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本帖最后由 wangchunrong87 于 2010-12-15 12:41 编辑 2 D; {9 l/ J% T# ^/ l
) l# L" H; g. i$ b4 u1 H8 X
GA55 小机头 2008 年8月 无锡机，加载率90% ， 出口温度85。 压力带6.0到7.2。5 j7 w) \ C! D* G* \1 h" {* ]+ k
/ ~4 Y& m0 l5 r. L% M3 J故障:保养后加满油，运行半个月，油位降到低油位，打开手动排污阀刚排出的水正常，排到后面是稠黄稠黄的！
7 R( D. G1 A4 q" R8 n& d7 ~
6 S& z; y {' B! f! ]3 @+ I7 j回油系统铜管，小单向阀，1mm小孔接头，软管，断油阀处接头检查后，没堵！回油铜管安装到位，斜口的！ 油分先用2901 1626 00 后换用1626 10 ，故障依旧！/ [7 a" J: ]& I0 A8 u3 i
^& T% X: Q: v望前辈们，指点迷津！ |
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备件手册，分享一下！
本帖最后由 wangchunrong87 于 2010-12-12 12:04 编辑 / p" Q$ k/ J3 q7 I
4 r& F3 s% `6 b& |% E$ f" g# X J. q
备件手册，分享一下！ |
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没有加多！
0 v3 a7 h" f8 O8 C! a8 d就是加多了，跑到正常油位，机器会维持在一段时间，不会一直跑啊！ |
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回复 5# 西北维修工 % j* i1 L5 X7 S2 x
P( n# j1 V8 j2 G; x0 X1 B) K
0 U# Z k! P, |1 v 没有加多！( R1 G+ k+ G) R3 y. r
就是加多了，跑到正常油位，机器会维持在一段时间，不会一直跑啊！ |
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1、冷却剂量太多，正确的位置应在机组加载时观察，此时油位应不高于一半；0 S; l8 p! i- w" K- J) b9 ]7 \
2、回油管堵塞；
) b/ q0 e% R/ o) v- a. t 3、回油管的安装(与油分离芯底部的距离)不符合要求；
& N; @( Z W( V2 ]' Y% v8 t$ G 4、机组运行时排气压力太低；6 k3 o, y$ [9 c
5、油分离芯破裂；+ y8 W C9 K- C8 ^% U* t
6、分离筒内部隔板损坏；
- a9 }2 e2 k1 ~0 \& @ 7、机组有漏油现象；
- H* W7 K! G# _* W, g8 { 8、冷却剂变质或超期使用。
' h+ @, n( e$ \. {0 P
* ~( F% J- G: x# ~( r请检查以上各项，希望可以帮助到你。 |
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跑油一般有哪些原因：9 d( X ~: e- ~6 _9 K9 R- l! k
1、油位太高，注入的机油过量。
- J S0 H" N* o- N8 T2 t2、回油管堵死。, g) I2 N- ?' k( P6 U
3、回油管安装（与油分离芯底部分的距离）不符合要求。/ D5 `. C+ Q- _) L4 |
4、机组运行时排气压力太低; f7 }% C7 V% a' E( \
5、分离桶体内部隔板损坏! k/ m; K: O0 L' I# X
6、机组有漏油现象, W! m9 n5 d- @$ N7 d H" y
7、油品不正确，产生很多泡沫
/ s# x4 a! T- u3 D. k. I7 q8、油变质或者超期使用
8 A' j( r6 U9 S2 k* O9、外置旋装的油分,如果芯管O形环不密封也会跑油,$ ?$ C0 p, J* Z& |+ m" p
10、机组如有回油单向阀，单向阀失控会导致机组停机后油倒流回油分，再次启动就会跑油- Q9 O2 p5 E7 f0 p
11、油分芯的损坏，破裂。 |
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谢谢大家！问题已解决，初步判定为回油单向阀孔小流量不够，导致有一部份油没有循环，随压缩空气带走.
. q8 z, u1 I( r E+ M3 D ( h# o3 ~# F) p# Q
将原单向阀去除，在回油软管上重新安装一个流量更大的单向阀！ 故障排除！ |
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发表于 2010-12-12 08:41
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