液压油管扣压注意事项及标准

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1、 液压油管耐压力需要达到4000Psi以上
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% F* P: U- x5 M' j+ t液压油管耐压力低于4000Psi，在使用中存在油管压力过高爆管。
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2 U3 a+ D  }% e2 p! W" [+ g6 F" V2、 油管耐压钢丝层达到二层以上（含二层）

# o) r% j3 S2 V$ T9 S8 h液压油管耐压保护钢丝层低于二层，在使用中存在油管压力过高爆管

0 J, a* c+ T* I3、 液压油管橡胶需要耐腐蚀、耐磨

液压油管橡胶不耐腐蚀，经液压油浸泡，橡胶会腐蚀脱落，堵塞油管内孔或快速接头，轻则会导致工具无法驱动，重则会导致动力源及工具液压元件损坏。液压油管不耐磨，在使用中油管外部磨损存在爆管及穿孔。

4、 油管在使用中严禁车辆碾压和外力磕碰，否则都会导致油管损伤漏油。
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  e  F8 A# V3 p* T; t. e5、 请选用指定品牌的高品质液压油管以免产生不必要的主机损耗。

3 t/ n0 `& E! [6、 液压油管过长，通径过细，直接导致系统回油背压过高。（工具动态下测量：标准背压是动力源系统安全压力的10%）

. c! J, H/ x! U+ i- n8 g7 {背压高导致工具工作无力；工具漏油；加速液压元件损坏。
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