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重型空滤与油浴式空滤对比 | & m4 m% c) G0 {& o+ O
& m. b! k9 o$ |9 ~3 b/ ]
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重型空滤 |
- ]) Q* p$ ~' q( }8 r* ]8 T* ^0 G* PSICE油浴式空滤 |
, P# u; |. Z( _/ m4 ^1 v1 d
6 S, m: z5 D2 ]1 y) L7 [| 进气方式 |
8 c% x; V m O' z) z* r; v切向进气,旋转分离.气流沿壳壁旋转通过过滤芯,首先由于离心力的作用,较大的尘埃被甩向滤器的内壁,减少其与滤芯接触的机会.始终在桶壁内旋转不断的积聚成尘饼. |
; N" k4 a+ z, ~3 c. w* T4 C切向进气,旋转分离,油膜捕捉,空气从切线方向吸入外筒,沿着内桶进行高速旋转,气流中的尘埃受离心力的作用被分离出来,直接被油吸收.细小的被气流掀起的油沫所捕捉. |
" e/ R) A/ ?7 c/ e+ |0 e5 W- \+ @8 Q# t: P
| 过滤方式 | , e, {: k* \9 V4 G8 z
干式过滤,采用主滤芯和安全滤芯两级过滤,主滤芯褶皱式滤纸,灰尘易堵塞.安全滤芯采用合成纤维,压降大.采用滤芯的阻尼与分隔,物理的进行分离. |
& g! }4 p6 i9 q b5 Q( Z' G+ e1 K湿式过滤,主过滤方式采用油粘附吸收,油膜、油气捕捉细小颗粒,二次过滤采用涂油的金属丝网过滤,压损小.是由旋风、油浴、 油膜及滤网等多种除尘方式. |
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| 容灰量 |
/ q( G# m+ q( ^+ u# A容灰量比较高,能满足在中等,重度灰尘负荷下使用的所有机械和设备,一般容灰量是普通空滤的三倍以上.空滤的初始压损是传统空滤的三分之一. | 3 `) D- N, o* e3 a
不存在容灰量多少的问题,所有灰尘几乎全被油捕获吸收,沉淀到桶底,滤芯的初始压降是重型空滤的三分之一,能满足在重尘情况下是使用的机械设备. |
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}" @) ~$ E5 j1 H3 i( q! @1 ^| 过滤媒介 |
A) p- Q. f q0 q7 G; e! U表层过滤技术,灰尘会不断的聚集内纤维内部,降低过滤效率,容灰量将颗粒阻挡在纤维外部,不能吸收,化解,从而减少过滤面积.影响进气量. |
& n- a9 [/ d1 t: ?0 T采用油作为过滤媒介,灰尘不断的被油膜粘附,形成颗粒,沉淀到油桶底部,涂油金属填料粘附积聚形成带灰尘的大油滴,受离心力和重力的作用洗落到桶底. | 5 g y4 R6 T( ?) y% A3 o4 h
( j* c* R* _ N# p" E| 维护保养 | 0 Y% u/ X0 c# z
受空滤自身条件的限制,对进气品质相对比较苛刻,能适应高粉尘及纺织,水泥,陶瓷等行业,但必须定期的进行吹扫,工作量比较繁琐,使用寿命相对比较短,需经常保养清洗. | 4 z) x: R ?) F, c/ \+ D
采用油膜捕捉过滤,油浴及滤网阻尼与分格,对油气分离滤芯,轴承,转子,整机寿命有效提高.因进气品质不好导致的故障率也随着下降,维护保养只需换油,使用周期长. | |
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