液压油管扣压注意事项及标准

TJ_fuleer

1、 液压油管耐压力需要达到4000Psi以上
( ^1 Y5 |9 \9 _4 c( C% r. X
液压油管耐压力低于4000Psi，在使用中存在油管压力过高爆管。

! S5 |$ j: H( b3 d2、 油管耐压钢丝层达到二层以上（含二层）

液压油管耐压保护钢丝层低于二层，在使用中存在油管压力过高爆管

2 \0 \9 k7 i5 M: @8 i3、 液压油管橡胶需要耐腐蚀、耐磨
$ z+ `+ ^, ~( @  J+ ~
  y' M5 s# n, K( P" P液压油管橡胶不耐腐蚀，经液压油浸泡，橡胶会腐蚀脱落，堵塞油管内孔或快速接头，轻则会导致工具无法驱动，重则会导致动力源及工具液压元件损坏。液压油管不耐磨，在使用中油管外部磨损存在爆管及穿孔。

5 W  y4 k& n$ H  _4、 油管在使用中严禁车辆碾压和外力磕碰，否则都会导致油管损伤漏油。
3 l. b  S2 q$ e$ ]( I
% F+ v1 ^9 ^% l4 a' O, K1 U8 A8 a5、 请选用指定品牌的高品质液压油管以免产生不必要的主机损耗。
2 [6 x2 X1 C3 a5 R8 `
6、 液压油管过长，通径过细，直接导致系统回油背压过高。（工具动态下测量：标准背压是动力源系统安全压力的10%）

4 {) W+ H; z" _) V% o" Z背压高导致工具工作无力；工具漏油；加速液压元件损坏。
2 {8 z7 D) B) b: m