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重型空滤与油浴式空滤对比 |
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# @4 D1 S5 c* h* `8 Q| |
6 Z4 r! c: Q3 s+ R$ s重型空滤 |
# E$ C" U, m2 y' iSICE油浴式空滤 | $ n! c! p; f: e5 @1 s
& @3 h8 f, {" r- S. B| 进气方式 | & W) h* n% h% Z1 l T
切向进气,旋转分离.气流沿壳壁旋转通过过滤芯,首先由于离心力的作用,较大的尘埃被甩向滤器的内壁,减少其与滤芯接触的机会.始终在桶壁内旋转不断的积聚成尘饼. |
) N2 [) b. @8 _* A+ g1 r( I切向进气,旋转分离,油膜捕捉,空气从切线方向吸入外筒,沿着内桶进行高速旋转,气流中的尘埃受离心力的作用被分离出来,直接被油吸收.细小的被气流掀起的油沫所捕捉. |
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| 过滤方式 | $ K, j& i6 D$ |0 S. g* g2 s
干式过滤,采用主滤芯和安全滤芯两级过滤,主滤芯褶皱式滤纸,灰尘易堵塞.安全滤芯采用合成纤维,压降大.采用滤芯的阻尼与分隔,物理的进行分离. | / N* x# J% j. V5 w- C
湿式过滤,主过滤方式采用油粘附吸收,油膜、油气捕捉细小颗粒,二次过滤采用涂油的金属丝网过滤,压损小.是由旋风、油浴、 油膜及滤网等多种除尘方式. |
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| 容灰量 | 0 X% S; E" B; y# a. A S; v! ]
容灰量比较高,能满足在中等,重度灰尘负荷下使用的所有机械和设备,一般容灰量是普通空滤的三倍以上.空滤的初始压损是传统空滤的三分之一. | / Z" p+ r$ H4 o5 _* [/ A) @5 V% k
不存在容灰量多少的问题,所有灰尘几乎全被油捕获吸收,沉淀到桶底,滤芯的初始压降是重型空滤的三分之一,能满足在重尘情况下是使用的机械设备. | j2 q: q- ^6 O9 a& K
5 L4 u: Q5 y+ R# x| 过滤媒介 |
8 J, {+ Z& s; |+ U0 u- E表层过滤技术,灰尘会不断的聚集内纤维内部,降低过滤效率,容灰量将颗粒阻挡在纤维外部,不能吸收,化解,从而减少过滤面积.影响进气量. | 4 k& \/ X- h7 `& [
采用油作为过滤媒介,灰尘不断的被油膜粘附,形成颗粒,沉淀到油桶底部,涂油金属填料粘附积聚形成带灰尘的大油滴,受离心力和重力的作用洗落到桶底. | . H- q5 C8 L# d1 \! U
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| 维护保养 | ( L: I# Y& N6 O' t
受空滤自身条件的限制,对进气品质相对比较苛刻,能适应高粉尘及纺织,水泥,陶瓷等行业,但必须定期的进行吹扫,工作量比较繁琐,使用寿命相对比较短,需经常保养清洗. |
* h& ]! _5 b4 t4 b2 C采用油膜捕捉过滤,油浴及滤网阻尼与分格,对油气分离滤芯,轴承,转子,整机寿命有效提高.因进气品质不好导致的故障率也随着下降,维护保养只需换油,使用周期长. | |
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