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本帖最后由 wangchunrong87 于 2010-12-15 12:41 编辑 8 x- z% F; v+ u/ u/ q
) Y( |2 S5 `! Z e( l2 c9 NGA55 小机头 2008 年8月 无锡机,加载率90% , 出口温度85。 压力带6.0到7.2。
9 M3 V6 s' _; n G+ r7 Q) S
- ?9 Q- y; {1 d. I; F$ R: J故障:保养后加满油,运行半个月,油位降到低油位,打开手动排污阀刚排出的水正常,排到后面是稠黄稠黄的!
: Z3 W) O8 \: L( s- [; {: O, o+ e. _) a+ Q
回油系统铜管,小单向阀,1mm小孔接头,软管,断油阀处接头检查后,没堵!回油铜管安装到位,斜口的! 油分先用2901 1626 00 后换用1626 10 ,故障依旧!
0 J. ?! t" `6 l: ?: m
) W' t7 t/ b" F2 j望前辈们,指点迷津! |
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本帖最后由 wangchunrong87 于 2010-12-12 12:04 编辑
, A- ?* C! }. f" ]. ?& |; N, H4 ]7 o& }5 D2 f
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没有加多!
' z6 w9 {4 J) `就是加多了,跑到正常油位,机器会维持在一段时间,不会一直跑啊! |
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回复 5# 西北维修工
8 t& o5 ]6 q) K G) a6 {+ r; q( \) J j% }- |4 h- s
6 ]5 b( R" |) E% c 没有加多!
. p5 t) X9 M5 m* J& I! M! r9 F就是加多了,跑到正常油位,机器会维持在一段时间,不会一直跑啊! |
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1、冷却剂量太多,正确的位置应在机组加载时观察,此时油位应不高于一半;
* a& M) A- Q7 Y3 j% e5 t+ B 2、回油管堵塞;
) @, s4 l) ~( P) @ } 3、回油管的安装(与油分离芯底部的距离)不符合要求;3 t C. O5 y# g" G
4、机组运行时排气压力太低;
3 q2 `0 E3 {. l* x% i, k! |1 M 5、油分离芯破裂;) w8 _" x: l' ~; U6 N; t
6、分离筒内部隔板损坏;
( g, ]5 n p' u1 P- B) p 7、机组有漏油现象;
9 W- _2 u' p' A: V0 F" ?* w 8、冷却剂变质或超期使用。
+ I( z, B& j6 l* ~6 r
5 B' m3 L1 [) y2 b5 P3 ^) m请检查以上各项,希望可以帮助到你。 |
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肖安旯工业技术中心为您提供各品牌压缩机三滤,维修保养包,阀门和润滑油等,让您享受各品牌压缩机维修配件“一站式”购买服务。
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跑油一般有哪些原因:2 ~! c c6 i; }
1、油位太高,注入的机油过量。
6 A( X/ _3 A/ M V2 O' u2、回油管堵死。
. {. T' b1 L7 ^ O' D Z5 \ m3、回油管安装(与油分离芯底部分的距离)不符合要求。
* s! q/ s! R4 I4、机组运行时排气压力太低' ?+ H, S+ H u
5、分离桶体内部隔板损坏
! S D" Y& x3 @6、机组有漏油现象
! s" [7 m: ~2 n4 j5 P7、油品不正确,产生很多泡沫
/ g5 m( b0 P4 r' c8、油变质或者超期使用9 \/ Z% [2 c: H6 k7 V
9、外置旋装的油分,如果芯管O形环不密封也会跑油,7 P4 l M5 y. Y
10、机组如有回油单向阀,单向阀失控会导致机组停机后油倒流回油分,再次启动就会跑油8 ~4 U8 v. x1 u3 j: ?/ w; C7 J
11、油分芯的损坏,破裂。 |
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谢谢大家!问题已解决,初步判定为回油单向阀孔小流量不够,导致有一部份油没有循环,随压缩空气带走.) @9 Z# U9 F6 h
/ A- M+ l0 p$ h& F+ b. j+ \: @将原单向阀去除,在回油软管上重新安装一个流量更大的单向阀! 故障排除! |
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