B; O" }5 _  k0 m9 n2 Q& ^③ 、油压表失灵：更换油压表。
④ 、油细滤器及轴封无油：开车前应向油细滤器及轴封加油, 防止开车时吸空。

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, T8 |! z2 \( K5、压缩机耗油量增大的排除方法：
" K9 V; c; Y- A% V7 o① 、制冷剂液体进入曲轴箱：将吸入截止阀和供液节流阀关小或暂时关闭。
② 、压缩机的密封坏、刮油环或气缸磨损：检查、必要时更换。
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6、润滑油油压过低（活塞机) 的排除方法：
①、 吸油过滤网堵塞：拆下清洗。
② 、油压调节阀失灵:：检查修理。
9 t! Q- g$ {9 _) y③、 油泵问隙过大、磨损： 检查修理或更换。
  E. \/ i3 ^. @: L4 _+ N( _+ i6 h% G④ 、曲轴箱油量不足：添加润滑油。
⑤ 、各轴间隙过大或部分油路漏油：检查修理。
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! e7 n3 t" Q& L9 q. S9 P7、压缩机卸载装置机构失灵排除方法：
①、 油压不够: 调节油压比吸气压力高 0.15～0.2 MPa。
1 ~0 E, O# p' N( S② 、油管阻塞: 拆开清洗。
③ 、油缸内有污物卡死: 拆开清洗。
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8、压缩机吸入压力太低的排除方法：
① 、液体节流阀或吸气过滤网阻塞：拆卸检查并清洗。
( V4 {: [- i8 E6 @& ^" G3 x② 、系统中制冷剂不足：补充制冷剂。
③ 、蒸发器内制冷剂不足：开大节流阀。
6 f7 ~1 D: b  ~) G④ 、系统中的油太多：找出系统中积油部分把油放出
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& M- |! O% ?+ J9 k" T& M" F% `9、排气温度或油温过高的排除方法 ：
) K6 Q3 b; N3 i" d# M① 、压缩比较大: 降低排气压力和负荷。
②、 油冷却器冷却效果下降: 清除油冷却器传热面上的污垢, 降低水温或增大水量。
9 G# V/ z4 W7 Z# p; d% y1 D③、 液氨冷却器供液不足: 增加供液量。
④ 、吸入严重过热的蒸气: 向蒸发系统供液。
⑤ 、喷油量不足: 提高喷油量及检查原因。
⑥ 、空气渗入制冷系统: 排除空气，检查空气渗入部份。
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+ o; k' u3 N5 d! J' F10、气缸内有敲击声(活塞机) 排除方法：
0 T2 Q2 J/ U( Q1 M$ m①、 运转时活塞撞击排气阀： 将有杂音气缸盖打开增加活塞与内阀座间隙。
% X; o! [9 `' p9 k0 C' P②、 气阀螺栓松动：旋紧气阀螺栓。
③ 、阀片损坏、活塞销与轴承间隙过大：拆缸后检查, 调整修理。
* K. M- h7 R3 k% P④、 假盖弹簧力不够：加垫增加弹簧力或更换。
⑤ 、制冷剂液体进入气缸造成液击：将吸气截止阀关小, 节流阀关小或关闭。排出液体。
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, l$ l# P% v& }8 i& ]2 Q6 g: Z11、液击排除方法：
①、 当发生液击时，迅速将吸气截止阀关小或关闭，节流阀关闭，， 利用空载运行的机械磨擦热将进入的液体吸热气化，吸气压力逐渐升高时加一组（增载10%）进行吸排, 直至腔体结霜融化，机内无大量气体泡，方可逐渐开启吸气截止阀。


②、 严重液击时立即停机, 关闭电源, 关闭吸、排气截止阀、节流阀，接管至主机放气阀，将工质排放在水桶或水池，机内放净为止，将冷冻油放净，拆汽缸盖、假盖、检查活塞、缸套、气阀、连杆、阀片破碎及连杆瓦是否有磨损曲轴现象, 逐一排除维护。



12、压缩机吸气温度比蒸发温度高（比规定值高）的排除方法：

① 、系统中制冷剂不足: 补充制冷剂。
9 \$ S9 q3 d6 e# k! E+ I1 C② 、蒸发器内制冷剂不足: 开大节流阀。
; H) G7 F" d0 m. e; ?! x( N③ 、含水量超过规定: 检查含水量。
④ 、调节阀开度小, 供液量小: 加大供液量。
; J2 X$ d5 s! q6 m⑤ 、制冷系统低压管路绝热层不好: 检查绝热层, 必要时更换绝热材料。
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0 N4 y% y# H9 o7 x13、制冷能力不足的排除方法：
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①、吸气过滤器堵塞，吸气压力损失过大，使吸气压力下降, 容积效率降低: 拆下吸气过滤器的过滤网清洗。
/ @. X' G( C% Y  @: A9 U- r) A②、 机器不正常的磨损，造成问隙过大: 调整或更换零件。
, ~6 f9 y0 S2 V8 U③ 、吸气压力低于蒸发压力: 检查阀门 ( 如吸气截止阀或止回阀等 )
④ 、高低压系统间泄漏: 检查开车、停车所用的旁通管路。
" \! g2 l% x/ ^$ [/ o1 f⑤ 、喷油量不足, 不能实现密封作用: 检查安全阀是否密封, 检查油路、油泵、油过滤器, 提高油量。
& F) M6 S7 @* W; Y⑥ 、 机器排气压力远高于冷凝压力， 容积效率下降: 检查排气系统管路及阀门，清除排气系统的阻力。如系统渗入空气应予以排除。

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14、排气压力超高是什么原因：
1、冷凝器换热管结水垢及杂物。
排除方法： 拆开冷凝器两侧盖，用高压水枪冲洗。
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2、冷凝器积液过多、积油过多。
排除方法：
* F/ J2 F+ ~4 C1 }/ Q①、过多的充填制冷剂, 排放或排放到另一容器内。
; I7 Y( @- _+ h" ~, c+ w+ ^. U2 ]②、检查出液阀和平衡阀是否全部开启(必要检查阀头是否脱落)。
③、将多余积油排出。
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0 J0 r$ H( s) B2 J; D1 w3 x3、冷凝器进出水管导程垫损坏造成冷却水短路循环。
7 c# ^/ ]4 h4 v# R排除方法： 拆盖、除净导程部位锈蚀, 更换胶垫。


4、冷却水进水温度超过设计要求。
  P5 p! ~! ~* z7 Y6 F排除方法： 清理冷却水塔污物，尤其是分水器及填料均布和进水口是否有异物堵 塞。
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5、冷却水流量不足。
. U+ D; ~  t* _& w排除方法：( 冷凝器进出水温差超过要求 ) 水泵内机械磨损过大或异物堵塞、 水阀、止回阀、过滤网是否异常, 扬程是否符合要求, 管路走向及规格是否符合要求。
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/ `9 e# t! c) P! l! p15、冷系统安全运行必要的三个条件是什么：
①、系统内的制冷剂压力不得出现异常高压，以免设备破裂。
0 x* K! Y3 I! c( F% |②、不得发生湿冲程、液爆、液击等误操作，以免设备被破坏。
. R- }7 j4 S. Z) o③ 、运动部件不得有缺陷或紧固件松动，以免损坏机械。