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楼主: liuyao
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[讨论]阿特拉斯无油机的特点-----几个问题

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发表于 2007-4-11 11:21 |只看该作者

阿特拉斯世界第一就是好!

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发表于 2007-4-11 20:29 |只看该作者

公司里面有一台AC的ZR250空压机,发生过一次小齿轮断齿事故,小齿轮有4个齿完全被剃掉,大齿轮有3齿剃毛,

原因不详,但可以排除润滑油质量问题,设备的其它运行状况都很正常的.

请各位赐教!!

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发表于 2007-4-14 19:11 |只看该作者

空压机轴油封


广州港生代理销售意大利CS空压机轴封,油封。规格齐全,价格合理,适用于各种进口国产螺杆空压机(如:瑞典Atlas.Copco(阿特拉斯),美国SULLAIR(寿力),Ingersoll-Rand(英格索兰),英国CompAir(康普艾),日本HITACHI(日立),KOBELCO(神钢),Iwata(岩田),德国ECOAIR(艾高),BOGE(宝驹),KAESER(凯撒),HANNOVEI(汉诺威),Lingein(凌格风),台湾FS(复盛),柳州LiUTEHCH(富达),Schneider(施耐德)昆西Quincy,优耐特unite,聚才JuCai,霸尔BAUER,风霸HYDROVANE,巨霸PUMA,玛拉MAHLE,三井MITSUISEKI,罗德康普ROTORCOMP优耐特斯(UNITED OSD,博莱特(BLT),Gardner DenverGD,伯格(Boge,Elliott(埃里奥特), 三星(Samsung, ALUP ,贺尔碧格(HOERBIGER , 库伯(Cooper ,汉钟(Hanbell,维肯(Weiken,五洋赛德(WOYO SUPDO),  斯可络(SCR,锡压(XY ,正力精工(Ganey)  ,施耐德日盛 ,飞和(feihe) ,优耐特斯(UNITED OSD,佳力士(Gairs,申行健(SEC),固力GOODAIR,玛泰MATTEIN,柯龙AIRKRONE,韩信HANSHIN,天鹅SWAM,曼MANN,向阳ROTOCOMP,三黄,田边,多米尼克Domnick-Hunter)等等. 公司秉承“求实 g3 r9 r& T! B" y6 J" T 守信 . ?0 b8 H! S/ C( H 高质2 Q: i" K! R2 t3 X+ G 价优” $ {! F7 D$ s2 m8 M; J/ p 的经营理念, . c: R, T" b3 I# N Q K6 T 为广大客户提供优质的服务!欢迎新老客户来电来函洽谈咨! 020-32235856 32233458     QQ: 342681282   Email: llm0856@163点com

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发表于 2007-4-14 21:17 |只看该作者

厉害!

厉害!

AC真是无与伦比!那咱们不都要关门了!

 

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发表于 2007-5-14 11:17 |只看该作者
各位朋友有没有Atlas Copco ZR 系列无油螺杆式压缩机的操作说明书啊?我急着用,谢谢各位了!
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发表于 2009-3-10 21:42 |只看该作者

无油机,,好少企业能用上,而且又贵...

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发表于 2009-5-14 16:09 |只看该作者
AC喜欢在概念上忽悠世界人民。1 G, }4 S. ~) k3 U
其实,AC除了在压缩机的本质认识上确实是世界一流外,它在实际的压缩机市场运作上实在不敢恭维——高端策略攻伐,然后就是傲慢得狠的销售接触;加上国内的一些国有单位有关人员没有什么成本意识只有可怜的风险意识,就大笔一挥——用AC的机器,出了问题也没有关系,因为是世界第一品牌。我的天,何等的奴才嘴脸!许多大项目、许多大工程,因为是国家的投资,钱是老百姓的血汗钱啊,却购买了大量的国外设备,美其名曰可靠性好。结果是那些国外的设备大赚暴利啊!
' h( }3 ], B9 r5 YAC现在为了降低成本,已经国产化了,并且,采用收购柳富达和博莱特(又改名为宝勒特),试图高、中、低通吃!并且为它的主机国产化打通基础产量。其质量已经不是当初刚进中国时的质量了。国人啊,清醒一些。无语!
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发表于 2009-6-8 22:45 |只看该作者
其实这只是一个技术帖,没有必要去争对人家的销售策略进行评判. R- M* I3 [4 X! E, c! u. f
像楼主一样多一点争对性的去提些技术问题
* T2 c( z; r* M" q, B& A让业主们都更清晰的去了解产品技术
专心学习,虚心请教,诚心感谢!==============================QQ:48448360MSN:caizhixm@hotmail.com
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发表于 2009-7-20 03:04 |只看该作者
培训教程。
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发表于 2009-8-28 15:55 |只看该作者
某位仁兄也发了这样题目的一篇文章,还要回复可看。结果无非是广告贴,满篇“先进”!拜托,这里是技术论坛! 既然您把帖子发到这里了,我想请教几个问题:# n9 i1 }4 @1 u) H# U; k" L* A
1)AC的无油干螺杆的转速是多少?特别是二级压缩小机头?
4 Q+ F; p5 |, u% F! G  ^; j1 V+ D1 [- {& i* l
首先,不可能每种机器都一样。举个例子吧,110kw的空压机,ac的机器低压转子约12500转/分,高压约22000转/分
6 o, a4 W& Q5 i7 n" t还有更高的,可以看出,其转速的确比较高。6 p  r9 t6 Y$ G; W- M" O3 J/ l/ D
2)AC所采用的SKF的滚动轴承的寿命等级多少的?
7 Z( @; O* V+ W+ f1 j( f$ {" H4 Q不敢乱说,请ac的人解答。。。
. n! ~5 x' o' G# K1 P3 z
* ~8 o6 K" x0 {8 v/ U2 w1 x3)AC离心无油机使用13级齿轮组,无油螺杆似乎是7级或者8级。对否?请指正!/ g& F$ E& r7 S8 {# f% x, l. B

3 U; D# @1 v( M( |$ |* z 4)调节方式为“最为先进”的加卸载。请问“最为先进”体现在哪里?加卸载对于活塞/螺杆/离心等等各种压缩机来说都是一种基本的控制模式。“与其它采用蝶阀、旋阀和滑阀调节方式相比峰值节能9%以上”怎么得出来的?可以解释一下吗?或者AC的加卸载是一种不同的气量控制模式可否解释一下?8 o* j  O; X5 a' z
很多人对加卸载方式有微词,在此我也想说说。其实无论何种调节方式,都会偏离最佳的利用点,因为任何一台机器都会把100%加载的状态设计为最佳状态,(其实这个也可以假释为什么变频机不一定节能)拍砖的不谈  所以加卸载的确是一种不错的控制模式,缺点是需要比较大的储气罐。 欢迎讨论,这个问题要展开需要很大篇幅。。我很懒。。。
' o0 ?2 m; h3 ` 5)所谓电脑控制系统无非就是固化程序单板机,对吧?请问这种配置比采用一些通用的PLC(如西门子/AB的PLC)控制器好在哪里?便宜是肯定的。 % K  ?9 F7 r* R3 d1 J
我们先不要说价格。plc和PC的控制模式是完全不同的。这个的区别请参阅相关文章。不过ac的机器的确是单板机,但不是所有的电脑控制模式都是单板机,有些的确是货真价实的pc设备。* {1 q4 i" ?! w
6)专用电机专用在哪里?是不是客户一旦电机有问题只能找AC购买?阿特拉斯的该款机组有什么特点致使必须用不一样的电机?! P+ F/ Y) K8 g: V" J1 e) d% s
专用电机楼主说的肯定就对了。一专用别人就不能随便换,随便修。这个是为了垄断。
; X; k1 m# x: J) C: B+ W 7)螺杆上的特佛龙涂层的寿命是多少? ' M  {" L6 @! u4 H: E9 k8 P8 B2 f
说实话,这个涂层的寿命的确不怎么样。。。。。一般情况下,也就是4000个小时的完美阶段。. N: x+ Y; {+ V& H9 s7 \
过了就会有部分的脱落和损坏。。。会造成产气量的下降,约10%。。。这个没有办法。。。 目前GHH的涂层还要好一些。。。。
+ S; l8 M+ A* m, W$ z不可否认AC的产品确系名门,有其独到的地方,生产也是精良的。不过既然发到技术论坛上来了,大家就一起来讨论一下吧。
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