( \5 a. B" [5 ^- i8 P
' Z1 O& W) Z. k- b
|
3 h$ g' f; k# q1 O# {" s 序号 | ( ^3 z+ G' i5 m
6 x3 v0 ^1 {( m2 m4 J0 y- u 故障现象 |
6 N; L+ Z( e6 D8 Y) _) i( X& V1 T: v. x7 V
产生原因 |
# i/ n7 v4 F3 o
: n5 V) Z5 g+ i o1 P 排除方法 |
0 ?- ?# ^0 L& S( h
* ]( C2 _0 G/ H|
4 R, R2 y& Y* x' l6 E 1 | $ n& `5 e7 G7 E" x9 P2 K
2 A, ?' a ]5 y( O* f1 \
| 8 z7 f9 [. T: m# _2 O
& I( V, s @2 Z8 m# H) R 1、阀片断裂掉入缸内或其他金属物掉入缸内
/ O& o9 P9 h. ^4 L6 b; Q2、气缸内有积液 |
# Z: j; J+ D7 v" ]; X
6 g5 W( ~4 U$ {5 R 1、停机取出掉入物 " Q! t2 x6 T6 ?3 k
2、拆检气缸或更换 |
, a* D9 Z% m/ E/ m" T+ P9 E4 T
+ n0 b3 K# j0 M8 R: D| 8 O( u$ e- N' _: R" c
2 | 6 f" h1 e: J" b$ i! [
( X& j9 z) l( V& Z, a
压缩缸尖叫或有闷声 | : d6 E2 h3 N$ b3 W# @/ P3 Y9 D- A
( I* L( L* n" r% _, u& r
1、摩擦面装配间隙过小 ( M9 p, r2 ?# W$ q9 v- [, p
2、活塞环磨损过大或断裂引起间隙不均匀 | % k0 {( M) v6 U# Q/ r8 B/ @
+ u! @+ e3 j; X. v& N+ e; i
1、拆开检查 5 _. ^3 [2 f) z: C! C
2、更换活塞环 & |* w+ I" ^/ I8 F, T
3、更换轴瓦或拧紧螺母 |
) r; ^ k8 u0 F
! j, A( {; j9 G* Y& H& k, e| ( \+ }8 O, r1 ], y3 a' [
3 |
. C; F& R1 \6 O# S, b* I
, H; Q; s/ @0 S6 H% K- ~ 压缩缸冲击回响 |
% P0 [3 F, e$ I8 Y# ^4 D0 V9 m( _2 n2 D9 Z$ a
十字头滑道间隙过大 | + K1 t/ h" ^5 y1 e
9 D0 k, O; I, n4 v; a: v 十字头外径直补焊巴氏合金 |
5 ]5 C; B1 l- B8 S( t
J/ h# s3 a2 f3 S4 ]# @& C|
! [ h) z& g2 E4 Q; U: ~+ n 4 |
6 v2 s2 W8 ?' v4 ]" q* w4 B o* Z3 }9 u. a# c+ q# T4 r: e
气阀响声异常 |
z1 A7 X7 s, X" o( C* `' Z4 {6 U) `1 x% R6 l
1、阀片或弹簧断裂
. ]3 c! G& E7 V% Q1 D6 y! Q2、气阀盖松动 |
4 Y: m- B; _5 e' m+ d6 N
' Z5 T# ?* [# F. m' M 1、更换阀片或弹簧
i1 x5 Q) \$ T$ K4 j4 l2、拧紧气阀盖螺栓 |
6 ?0 u2 k$ f1 j! s% s, t/ ]# m9 ?3 f
# f0 J" H$ W2 r! z|
* M) m/ z- |8 [" s) z" l- T 5 |
# z3 [; x& ?* U7 \9 i
! T2 E, S& ]3 D: X | k+ K1 R$ ^! `/ X6 @
3 q0 M% V8 m5 a% I2 z2 k! e
1、排气阀泄漏 / H( \0 O* h6 x1 y& i4 B
2、活塞环泄漏 1 ?& g8 [% G& @! N" T
3、进气温度过高
) j+ r6 N3 b0 K- p( v. w4、工况设置不合理 |
& g/ |2 Q6 g& [3 u- k$ E4 u& T
' Y' s' p- S: A& G2 n 1、检查或更换 5 `+ r4 K. a( Y
2、找出进温高的原因并排除
8 A5 \1 L; u& q; d0 p$ @8 L3、重新调整工况 |
. x2 \3 N; @3 A" E# Y; e; |- e
6 W" G Z% {& F# ~/ R; X
|
. V# R3 j3 D( f4 M: e7 G1 X 6 |
' i6 @: r9 F3 @" S! i. S/ d. f2 L8 y
|
1 S$ ~. ^; C' C1 K
! H# L6 n1 U3 q3 C8 D- D, W 排气阀阀片磨损或弹簧损坏 |
* }8 [) ~: }8 m* x
( Y4 J. N: d- x7 ~2 O) s 更换阀片或弹簧 |
! A: ]: N. ]! y0 H
# W+ ^% p5 a9 F6 H, C `7 T8 J
|
/ N) W- f5 |' u! l8 ~7 R; R1 v& O& M 7 |
- _ ^% C3 j8 Y/ X! T# H: s
* Q0 A. X( K) h 压缩机排量不足 |
& l5 H5 q) z: `# }, |! R& x) n- M2 s5 [, q. N
1、气阀泄漏 % X& }$ v0 F9 B4 F0 C0 Q( Z
2、填料漏气 & H, n/ I# q; F
3、活塞杆拉伤
8 s6 | P0 t: Y+ b- S7 R4、活塞环漏气 % Q$ \# \: [7 q! P( b, G( V
5、可调余隙调整不合理 | # d) Q, V6 x3 H: J! g( E
8 q i! i3 x/ I3 }! Q& m6 ? 1、检查或更换
! n0 u+ R j& Z2、检查是否因装配不良或更换
7 }0 }( x0 V* N; L( L8 @3、清除脏物，修复活塞杆 6 c$ b1 N. G/ a8 S5 w) q
4、检查或更换 1 c, L1 Y" j0 K G2 k- c
5、重新调整可调余隙 |
+ B/ a9 Q& E5 j4 Q
3 u' k6 a6 L+ i! s9 ?. k9 T| 2 @, _3 C0 X! G. B
8 | ( V. J: g2 u3 {" G
! {( L3 G5 a8 ]- P. S0 W 压缩缸发热 | + \1 l. d( s$ U. e' L
! N5 I$ r* c# o1 i; J* l1 V
1、气缸内有污物，气缸拉伤
5 { i9 F* o1 ^+ Q* X: r+ P: g2、气缸内润滑油过少或中断 |
4 [ C+ M# \6 w
2 t8 o: D9 B$ n5 L0 Z$ D/ i 1、检查气缸并修复 4 E2 E% E% B! y- d: E
2、检查润滑系统 |
' l1 K" r9 d1 k6 t W
3 B7 l1 }0 y' m; p|
) I' l# Y9 ~ F1 T 9 | 3 R5 j% ]* E9 {8 a0 H9 V
/ Q4 G! P7 |, q. R5 c8 f2 y |
; `3 H' ]& H1 \1 f: L$ \( h# `( n, B9 p* q9 [# C4 N+ S3 _
1、接管振动引起 X8 b& j* u3 t9 Y7 U1 @
2、填料或活塞杆磨损 ! a7 N% o2 _& H$ I. ^
3、气缸内落入异物
, n* z0 [* ^+ E4 R+ v4、十字头滑道间隙过大
8 E: e; i" f. A9 U5、各部件配合不良
; b) Z8 t" y* ]! F6、压缩机与底座，底座与基础联结松动
- j3 H( s% n" s5 `0 J2 F4 _/ |7、电动机与压缩机同轴度误差超规定值 |
9 o7 K* X5 z; }" u0 {# W! ~* C, a0 N- }0 a3 l, r
1、消除接管振动
( H h3 ~ S m( ?3 p2 e+ Q2、更换 ! M6 C$ v9 L& y. U
3、拆检气缸并排除异物
0 W% s( ?0 |) A. l2 b" T3 s0 U9 x4、十字头外径补焊巴氏合金 $ F0 s# E- I& b7 p$ X2 E- p
5、检查并调整 + C2 a) l9 _7 @" ]- r
6、拧紧各联结螺栓、螺母 Y$ _ I1 w' f* ^" O
7、校正电动机与压缩机对中度 |
5 ]# H/ y/ N* U2 ?2 y: N. \4 B
* c8 V0 Q0 E5 z* Y0 |* e7 ?|
6 n; Y; ]- D" }( w. i5 W 10 | & Q2 |7 l( W) L# E
6 z) F3 w8 u7 M | " J& E# d0 Y; _) C4 Y1 F' t
9 F% U' d# ^" Y6 V( Y
1、接管断裂或松动
" Y: t5 D- [* m" v/ j2、支撑刚性不足
. q5 N) I, E. j4 o$ y3、管道发生机械同振 6 X2 P( ]& c/ d' ~
4、气流脉动引起共振动 | ! ?5 N u+ }9 H" C1 w# @9 P7 a% m
\9 t \" k& @ 1、重新紧固 - M6 J3 ~1 c! w q* ~4 d+ G
2、加固支撑 # Z+ p, B5 @; z# y0 \
3、固和调整支撑安装位置 9 z( N/ x, m* c0 I. N9 L" W
4、改变接管形式或加设缓冲器及孔板等方法消除共振 |
. I2 ?1 l* A7 H! N6 F8 ~
1 N# l$ n3 [5 J4 `1 m% ~|
( u+ _: r! r2 n& d: h5 \8 f 11 | ) K+ [* y. G( D9 }% V
f# z; b0 h7 n: ~
曲轴箱机油消耗过多 | - k1 W& h: }4 m7 s" }: ?) y
! W1 j6 B! @% o, G! V* t/ B 1、活塞杆填料损坏
0 u+ S! Z7 @4 O7 V$ Y) r$ M2、注油器油量调节不正确
5 n( g0 [6 X' R+ l7 d) X# t3、机油外漏 |
) O' r6 d4 f% b( R; I. i8 x1 \
- D9 Y. e; F: I 1、修复或更换
j) E. G* `9 O3 D8 d$ _2、按规定调节注油器注油量 0 r& e5 @& Z5 Z5 f6 c& ]2 Z
3、处理泄漏点 |
0 O- ~2 c: P; n- g! \5 e0 U% X1 r4 y+ j; {- }8 S; T1 W
|
4 K; E9 w: J( E5 S! W 12 | ) Z. F3 _/ w, B% t
7 @2 x) _1 q) m1 J 曲轴主轴承或连杆轴承发热 | $ |) o: V2 S* h" o) B- I
9 J! c: R% ?; u 1、油太稠或使用时间过长
. X6 N# T) a5 T1 |2、润滑油中含水 ! m& Q( }; U. r% A( e- j; P
3、润滑不良 # w" [6 {- z* ?
4、轴承间隙过小 |
t! R9 m& S! G) l3 [' d; H, ^/ F' v, {, e* u9 j
1、适时更换润滑油
+ }; Z6 {$ b' r1 ^' t% q" o2、更换机油 . D, O8 Q: z. O" P3 b C7 ?5 U3 Z
3、检查清洗油路油泵
0 M8 p2 W, y* P$ ]. E0 `5 h4、调整规定间隙 |
' m, Y1 i1 E# |" E
( c3 t7 k# |. D3 ?9 x2 Q1 j' n4 Z| 9 N0 p6 b7 l `" ]- s
13 | 2 f& ?3 n$ a, P' b$ M6 K* e
$ A# S f) a" A; l" p
注油器不泵油 |
; m! r9 B. ?# x# k$ A7 U
6 O9 h3 Y2 E% m) A( ~. ~ e 1、注油器有气阻 ) p* B w) L' r4 D d) U
2、注油管路或单向阀阻塞
. d3 X9 C' c d. Q G3、注油器损坏 2 R% x7 B8 z. S
4、传动链条脱落或断裂 |
5 p. r7 E [( W: U' Q/ V, l7 q: o. X. O4 i* u4 Z% n6 y
1、排除空气 # B s5 a" v/ e
2、消除堵塞物
+ ?/ C" S% G. q5 w3、修复或更换 / m+ j3 r0 @7 I8 l% p% K% n8 v1 S1 m8 K1 T4 C
4、修复或更换
5 e. }% Q# t, W) \! r: z6 s" R |
5 Q2 S: Y( R( W% { K3 E: Y
# \3 c8 ^- m: T e
| & P! Q" Z1 S6 p
14 | 5 c) l$ d* D# X \' l2 z: N2 p
4 x5 ?- P: j1 E7 j, q
润滑油温度高 |
7 X( o# C0 A! P0 i& z9 b
' m8 l' x' o8 b& D7 b. g- w 1、曲轴箱内润滑油过少 * H6 E9 j, T3 t/ _0 b f$ L; w7 }
2、润滑油节温器失控
5 g f' s; Z/ x! [; |# [0 ? u3、润滑油冷却器堵或污物 |
/ d6 E& G2 B! N5 s/ J
& N: E. p1 J7 d# Y 1、补充润滑油至规定油位
+ M+ _3 k0 Y" T! S. V) c2、修复或更换 1 [9 C" q2 M6 D9 @% z2 ?; `2 n& H
3、清洗润滑油冷却器 |
1 y9 V3 d3 O2 k$ N* I! j4 X0 S. b( V. S, L& m4 m
| % k# j; {0 `# c
15 | $ U# T$ j& Q6 Z+ F
4 z* h, H: \4 O; J( g
机油泵不泵油 | ( K) ^4 W0 Z: j
- L+ R/ J$ Z6 D& _6 p 1、机油泵有气阻
6 M( ]% _1 [- {2 a4 m& ]2、机油泵损坏 1 T& O4 C/ q p; C
3、油管路阻塞或泄漏
, L) j7 Q- z* y: u4、调压阀损坏 | , y; z7 O0 q0 s E M1 p s
- i, L5 }$ {# }" o ^" d 1、排除空气
5 T- R a, v; T$ o6 ~3 R2、修复或更换
+ H# n _3 F2 e( t3、消除堵塞物，处理泄漏
' V. U, @" F# a; K4、修复或更换 |
$ n! _8 X% M: P- L& j; ]
- Z1 d, o0 n* \; K, m) F" p1 P|
2 V! E% ?7 }3 L. O 16 | * Y7 O! X2 ]! y' K8 i) t
$ C- U" `2 ^- m) W8 `6 S 润滑油压力过低 |
# f% F- b: _/ P9 d0 i
) v% D3 f6 r* z q D1 I% D 1、润滑油温度高
& b3 L2 Q& L% s- ~( ]2、管路泄漏 : e& I3 y7 m0 t( Y- m! \
3、摩擦面配合间隙大 2 [7 T; K' g0 W, J: Y
4、调压阀泄漏
0 }& ~/ H% t- D8 W: W5、调压阀调整不当 | / g& _2 v" |" {/ }9 Q4 Z/ B
0 @* ]; j" ?. g
1、查清原因并消除
4 d, L$ w0 D5 t0 L9 @+ |2、处理泄漏 & F) Z) U3 E, K9 d( g' I$ a0 n
3、修复或更换 5 \( k8 w1 j8 ^. {4 A
4、重新调整调压阀 |
IP卡
狗仔卡
发表于 2008-8-19 10:01
淘帖
分享
收藏
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡