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楼主: zwqa9663
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[原创]移动式压缩机的设计

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发表于 2008-2-23 11:32 |只看该作者
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发表于 2008-2-28 16:46 |只看该作者

接上:

压力容器的设计:

上次谈到原材料的选用,现谈论以下管道的设计:

空压机中的管道一般介质为油气混合气,其流速建议控制在8-12m/s,建议取10m/s。然后根据系统流量计算管道的内径:

D=18.8[(q/v)1/2],其中D为管子的内径,Q为容积流量,V为介质流速,

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发表于 2008-3-3 12:28 |只看该作者

接上:管道的布局

1、管道布局应尽量简单,可以减少泄漏点;

2、尽可能避免直角弯头,降低压力损失;

3、管道材质选取应考虑经济型,只要能达到使用性能要求就好;

5、应该考虑加工工艺性,比如折弯是否需要投入大量的模具,普通折弯设备能否完成生产;

6、要做好表面防腐防锈处理,喷涂要求要明确,目前常用的有镀锌(白锌和彩锌比较常用)、喷塑、喷漆等措施,要采用铜管和不锈钢钢侧可以省去表面处理,单材料成本相应增加。

7、安装拆卸应方便,方便日后的检修维护。

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发表于 2008-3-6 08:54 |只看该作者

接上:整机振动的控制

振动对整机的性能影响比较大,主要有以下几方面:

1、影响整机运行的可靠性,振动太大将加大对一些零部件的损坏;

2、振动能产生噪音,不利于整机的噪音控制;

目前比较常用的减震方案是在柴油机和压缩机的支撑部位加装减震垫,减少整机的振动。选择减震垫时需要从以下几方面入手:

1、载荷强度:

2、刚性、

3、安装尺寸、

4、压缩量。

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发表于 2008-3-7 15:46 |只看该作者
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发表于 2008-3-11 21:15 |只看该作者

接上:补充管路设计中应注意的事项

1、在一些管路上需要预留排污口,方便以后的维修;

2、对于硬管的连接,为保证装配方便,尽量设计成活动法兰的安装方式,可以减少装配时间,间接的节省成本。

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发表于 2008-3-14 09:05 |只看该作者
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发表于 2008-3-15 14:42 |只看该作者
[em08][em08][em08]
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发表于 2008-3-18 16:41 |只看该作者

主机的选配:

主机的选配主要包括柴油机的选配和电动机的选配。

1.柴油机的选配

比较早的应用柴油机的压缩机主要集中是活塞机,近年来伴随这螺杆压缩机的快速发展,其螺杆机采用柴油机驱动的产品也不断增加,特别是电力供应比较紧缺的地方,其此类型的压缩机需求量比较大,另外就是经常变更作业场地的工矿。

目前国内生产柴油机驱动的压缩机厂商比较多,大概分为螺杆机和活塞机。而每个厂商选配的柴油机有所不同,其主要品牌有东风康明斯、重庆康明斯、潍柴道依次、玉柴、日野、五十铃、尼桑、奔驰等,在国内配套比较广泛的主要是东风康明斯和玉柴,采用这两家柴油机的空压机生产厂商也比较多,例如:红五环主要配活塞机,最近几年也开始配套螺杆机;开山、柳空、无锡压缩机厂、蚌埠空压机厂、广东寿力、上海英格索兰、无锡阿特拉斯、英国康普艾、台湾复盛等厂商主要配套移动螺杆空压机。

配套空压机和配套其它工程机械对柴油机要求有如下区别(个人意见,仅供参考):

1、怠速要求,压缩机类要求便高;

2、低速起动扭矩压缩机类要求较高;

3、功率储备压缩机要求比较大;

4、风扇一般要求采用吹风式;

5、持续功率要求12小时功率;

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发表于 2008-3-20 13:03 |只看该作者

2.电机的选配

随着国内制造业的快速发展,中国造已经在世界上小有名气。就电机而言,现在国内有部分厂商的制造技术、组装工艺、测试设备都达到了行业比较先进的水平,因此压缩机驱动电机目前国内主要以国产电机为主,不像柴油机以进口为主。

尽管电机制造技术已比较先进,但是选配是也需要综合考虑:

1、厂商的调研:考察厂商的技术研发能力,主要销售渠道,加工生产情况,测试设备,主要供货对象等;

2、功率的确定,配压缩机的电机一般都需要配备一定的服务系数;

3、电机工作制的选定,一般选用连续工作制;

4、电机的绝缘等级,目前比较常用的是F即绝缘,B级考核;

5、防护等级,比较常用的IP23、IP54、IP55等等级;

6、工作电压的确定;

7、电机效率的确定,国内对电机效率要求比较少,国外一般分1级效率、2级效率、和高校电机;

8、电机接线方式;

9、电机的冷却方式;

10、电机的润滑方式;

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发表于 2008-3-24 16:45 |只看该作者

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发表于 2008-4-9 21:45 |只看该作者
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发表于 2008-4-14 16:14 |只看该作者
有没有同行,相互交流一下:)
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发表于 2008-7-14 15:48 |只看该作者
不错,谢谢楼主,请继续努力,关注学习ing............
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