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[讨论]为什么世界知名品牌的双螺杆压缩机企业不生产单螺杆空压机??

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发表于 2005-5-23 19:38 |只看该作者 |倒序浏览

我在这里看到很多知名品牌的双螺杆压缩机,大家都知道,现在有些企业都在做单螺杆,像三井是单螺杆的元老,可像阿特拉斯、英格索兰、复盛都不做单螺杆的研发。大家都知道,先有双螺杆后有单螺杆,新生事物的出现意味着什么,大家没有注意吗?难道大家吹捧什么,就说什么好,难道没有自己的长远发展方向吗?

& ?) j: b1 Z8 O/ S3 `

本人一直致力于压缩机的研究,双螺杆有双螺杆的历史基础,单螺杆有单螺杆的新生优势,但在结构原理上,双螺杆的力不平横性是无法改变的事实

) p# ~: m" ]) R: f6 o: k

我想问为什么阿特拉斯、英格索兰等公司不进行单螺杆的研究和生产,难道有什么不可说明的原由还是单螺杆技术太先进,以现在技术还无法开发??假如这些知名厂家能做单螺杆,我想大家会把潮流吹向单螺杆吧,这样我们也可以买来研究研究进口产品的超高技术!!!

7 }) r4 u; ~) y4 S* o$ i

我希望大家能对双螺杆和单螺杆在各个方面上进行比较分析,是老姜辣,还是新椒辣!!

: \, \5 b: U! ?) h1 [+ q

也希望知名品牌说明原因,我想是真的厂家就讷讷感回答,除非是那些吹捧市场的恶性商人在破坏螺杆机以至中国空压机形象!!

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发表于 2005-5-23 21:39 |只看该作者

各有专攻,扬长避短,企业发展必须的选择。我双螺杆玩得好好的,干啥去花钱搞单螺杆呀?4 {8 _: b8 e6 k. p4 J* e" V 企业家不是科学家,前者追求利润,后者才追求技术先进。 5 m5 i+ I Z* E7 ?阿特拉斯、英格索兰等公司不进行单螺杆的研究和生产,因为老板是企业家。: ]" A$ T$ w) ]- W+ G 单螺杆近几年已有了很大的发展,中国人还是有追求技术先进的责任感的。象广东正力、上海佳力士、飞和等等,都已经批量生产了呀。

[em01][em01][em01]
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发表于 2005-5-23 22:00 |只看该作者
上海佳力士你觉得产品怎么样,现在很多双螺杆机头并不是原装的,要不然现在双螺杆也不会出现很多问题,楼上是怎么看的。
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发表于 2005-5-23 23:41 |只看该作者

据我了解单螺杆的效率比较低。

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发表于 2005-5-23 23:55 |只看该作者

楼主能不能说说双螺杆的力不平衡性对机组性能有多大危害吗?

现在的好象都可以运行很长时间,只要注意保养,

单螺杆的星轮不是很容易磨损吗?那这样维护是不是很麻烦?我没接触过单螺杆,不知道它现在的性能达到什么样的要求!

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发表于 2005-5-24 08:41 |只看该作者

1、双螺杆力不平衡就会产生一个排斥力,这样就会引起空气泄露,空气泄露是双螺杆的普遍现象,转子的金属摩擦引起噪音大,温度高,虽然有润滑油和冷却系统的降温,但排气温度还是很高,在通风较差的地方会经常出现跳机现象。

2、双螺杆的维修很复杂,主机头的维修需要拉到厂里,而且时间长,单螺杆两边有侧盖,在现场就可以打开直接换星轮片,而且星轮片的价格比转子比起来,大家因该知道哪个便宜了。星轮片是由高分子合成材料,看上去类似于橡胶,但实际很耐磨,耐高温,这样大家因该知道金属之间的摩擦和金属与非金属之间的摩擦,哪个更容易坏,哪个更磨损大,哪个更会产生大热量。

3、单螺杆有两个星轮,两边的力刚好相互抵消,平衡受力,噪音自然低了,而且转一周就相当于双汽缸6活塞的活塞机,

星轮片有一定的弹性,这样与转子凹槽的密封性就很好了,双螺杆的泄露产生空气的往复压缩,效率自然降低,要达到供气量,就必须加大转子转速,速度加快温度就更高了,大家知道空压机就怕温度高了,这也就是为什么在压缩机网为什么看到那么多人说经常跳机。

不过说回来,双螺杆做的好也有,差的单螺杆也有,主机头做不好,那些玩火的我们坚决要抵制,像有些大品牌的双螺杆比较好点,因为在单螺杆没有出现以前,比起活塞来,螺杆机自然先进,市场自然看好。但由于结构的先天缺陷,新生事物经过一个过程自然会被大家所接受的。

活塞机因为价格便宜,在一定程度上有自己的用武之地,但螺杆机,在时间的洗礼下,单螺杆新生事物必定会有一个天下的。

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发表于 2005-5-24 17:08 |只看该作者
说明单螺杆技术不够完善,星轮问题不好解决
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发表于 2005-5-24 17:45 |只看该作者
可再怎么不完善,总比双螺杆好,我想问阁下,双螺杆有什么好处????
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发表于 2005-5-25 22:42 |只看该作者
以下是引用gairs_sx在2005-5-24 8:41:54的发言: 6 X6 D3 W1 n5 l" I( F 7 a& n3 u, E5 `8 y9 e/ @+ C

1、双螺杆力不平衡就会产生一个排斥力,这样就会引起空气泄露,空气泄露是双螺杆的普遍现象,转子的金属摩擦引起噪音大,温度高,虽然有润滑油和冷却系统的降温,但排气温度还是很高,在通风较差的地方会经常出现跳机现象。

h) I+ b, b% g

2、双螺杆的维修很复杂,主机头的维修需要拉到厂里,而且时间长,单螺杆两边有侧盖,在现场就可以打开直接换星轮片,而且星轮片的价格比转子比起来,大家因该知道哪个便宜了。星轮片是由高分子合成材料,看上去类似于橡胶,但实际很耐磨,耐高温,这样大家因该知道金属之间的摩擦和金属与非金属之间的摩擦,哪个更容易坏,哪个更磨损大,哪个更会产生大热量。

* ?- D: U4 H+ w2 L

3、单螺杆有两个星轮,两边的力刚好相互抵消,平衡受力,噪音自然低了,而且转一周就相当于双汽缸6活塞的活塞机,

5 L2 y( R" H4 U0 z2 c

星轮片有一定的弹性,这样与转子凹槽的密封性就很好了,双螺杆的泄露产生空气的往复压缩,效率自然降低,要达到供气量,就必须加大转子转速,速度加快温度就更高了,大家知道空压机就怕温度高了,这也就是为什么在压缩机网为什么看到那么多人说经常跳机。

/ O' I+ ~" k# J( p* l, z3 U, L( k

不过说回来,双螺杆做的好也有,差的单螺杆也有,主机头做不好,那些玩火的我们坚决要抵制,像有些大品牌的双螺杆比较好点,因为在单螺杆没有出现以前,比起活塞来,螺杆机自然先进,市场自然看好。但由于结构的先天缺陷,新生事物经过一个过程自然会被大家所接受的。

6 g& ~+ S# O4 S7 H5 i( C

活塞机因为价格便宜,在一定程度上有自己的用武之地,但螺杆机,在时间的洗礼下,单螺杆新生事物必定会有一个天下的。

) W( r' i5 s1 @+ Q' D$ R5 \; t% u

以上的言论很多都是一般单螺杆销售员给客户的误导! h6 k- ^! _: j% |

其实很简单,单螺杆不能算是真真的螺杆机,它只能算是一个接与螺杆机与活塞机之间的变态产品 y% {) I, i8 ]% v3 _, K3 w; c: A; @7 [

为什么怎么说? ( y7 K" E. P8 s- f6 M' z7 U" T! U

从简单的原理来说: : U; x1 h/ o! e7 l

1、单螺杆工作是由2个星轮带动一个主轴,依靠摩擦,产生压缩空气,大家都知道,金属的摩擦会生成大量的铁屑,而这些铁屑那里去了呢?当然是全部和润滑油混合在了一个,而润滑油中铁屑的含量过高,就会造成油滤的经常堵塞,并且造成润滑油降温困难。 6 [; o+ k1 A, `2 S# j, z# l1 O- Q

2、单螺杆是个依靠摩擦运动的机械,不可避免的造成,星轮和主轴的磨损,刚买的新机器,有可能还可以,但是一年以后,随着星轮和主轴的磨损,气量就会大幅度的下降,所以每年都要更换主轴和星轮,维修费用大副上升,加上前面说润滑油的问题,也是比双螺杆耗油厉害的多的多。& I2 _- O9 \' m( s1 }2 M

总结,单螺杆是个十足的药罐子,买来第一年还是不错,但是第二年开始就哈哈变垃 圾了,现在我做单子一看见单螺杆的在竞争超开心,谈一个崩掉一个,超级容易。手头上还有几个用户是使用单螺杆吃药的,事实加理论。0 j( ]! @! z `4 Z

希望国内做单螺杆的厂家越来越多,省得我老是要和双螺杆的同行竞争,最好天天遇见单螺杆的厂家,爽!

何かを得るためには同等の代価が必要となる。 錬金術、等価交換の原則。 引き裂かれた俺たちの痛みは、何を得るための代価だったのか。 ここが俺たちの世界だ!
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不生产不等于不研发,不搞单螺杆我想是企业认为没必要。如果双螺杆技术成熟且卖得很好,为什么要推单螺杆?产品品种越少,零件批量越大,成本越低。任何一个老板,在考虑上不上一个产品的时候,首先要考虑能不能给企业带来新的利润,如果仅仅是从老利润中分一块出去到新产品上,那可没什么意思。
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发表于 2005-5-27 16:40 |只看该作者

呵呵,笑死了

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楼上的2位,人家好歹是在谈自己的看法啊,无端取笑不太好,要么你拿点“货”出来,我们评评你的level?

Baggio
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发表于 2005-5-28 09:34 |只看该作者
呵呵,误会了,偶没有嘲笑谁的意思,只是觉得8,9,11楼说话挺逗。仅此而已!在论坛上有什么想法、意见绝对可以畅所欲言,只要不以攻击别人为目的,无中生有,恶语中伤,有什么不能说的?!
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