- 在线时间
- 172 小时
- 经验
- 4405 点
- 威望
- 2 点
- 压缩币
- 8 ¥
- 最后登录
- 2020-9-17
- 注册时间
- 2014-10-21
- 帖子
- 280
- 精华
- 0
- 积分
- 5237
- 阅读权限
- 200
- UID
- 459770
   
- 威望
- 2 点
- 经验
- 4405 点
- 积分
- 5237
- 帖子
- 280
|
截止5月26日,鲍斯专利申请数据, l2 Q: M& x/ {- Q1 a# [
& o# B4 h3 k" a4 P
近日,鲍斯又喜获“多级螺杆结构”、“一种集成式螺杆压缩机”、“一种油气分离室”三项实用新型专利证书。2 Y: ^* m" a" }- q6 C
* z# L- G" M! b+ R5 }" E; u
多级螺杆结构 " F9 d, G% E ?- |
低压级为三螺杆转子,高压级为双螺杆。高低压级转子组通过齿轮传动,阳转子1上有低压级主动齿轮,阳转子2上有高压级从动齿轮。驱动源驱动阳转子1,主动齿轮、从动齿轮相互啮合驱动阳转子2。气体进入低压级转子组相互配合进行压缩后进入高压级,高压级转子组相互配合压缩气体后排出。
) F0 N3 f7 k# ?3 c- b
$ \% o6 h, | z7 p9 z& W 使用本发明结构的压缩机产出相同流量下的外形体积更小,质量更轻;本发明结构用相同尺寸转子组所产出的流量更大。低压级阳转子轴承寿命增加。转子种类减少,降低成本。可根据气量调整高低压级转子尺寸,满足市场需求。
" K t0 S# U; d) W- n! E2 \2 T, i$ q
6 D9 A0 u) P' d# i; Q1 r; A5 Z 一种集成式螺杆压缩机
: o, P: u4 m3 F; I" B- Y 1、压缩机采用高度集成式设计,进气阀,空气滤清器,压力维持阀,安全阀,油气分离器,油过滤器,二次回油单向阀,观油镜,泄油口,温度传感器集成在机体上;
3 U1 n- }: m0 v& s2 h: ^ ! g4 U6 s' P0 m! e t8 t
2、油气桶集成在压缩机机体上,油气桶分离室采用双分离室结构设计,油气粗分效果更好。
! F) E/ h% V# i4 g) ~8 V2 q1 n+ g; A
, ~! p# z. z4 E 一种油气分离室
# p2 _+ h1 f1 B! B 1、电机外壳内壁上具有油槽为螺旋油槽,该螺旋油槽呈螺旋状分布在电机外壳内壁的圆周面上,该电机定子外表面上也布有与电机外壳相对应的螺旋油槽,该螺旋油槽与电机定子外壁油槽配合形成螺旋油道,避免粉尘和湿气对电机防护等级和可靠性的影响,提高冷却效率;
$ s7 h* |4 X6 N ; q9 }) v3 @; t z% N/ G( Z, I
2、此结构冷却油与电机定子外壁直接接触大大提高了冷却效率。3 Q. ?! k) E# o) e7 c
8 f$ S" p: ]: \6 }! j 自成立以来,公司始终将加强自主创新能力视为企业发展壮大的关键,随着公司规模的逐步扩大和技术水平的不断提高,领导鼓励各部门人员发扬创新精神,加大对科研的投入力度,积极开展技术创新工作。
" g' V6 z- E$ V/ D& ]& v 6 q* A- Z/ t& x. R3 Q# U
% c5 W7 `, O& u! e
0 C( O( u7 u* k% u& M# F 这些专利证书的获得是鲍斯综合实力的一种表现,也是激励公司继续前进的动力,鲍斯将在获得现有专利的基础上,继续大力深化产品改革,坚定不移推动企业信息化建设蓬勃发展,不断加强知识产权保护力度,加快产品创新,促进成果转化,提高企业核心竞争力,为公司的再发展提供了强有力的科技支撑。 |
本帖子中包含更多资源
您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册
|