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1、 液压油管耐压力需要达到4000Psi以上) x e6 Z6 H' j$ w8 b: k
( J* M* B5 y$ a
液压油管耐压力低于4000Psi,在使用中存在油管压力过高爆管。
5 _$ U9 _8 k& x9 K; a+ N$ |, M/ N' d2 [& p, L c
2、 油管耐压钢丝层达到二层以上(含二层)0 ^; e3 E, m, d/ d5 T
+ |& g' ~3 r7 h$ q液压油管耐压保护钢丝层低于二层,在使用中存在油管压力过高爆管
9 U4 P0 \# K' I! v6 A0 j9 H o
; ]0 c# ~3 v( v# a' n' M3、 液压油管橡胶需要耐腐蚀、耐磨
9 M1 A$ P7 D/ a D. m, H
% }. r" q) d3 g. R3 d7 ]液压油管橡胶不耐腐蚀,经液压油浸泡,橡胶会腐蚀脱落,堵塞油管内孔或快速接头,轻则会导致工具无法驱动,重则会导致动力源及工具液压元件损坏。液压油管不耐磨,在使用中油管外部磨损存在爆管及穿孔。+ c6 i6 |4 ], ?' a$ d- |0 x) U
! n2 N- c5 L- Q+ ~0 i' C4、 油管在使用中严禁车辆碾压和外力磕碰,否则都会导致油管损伤漏油。* K2 Z1 N( P2 r# k
6 S- `6 x Z! j6 `: \8 @ F5、 请选用指定品牌的高品质液压油管以免产生不必要的主机损耗。
8 V$ C# X @' E
4 v+ U) ~9 {: B6 R$ l" V5 R6、 液压油管过长,通径过细,直接导致系统回油背压过高。(工具动态下测量:标准背压是动力源系统安全压力的10%)
+ F, M# |6 j% ]. @; o8 G1 N
, A5 \8 J, r" }8 |8 |0 i背压高导致工具工作无力;工具漏油;加速液压元件损坏。
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