( ?. F- g9 B8 `0 X" N8 Z
3 `$ q: E. G% @/ P
|
0 E5 t9 d; N4 L6 y6 J! H" ?2 H 序号 | : k- P) X2 A9 f' |/ ^& n
3 Z7 d' @) }" q5 U6 l+ F3 E, k
故障现象 | / R8 R- \3 g+ v- T s& @9 x2 u
2 Y9 c" l$ a8 ]+ ~ 产生原因 | " e6 b+ P9 r# Z9 j) P
0 y1 O/ n U) L, q/ l 排除方法 |
* I, P; d% x4 U
/ { o5 P2 o: C t# ]| / f. T _. R9 z; z
1 |
+ I: }1 H% l( |" A, F1 E3 c- ~2 {4 m3 ?2 y
| , Z" w! k0 H* G2 R6 a; ~
: A; Y3 `* [+ M4 a
1、阀片断裂掉入缸内或其他金属物掉入缸内 ( D% M$ F4 U7 S0 f Z7 n8 n. }
2、气缸内有积液 |
' f1 F% |5 G* G! N7 d
7 ]' S/ o2 v% z/ ]* y 1、停机取出掉入物 , }7 O' j- H2 S- i8 _6 a9 U
2、拆检气缸或更换 |
0 P% V f2 w: H9 d) ^# I% B; L0 c
| 3 z) A b; j6 G" [
2 |
; ~+ Q3 v! ~8 W4 F- O! L
* }- d: }$ e( C$ I 压缩缸尖叫或有闷声 |
9 x. C' H2 f7 \, M7 }+ @9 f& I) D# x: Q: N: k3 A B% a7 w. R$ W
1、摩擦面装配间隙过小
$ S. D9 c+ {& A$ \% u! `2、活塞环磨损过大或断裂引起间隙不均匀 | + K$ _6 c/ a. N* }: j
, c+ `/ K( Q% y, z u
1、拆开检查 / b4 U! K+ d; |, \5 \
2、更换活塞环
6 w7 {2 z- \3 A d% O3、更换轴瓦或拧紧螺母 |
9 S Y, W. {( }- V) b9 h y% e
, O' H. l3 @9 Z3 `7 Q R|
* S3 n8 j) y4 B( U 3 |
; H4 e0 ~; U& A. y/ e5 O( e9 Y5 E! R2 `" e, ? Y
压缩缸冲击回响 |
4 O; o9 p Q: b3 V( `; G
9 G' m: e& r- M! W9 o% e8 v 十字头滑道间隙过大 | 2 s! q8 Q. {2 m
' j0 R+ v; H2 W7 e8 Q! Q
十字头外径直补焊巴氏合金 |
^9 V6 u; i- K7 _8 ^) h0 @
( I; }( j$ E( R- w| $ j) y N. X! [6 Y6 _
4 | ' c$ t% u3 Q' Y$ F+ W
. ~; D+ L) G7 Q( F' g 气阀响声异常 |
% i/ w: U$ t$ z, s& ^: W/ k; E0 `$ L" a0 o
1、阀片或弹簧断裂
/ H( W5 v0 h5 m2、气阀盖松动 |
, V& Y" L+ R* z, x& K+ z/ _9 u
, L6 p$ O% T% B5 D. n+ A* ?: o O 1、更换阀片或弹簧 , N8 y# q) i8 ^
2、拧紧气阀盖螺栓 |
/ Y& C' |: ^ ]$ b% {5 k
. R0 B* d1 n9 c9 g \
| ; k& ^; o5 r8 S& {0 f, {. _
5 |
$ f* Q% q3 ^( \' G e( s1 x: h' i- Q! m [+ z2 p/ a$ g# `% j" U& g
| 0 g& E: V: u- e. e
2 P# ^% r2 y6 q- `/ Y 1、排气阀泄漏 ! O" Z, q) g! `7 M% l
2、活塞环泄漏 1 e; {7 F5 `( \0 F
3、进气温度过高
% ?8 Q3 t, ]2 M% i: ^4、工况设置不合理 |
% N- L, m8 z' }, n$ s
$ A8 s2 K& o. G& g- S. \ f 1、检查或更换 & P; V- X6 p/ }9 V7 _
2、找出进温高的原因并排除
2 ~4 q# F& h' `! v6 u5 H( N0 \3、重新调整工况 |
, V* z, }: p2 A$ ^: R5 h
# s& T3 V% j/ p* R% [) U
|
9 W( d3 |* @: z0 Z 6 |
/ a( z3 J9 M9 y% h/ s$ T v/ A. B& W0 l& n( v( Q% a
|
: L3 V8 B2 w+ k
: x5 `; F1 x2 j4 `( }/ G. F4 S& x 排气阀阀片磨损或弹簧损坏 |
1 q5 g, |" a. b/ w. S* f" d* h3 w, U5 a
更换阀片或弹簧 |
: W6 a8 a; E6 {5 b/ [2 N
9 |3 B$ T6 n; s) Y: `( P| . {! ?: E5 h/ x) ~9 `( v; A
7 |
o0 k: A6 N* s8 X" ~: K: {, G2 H+ |- A$ v# z! `9 Z- o9 t1 j8 V+ V
压缩机排量不足 |
3 \2 F+ _1 J% ]" k; W+ E* ]; c, V/ I! @9 T6 u0 a; x$ J$ d
1、气阀泄漏
! ]8 D, u4 K1 ]4 ? h2、填料漏气
3 B! q7 e$ a% g; J% h# e3、活塞杆拉伤
: }3 ?6 U& v# A* W1 [- U H1 k4、活塞环漏气 6 p4 g; `$ q( X) s. Y
5、可调余隙调整不合理 |
( \. x" w5 ]- _& Z6 B8 c( W
$ F9 C) a; A. y0 [( m8 P 1、检查或更换
3 X5 d* u. P& J) b9 A4 t2、检查是否因装配不良或更换
! e5 F4 p6 o" [3、清除脏物，修复活塞杆 / y9 t, |; L( ]( I( C
4、检查或更换
+ i% ~3 \& E2 [) R2 c- T$ @5、重新调整可调余隙 |
2 V" g7 w5 R1 x, v
4 g3 P8 q5 x- j0 _6 D) v) y) L| 4 ]7 N9 w9 k- n# [: `1 S( N
8 |
6 p- V9 @, v( y. e8 X$ U, J
7 T; t6 n4 g" U9 K% T 压缩缸发热 | # m# v4 ~ I1 f' t7 ?
9 e; N1 w/ y! d5 b
1、气缸内有污物，气缸拉伤
' k& _, D) x% `$ N2、气缸内润滑油过少或中断 |
1 B. _# `% O& Q! @/ J. _$ b0 Y3 H! T
1、检查气缸并修复 + j6 `4 Y( J! i1 o2 o3 _: p) v
2、检查润滑系统 |
* N+ a/ s8 Y3 ` z* y
4 A" X* b. I8 n+ `- m% D| ! D! l/ V8 B, U7 c1 _5 o
9 | 8 f" S1 o) }& i5 V/ U1 c
% C7 d" ?* O1 r2 F* C# ]
| $ g+ |+ _$ M/ V* ?! G
2 v3 m$ \. v- J' u4 u4 A) k4 A
1、接管振动引起
( ^0 m8 z2 E+ i: T' E9 }2、填料或活塞杆磨损
9 O; ]* {0 m0 v3、气缸内落入异物 , z& q! b N0 p+ ] Z* Z$ r5 R
4、十字头滑道间隙过大
5 b8 ^1 |6 T$ g# z% B5、各部件配合不良 ) Z Y' f4 \& o) i
6、压缩机与底座，底座与基础联结松动 ' V4 s( B8 Z9 C5 \* \; u0 E4 P
7、电动机与压缩机同轴度误差超规定值 | 6 S; u! o) U, W1 W& O: {
) ~# S" S( |, b0 L9 d 1、消除接管振动
3 Y; L, ^* i# G1 Y& p1 d7 \2、更换 " o) q$ }: W" w% S2 l+ }# ~
3、拆检气缸并排除异物
+ y! ]+ i0 g+ }; W6 j8 Q5 R4、十字头外径补焊巴氏合金 ) x7 w7 K& P2 M" Q
5、检查并调整 1 Z; X4 t& [/ a% W$ `, K- u- A8 o
6、拧紧各联结螺栓、螺母 * s) X: ^; k( Q% b4 }& [
7、校正电动机与压缩机对中度 |
6 o* e1 ^4 O/ y, E% Q7 _
' ]5 c' u- P5 b7 J+ H9 c3 d
| ( J9 C( O S# D* L: @7 A
10 |
& z1 Z9 U- u7 h" l: L4 S7 \
, ]! e z! ~& p/ @* i8 H6 B7 v- b | 7 U4 t: ^+ @! n& h2 j
: b' D& X- S! N; u
1、接管断裂或松动 5 V, Q, }( B" {6 O2 v0 R1 y, H
2、支撑刚性不足
: g5 q9 W5 G1 R; c+ s# `3、管道发生机械同振
7 w3 N* d5 L* B4、气流脉动引起共振动 |
1 d/ q5 u7 @( H
_! [6 h& N3 ] 1、重新紧固
1 u. _" T% F. u. y* m/ G: w2、加固支撑
( s8 U5 s1 a. F$ q3、固和调整支撑安装位置 4 a& _+ k* B4 u5 h- k% r
4、改变接管形式或加设缓冲器及孔板等方法消除共振 |
1 S7 k/ t& [. W5 |4 \0 e
9 m1 E, W5 |& t& S+ L| 4 e: L0 b" v! e6 x
11 |
- R; w# A% q& T8 }/ @4 e% J
8 H( S5 ^ m1 `8 v& o 曲轴箱机油消耗过多 |
& t+ V" T. l, m6 e- R+ C' g
1 G. ~7 E0 D. _/ v 1、活塞杆填料损坏 - \# v( ]3 r! y1 o1 K# S$ O
2、注油器油量调节不正确 , Q1 \5 x* a# E4 H
3、机油外漏 | * ]+ D# m5 t, W! y; q E6 s/ J
4 P3 C3 w+ J+ ~3 Z- s 1、修复或更换 * g! s8 W: \: f' S
2、按规定调节注油器注油量 - E8 Q: e* J' t9 Q; _! ]: E
3、处理泄漏点 |
" I3 _8 b0 }: n. b! M
3 j! n1 z! Z* H|
, M( U3 q* F1 y0 w 12 |
9 |6 j8 c# M" o6 q3 @/ z. {7 O4 f/ }3 B# {: B
曲轴主轴承或连杆轴承发热 | 3 @% t- j0 j& ?0 w8 T. t1 ~
]& K' k b7 T$ u 1、油太稠或使用时间过长
$ t% ~ U1 s$ z2、润滑油中含水
5 s3 c/ ]9 g6 p1 `3、润滑不良 ! m/ |. t' v- J& \# K% ~, G4 g
4、轴承间隙过小 |
+ m! ] ]/ x! ]5 X$ @3 d/ b
; M, Y3 V `& B' Q 1、适时更换润滑油
+ m. |% \& x1 D2、更换机油
" j6 [" i! `5 ^/ K" s" F, [3、检查清洗油路油泵
8 m+ Q* e. O% T' v, e! X7 H4、调整规定间隙 |
6 M' l& ?% x; E' r! S7 C
/ C0 j) `! q( d3 x2 Q a) G: g|
7 J2 e6 Z2 |* q5 R0 c 13 | & H2 t$ j' w# B9 Q/ J% {; Y
{6 u' Y [- n R0 m8 F 注油器不泵油 |
4 I) N: M, `: l9 r& m5 t* D7 d+ u3 m7 C0 \* W" l3 q6 @3 [% U' {
1、注油器有气阻 8 q. R3 n$ b x7 E% f U) ^
2、注油管路或单向阀阻塞 3 |2 l% T" z2 B: v) p
3、注油器损坏 ; e$ O0 p2 b3 | e3 r3 h
4、传动链条脱落或断裂 | : r( J5 d o" x% {" P
6 Q7 s8 k; |& Y& {8 M
1、排除空气
- v+ y V9 l8 \* K2 P; \6 {2、消除堵塞物 4 ]3 i( B& _/ _. N
3、修复或更换
6 s! W4 ^5 |$ ]; A4、修复或更换
T0 E8 z0 e% T9 { |
' r' L: e% D+ R9 r& x6 Q0 ?
, \" [- h9 S3 s1 c; T, |+ }, M
|
( r: w- A. h0 p* E 14 | s5 I1 o" ~" D3 N, B& k+ O
. [( e( u0 L- b+ b# W+ p s
润滑油温度高 | 7 T+ W1 u( r% j( X/ v
) j! [% Q4 r2 }& T' g' G 1、曲轴箱内润滑油过少 " v: u8 N v8 c& c
2、润滑油节温器失控 . z+ D) U) g4 `: N& F' d
3、润滑油冷却器堵或污物 | 6 f5 I1 a; u9 O- [
9 a# P3 f/ S, E0 L
1、补充润滑油至规定油位 2 {3 z5 I# Y( f! {: ]
2、修复或更换 # F* E& R, |% v9 z O( h
3、清洗润滑油冷却器 |
4 C* q- b& }- Z) @: c! U
! f: m @) L6 {5 ]1 c|
$ I* L* i! m7 o: B 15 | ' P) k( n' j/ C5 m y
" T* i9 }8 ^2 ^; C4 g0 x3 ]2 W
机油泵不泵油 | % n c; Q% q4 h
- V5 X7 l: \+ f# H) \ 1、机油泵有气阻
% C( V* W) ^' N" K1 ^" ~! q2 }2、机油泵损坏 0 ?( r' k. ?1 F
3、油管路阻塞或泄漏 & Y# D/ m4 E3 ~/ x; `
4、调压阀损坏 | ) S& k' I( I0 s- ^" m
, l# v8 Y1 D. x, ~9 V
1、排除空气
/ v5 l; q0 R0 T- M+ ` d* w- s2、修复或更换 " N p, o5 e& X+ ^3 s- Q& s
3、消除堵塞物，处理泄漏
6 g& B* d: t5 [$ {6 ?4、修复或更换 |
3 [+ {7 l% Z: S% B- i; W$ `5 i5 H3 }/ [0 o5 U; Z
|
! J: Q1 I6 q% T6 o 16 | ) z* S) |, B# e+ K% T) K1 D5 B2 y# A
) Z' e& x, W6 T+ ^6 ]" n 润滑油压力过低 |
$ d3 R9 O$ n, R3 d9 S" s" a' P* H2 r- @; F ?* M9 ]8 {$ I, f
1、润滑油温度高
1 u: R$ a! a% s: i. F7 P2、管路泄漏
8 _& Z$ \ Q) f. D- d3、摩擦面配合间隙大
& A& L" T# f* C4、调压阀泄漏 * O4 P" m7 x; n" |5 W* ~5 E
5、调压阀调整不当 | ) C7 B2 q; t. _- R& [. H" i
5 b7 a: G0 P( |3 P- ~
1、查清原因并消除
* s+ e: G( r: a; [: V7 ?4 W2、处理泄漏 % n9 J& T4 r& L; E' V
3、修复或更换
( K: h( [/ q; ?. D% i' ?: Z4、重新调整调压阀 |
IP卡
狗仔卡
发表于 2008-8-19 10:01
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