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鲍斯压缩机又喜获三项实用新型专利证书

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发表于 2020-5-27 10:43 |只看该作者 |倒序浏览
      截止5月26日,鲍斯专利申请数据
/ q/ l2 M, c2 e
" n' C! Z4 [" K% V$ B% W9 W
  近日,鲍斯又喜获“多级螺杆结构”、“一种集成式螺杆压缩机”、“一种油气分离室”三项实用新型专利证书。
' L% A% f  U/ `- H8 K; \# r6 t7 H$ d  O7 v
  多级螺杆结构
$ [1 i1 p# w# z, ~' g4 A% A0 _  低压级为三螺杆转子,高压级为双螺杆。高低压级转子组通过齿轮传动,阳转子1上有低压级主动齿轮,阳转子2上有高压级从动齿轮。驱动源驱动阳转子1,主动齿轮、从动齿轮相互啮合驱动阳转子2。气体进入低压级转子组相互配合进行压缩后进入高压级,高压级转子组相互配合压缩气体后排出。
0 ]6 X! {! }  z7 [8 @8 ^" T
" N4 R5 f* M* ]5 Y  使用本发明结构的压缩机产出相同流量下的外形体积更小,质量更轻;本发明结构用相同尺寸转子组所产出的流量更大。低压级阳转子轴承寿命增加。转子种类减少,降低成本。可根据气量调整高低压级转子尺寸,满足市场需求。
9 N& G- ~& W$ ?5 {
1 N6 O- g, h. F" E1 u( d) X1 ~  一种集成式螺杆压缩机
% G. s4 j' E( i  1、压缩机采用高度集成式设计,进气阀,空气滤清器,压力维持阀,安全阀,油气分离器,油过滤器,二次回油单向阀,观油镜,泄油口,温度传感器集成在机体上; 6 L- d1 I3 g$ g
! T; T. [4 b7 ?$ U9 q& t; s+ ?+ K
  2、油气桶集成在压缩机机体上,油气桶分离室采用双分离室结构设计,油气粗分效果更好。
$ d7 G# y: a: C! k, P+ j
7 R) [/ O) I+ U6 u$ `/ E% {; c  一种油气分离室 0 ~' Z6 [, n. u+ ]. w! ~
  1、电机外壳内壁上具有油槽为螺旋油槽,该螺旋油槽呈螺旋状分布在电机外壳内壁的圆周面上,该电机定子外表面上也布有与电机外壳相对应的螺旋油槽,该螺旋油槽与电机定子外壁油槽配合形成螺旋油道,避免粉尘和湿气对电机防护等级和可靠性的影响,提高冷却效率;" p) m  J, x9 |1 @
$ i- o+ @/ S" x* v6 C
  2、此结构冷却油与电机定子外壁直接接触大大提高了冷却效率。$ n0 B) P; P+ q
- X* {% k* N. O2 L7 O
  自成立以来,公司始终将加强自主创新能力视为企业发展壮大的关键,随着公司规模的逐步扩大和技术水平的不断提高,领导鼓励各部门人员发扬创新精神,加大对科研的投入力度,积极开展技术创新工作。
* X; S- n. t8 o8 z& N6 T" [6 E
+ S# ~0 Y3 ^( Q) n

) Y1 i) ^. i4 _; |) Z! C* o

' u! X+ R+ d) x: B5 r& e$ Y  这些专利证书的获得是鲍斯综合实力的一种表现,也是激励公司继续前进的动力,鲍斯将在获得现有专利的基础上,继续大力深化产品改革,坚定不移推动企业信息化建设蓬勃发展,不断加强知识产权保护力度,加快产品创新,促进成果转化,提高企业核心竞争力,为公司的再发展提供了强有力的科技支撑。

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