以下是引用002419在2005-8-11 10:44:21的发言:# ]% w1 j6 L( A% R" V" j& a0 W1 D
: s4 K, x1 x3 b. H# ^* m5 e. w" c八楼的
; H5 O, C; k% H$ \9 v盗亦有道,职业道德. . M% K% }% P" O1 g5 D
同意9楼的看法 c. r- |5 x Y7 `& Q& @ P( p7 W
在不了解的情况下,不要妄加评论, 中性一点好 ( D+ O9 ~% m- Z5 M0 Y" ^3 y6 X" j" @
至于你提到的小螺杆机提供启动气源一说, 给你解释以下, 记好了: # b$ Z& g* E D+ C9 R
目前市场上除了某一家国外著名离心压缩机 ( 坚决不做广告宣传 ) 以外, 所有的整体组装式
) o1 U) O) z0 W1 `3 C 离心压缩机都需要仪表气源供给放空阀 ( 防喘振阀 ) , 以便给这个旁通或者放空的常开阀门以
2 d( V0 F* y% G. R; o: X" T 动力,使其从空载状态切换至加载状态, 在加载后即可断开小压缩机使用离心机自身生产的压力
+ Q/ c% q, ?' {8 i, G 气体供给,正如你说的是用于启动的. 如果没有仪表气源, 离心压缩机将不能加载.
( y' [: h/ }, { 目前, 考虑到离心机喘振时的迅速放空, 还没有合适的电动阀门来替代这种气动放空阀. 不信你
# \1 m9 d! ^! S) s8 U 可以去别的品牌的离心机用户那里去调查.
2 n k! [/ m- M( C8 @ 再说了, 离心机的用户大多是高端用户, 工厂一般都配有供应全厂使用的仪表气专用压缩机.
8 X9 c" I# z" y* r3 A1 m' k 仪表气源比较方便实现. 9 K7 I/ G; r6 p! @
没有调查就没有发言权, 记住毛爷爷这句至理名言吧. 帅哥.  |