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本帖最后由 wangchunrong87 于 2010-12-15 12:41 编辑
/ ^" J5 G8 @# s1 {) }* k9 h4 x0 l% N( e$ K
GA55 小机头 2008 年8月 无锡机，加载率90% ， 出口温度85。 压力带6.0到7.2。# S9 v) \4 V' {) f/ [ X& ]
+ N, W5 @3 Z1 |, O6 A3 r& h故障:保养后加满油，运行半个月，油位降到低油位，打开手动排污阀刚排出的水正常，排到后面是稠黄稠黄的！# F, }9 v* R* g0 `
9 g9 c4 o5 k2 X
回油系统铜管，小单向阀，1mm小孔接头，软管，断油阀处接头检查后，没堵！回油铜管安装到位，斜口的！ 油分先用2901 1626 00 后换用1626 10 ，故障依旧！
* R. J# N' J5 R8 }2 @) L$ H) m% C4 @2 \( z
望前辈们，指点迷津！ |
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备件手册，分享一下！
本帖最后由 wangchunrong87 于 2010-12-12 12:04 编辑
. Q# @% q. p' t- {$ Z
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没有加多！, r( t, G2 l* R, J
就是加多了，跑到正常油位，机器会维持在一段时间，不会一直跑啊！ |
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回复 5# 西北维修工 6 Y! O/ h8 g- f" r
' O8 F3 ~! |8 h( _0 R- K/ z) U- p4 ]# y0 v5 c6 {0 J# g
没有加多！ Q b) ~1 f! [
就是加多了，跑到正常油位，机器会维持在一段时间，不会一直跑啊！ |
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1、冷却剂量太多，正确的位置应在机组加载时观察，此时油位应不高于一半；
( \1 O* d% `. w) Q 2、回油管堵塞；
( ]7 A! r. _. [+ t4 S. @ 3、回油管的安装(与油分离芯底部的距离)不符合要求；
8 B/ x( {. s# z; a* n3 L- p 4、机组运行时排气压力太低； E, L' N$ w% j2 I' q" s- ]
5、油分离芯破裂；
# H+ w, [( A. G' T5 Y1 @! D 6、分离筒内部隔板损坏；
6 K" F; l! @( N5 `( B 7、机组有漏油现象；7 \2 t- @0 |6 D6 r2 p. c
8、冷却剂变质或超期使用。
9 A ^/ P! s+ V; ^" ~* I
7 O" L- S& C' P9 ]' Q请检查以上各项，希望可以帮助到你。 |
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肖安旯工业技术中心为您提供各品牌压缩机三滤，维修保养包，阀门和润滑油等，让您享受各品牌压缩机维修配件“一站式”购买服务。
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跑油一般有哪些原因：$ h: h$ i. O- A w$ a# i
1、油位太高，注入的机油过量。
, k$ R+ B3 P! G* d. S2、回油管堵死。
+ M8 |7 Z* U& {8 P' w. w3、回油管安装（与油分离芯底部分的距离）不符合要求。
: l& t# {/ O, o7 y3 ^4 ^1 T4、机组运行时排气压力太低
2 f; s8 k* s" j4 o2 V% D' }5、分离桶体内部隔板损坏2 K- V3 x% F( }& V/ d
6、机组有漏油现象
2 D, v( q0 \7 I: f* f: ]% S7、油品不正确，产生很多泡沫
3 R" c. s+ y5 z! S8、油变质或者超期使用3 a8 E" n/ e- T
9、外置旋装的油分,如果芯管O形环不密封也会跑油,8 f: i5 y" J, `" e$ J% ~* }
10、机组如有回油单向阀，单向阀失控会导致机组停机后油倒流回油分，再次启动就会跑油
: A5 ?! U+ P- t11、油分芯的损坏，破裂。 |
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谢谢大家！问题已解决，初步判定为回油单向阀孔小流量不够，导致有一部份油没有循环，随压缩空气带走.
\: c1 G- E" W4 U, A
, l$ G( d& ]. b& q; h, t将原单向阀去除，在回油软管上重新安装一个流量更大的单向阀！ 故障排除！ |
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发表于 2010-12-12 08:41
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