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本帖最后由 wangchunrong87 于 2010-12-15 12:41 编辑
9 I. U' E" G# R7 @7 v
/ ^6 `' C) ? A3 Z; sGA55 小机头 2008 年8月 无锡机，加载率90% ， 出口温度85。 压力带6.0到7.2。
. p# F# M% r# g6 Y
) E" z; z6 L0 E2 K故障:保养后加满油，运行半个月，油位降到低油位，打开手动排污阀刚排出的水正常，排到后面是稠黄稠黄的！
" I# n$ J$ W$ I
( G. e4 ~) O$ D回油系统铜管，小单向阀，1mm小孔接头，软管，断油阀处接头检查后，没堵！回油铜管安装到位，斜口的！ 油分先用2901 1626 00 后换用1626 10 ，故障依旧！- I- b+ @; Q- e6 y3 k( E
% ?; B3 L4 i& D, m9 @
望前辈们，指点迷津！ |
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本帖最后由 wangchunrong87 于 2010-12-12 12:04 编辑 : _7 t5 V2 f" U% x, j
. m, d5 d0 |, `% a4 p
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没有加多！
% Q2 y. z% S5 W' g; n) i t就是加多了，跑到正常油位，机器会维持在一段时间，不会一直跑啊！ |
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回复 5# 西北维修工 0 L2 C3 v7 d' P ~" H) S
% q& x* c6 t Y1 N: g6 J. g
% X4 Y, Y: J" f! e8 j 没有加多！+ c0 H6 p6 \& f9 }7 p- Y
就是加多了，跑到正常油位，机器会维持在一段时间，不会一直跑啊！ |
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1、冷却剂量太多，正确的位置应在机组加载时观察，此时油位应不高于一半；$ d; B# y) G3 O* A4 ?
2、回油管堵塞；# o2 Y' t9 V. }2 D, L0 q
3、回油管的安装(与油分离芯底部的距离)不符合要求；# H" F1 T- @+ k9 G/ J4 l
4、机组运行时排气压力太低；
1 r: C3 B9 ]- L1 d7 _# ~# X, m 5、油分离芯破裂；4 }; j: {; |' j# K( F3 _) {% r
6、分离筒内部隔板损坏；$ D4 a/ v. y8 H8 u! J! O% w
7、机组有漏油现象；
; K6 N9 G: p0 Q, I! W/ s) z" D 8、冷却剂变质或超期使用。
# P9 h) y) V+ T2 D- a5 u
2 F5 F7 B8 |$ L请检查以上各项，希望可以帮助到你。 |
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跑油一般有哪些原因：
% k ~( v* Q' l3 @7 _1、油位太高，注入的机油过量。
5 V3 [" @4 Y/ L0 U2、回油管堵死。
- _3 F3 {. F" v: U5 k3 y* R3、回油管安装（与油分离芯底部分的距离）不符合要求。( n! {% j: c: ^; ~9 D
4、机组运行时排气压力太低0 S# A7 n% U2 T3 a
5、分离桶体内部隔板损坏5 z3 i/ d6 i8 a' E4 q
6、机组有漏油现象
# F* A# e- u# M6 U2 {& o3 D7、油品不正确，产生很多泡沫8 O; G1 n' E z2 D- o0 U) L
8、油变质或者超期使用: f& |' O- x7 F* }3 P1 _
9、外置旋装的油分,如果芯管O形环不密封也会跑油,
* ?5 r6 ]. B& u( C10、机组如有回油单向阀，单向阀失控会导致机组停机后油倒流回油分，再次启动就会跑油
* [ b$ \+ j% w$ F11、油分芯的损坏，破裂。 |
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谢谢大家！问题已解决，初步判定为回油单向阀孔小流量不够，导致有一部份油没有循环，随压缩空气带走./ s; f4 n" S( _( d( p. C
( R( }4 d8 X' m9 b: x/ Q将原单向阀去除，在回油软管上重新安装一个流量更大的单向阀！ 故障排除！ |
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发表于 2010-12-12 08:41
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