" P5 Q9 ^. Q/ @& z3 x# k" Q1 H
6 |2 r9 v, N4 b: w|
: \: @, J/ J' J4 P, i 序号 | ; L! F J3 B( c; N* l
: `, S2 A, X$ p* j& y( N 故障现象 |
3 x. P0 n7 M% A8 F1 G' y! J( a: G
产生原因 |
; Y# @* V5 C. T. M& O, r
$ m) S% K. J* N; B6 u9 B5 T# A 排除方法 |
* s% X: N# k' Z) t* ~6 ?3 k5 h- [
. t7 V0 R$ G! y3 W# Z& q" K/ u
|
+ }+ ]% Y' z* @! s0 G; y 1 | - M, [* K4 H* j) i) `) O
4 R1 L: Y$ J5 _4 P+ v* g$ d- _ | ) r8 O1 x9 o9 G$ O& _* T
2 j& A5 I, ~0 H9 q; j5 J- u; w
1、阀片断裂掉入缸内或其他金属物掉入缸内 4 G' o8 s9 W! r; ^. X/ I; d
2、气缸内有积液 |
# G; Y3 ~0 ^3 |. ~3 ]+ D- u! H3 y* e5 }: n
1、停机取出掉入物
7 K% \* s. d0 C: ~0 n' j- x2、拆检气缸或更换 |
9 [- t' j- k: h
8 O4 N: l+ L* }! r/ N
|
( D: c& V/ y" o$ w* U 2 |
' {' D4 D! l/ b& P1 K. D R! P. b" o1 s# l
压缩缸尖叫或有闷声 |
( W5 r) g$ {7 I: |: I5 b$ f4 G. h5 l+ C
1、摩擦面装配间隙过小 $ z `' m f- l. d& }* i+ n- m
2、活塞环磨损过大或断裂引起间隙不均匀 |
: x: [/ N- k, n; E/ _+ B4 ?9 ^8 m
% ^+ a9 c, K: v5 L+ K8 e. W 1、拆开检查 7 A' z) e3 {; M Z# |
2、更换活塞环
v5 M' z; O0 V9 W6 w3、更换轴瓦或拧紧螺母 |
. I. ~4 K% D- w
: R/ h! u. V2 G" Q" U1 k
|
" L" k! i9 i' w5 w5 `; |2 [1 V 3 | + u; S. L6 g# ~$ x
K& ]# H5 ^9 O8 u3 H4 _ 压缩缸冲击回响 |
8 [# v" @# [+ c( c
! {' W7 M" Q5 l9 s3 ?) t+ g0 U, U 十字头滑道间隙过大 |
$ j3 \9 ^! A5 j6 P# k. B- r. {/ e1 |" q5 m6 u3 h, x
十字头外径直补焊巴氏合金 |
* g3 I7 B7 Q- E6 H
: k9 |/ @* s! P6 l6 v4 q
|
' n; ], Z4 F7 @+ h7 w0 _ 4 |
% i. ], `8 d4 m; m+ t& s4 D; t+ S/ V6 z9 N% l9 Q
气阀响声异常 |
) r, D: R8 Q" L* {% ^# ~/ M" A$ L# }# O% O7 ]
1、阀片或弹簧断裂
. e3 K% e- L; J' M9 D% O. s2、气阀盖松动 |
9 ^1 y" `% [2 ?" U( I4 F3 U3 Y- H8 l. E. x: q# C
1、更换阀片或弹簧 # L5 {& t+ @( ]: I' F) w
2、拧紧气阀盖螺栓 |
, [; @# [! {& Z6 i
) n- ^+ B3 q4 c|
( t+ N4 e3 F: _+ L 5 |
( I9 m' `( p2 q' \
$ O$ w/ `4 j( R9 N3 w |
/ y6 D( n+ O+ m1 I% w& c& P( B$ R/ X1 B4 w6 ^; w: R3 j C
1、排气阀泄漏
! b7 y# i8 `# b0 f, N9 N9 O2、活塞环泄漏
, @. y9 p9 }. a' L7 ]; \/ B3、进气温度过高 % D; c' W. x6 ` @4 W4 @
4、工况设置不合理 | * ^ A- ~, p' d+ w" {
$ C6 o" e/ Q: r$ h" S/ l) j# } 1、检查或更换 , { R- C/ z( s8 r/ m# i
2、找出进温高的原因并排除
' \1 |9 U' c, K! D/ @7 N3、重新调整工况 |
& R2 J& h0 o% P2 B1 b4 n. Q
- g% G. ~0 M3 h| 5 Y+ T1 K$ D, t8 u
6 | / f: ]0 Z. v F/ q
: H3 Q% }- x* P; |
| 3 i9 W Y* i |2 j% h/ ?9 C
' g0 W/ ?) |- |
排气阀阀片磨损或弹簧损坏 |
, i' C' j' s; a4 w2 H, V! X) {! u: a4 r) H* I) r/ t7 `2 ?' g
更换阀片或弹簧 |
/ B2 c8 }; _' h9 c$ W! i
: \! o T8 m/ P) G: S) z4 _8 X|
4 [9 p8 E @$ W! O 7 |
/ k/ i+ K! f% \5 d3 u% N8 C
+ }) m; K3 E6 E* j7 C! r 压缩机排量不足 | - l, k! i8 y! z9 }7 ^ {: F
9 L' l# B" I) \. k9 _3 c5 ~+ [ 1、气阀泄漏
+ C P. A% o2 C! y. s2、填料漏气 " L) O. O( Q" n) W& U' s
3、活塞杆拉伤
& [! b7 H# m. ^$ v4 |2 Y8 x4、活塞环漏气 , S4 n9 v( W4 M
5、可调余隙调整不合理 | 4 d$ ~! w2 X* P# O5 {; d
7 a8 k9 Y9 W/ v& B
1、检查或更换
; B% Y2 ] r6 H- e: l, I! _2、检查是否因装配不良或更换 " Y' L' O3 I1 ]. s+ ]
3、清除脏物，修复活塞杆
9 m+ I1 m/ @0 J- M# J3 I) @4、检查或更换
% y4 p; f7 c7 H* x5、重新调整可调余隙 |
" s* h5 v" Z+ V( E" t
8 f+ C2 L8 o# P0 G) g8 S5 K|
7 g$ V# [& x" g* l 8 | 8 J6 y6 {, n+ t& X
+ t3 k# c* X+ }" C$ {% t: P2 l
压缩缸发热 | - k# P( z' B5 J8 u6 z6 u5 t+ F( j
6 x+ x9 @7 s' [# h; Y) Y6 M
1、气缸内有污物，气缸拉伤 / F* g& G7 [2 K0 N' z$ n( d/ W% A
2、气缸内润滑油过少或中断 |
0 } |, A" q" ]0 N: G) a1 h
: o6 c4 ^# c7 N+ p 1、检查气缸并修复
, F, [9 s" w, p6 v2、检查润滑系统 |
7 n! h2 t+ I: n, j" g2 Z. c3 r% p4 ~+ v/ y/ o, d+ `% L
|
: I! \ x" U! ^0 x 9 | * m" u: i" H& f5 d0 Z( {* v6 d
0 e( `3 }0 x+ w: B- n | 4 y. u+ u1 @5 N) Y" D0 ~0 n8 F
, R4 x) f' w- a" O5 d. H 1、接管振动引起 4 |( L8 a8 ~* P
2、填料或活塞杆磨损
* J* D1 G- t* @+ `3、气缸内落入异物 " L1 X8 B2 q$ e5 u- K8 o2 I
4、十字头滑道间隙过大 0 K' g" H( O9 ^( X! \
5、各部件配合不良 $ k; ~* N$ v O# g* d
6、压缩机与底座，底座与基础联结松动 2 L$ ]. u$ H3 l1 u
7、电动机与压缩机同轴度误差超规定值 |
$ |2 n6 @' K1 Y' @# u$ n, q
9 ~4 s) ~ A7 ?4 ^. f& `5 j' w 1、消除接管振动 $ f. s# j A; a! s
2、更换 9 n8 h; l! B& |6 E$ D
3、拆检气缸并排除异物
7 M4 \1 S" D0 L% J- y2 k/ y4 `6 }$ g4、十字头外径补焊巴氏合金
! I1 Z/ Y6 a2 O- }8 h% _% s5、检查并调整 2 L2 `9 a8 }6 [% B' e7 M
6、拧紧各联结螺栓、螺母
7 q7 I6 O( g: F0 o& U: v7、校正电动机与压缩机对中度 |
! f7 X2 L5 |6 k1 o
" [8 t# q* y1 p C7 ^|
, ?+ k% L" k9 U& ] 10 | 7 [$ @& S7 s4 S0 j" J; L) B
) K, M: o: ~) p8 f7 h, H | 6 D7 _9 T- m0 D. w( m
- C8 S; W; W5 E: S, C# ^ 1、接管断裂或松动
8 H8 m" g( q# a9 K5 z# s2、支撑刚性不足
' b Z- x% T+ M3、管道发生机械同振
1 j3 }0 `5 @6 n6 P& a3 `4、气流脉动引起共振动 |
$ [9 q! m2 \; X) `# Y( ^ `2 Y* `9 ~6 F# W- p
1、重新紧固
) F o0 F- ~" R2 p, ?2、加固支撑 : k' h4 [2 _+ W4 [! c
3、固和调整支撑安装位置
) n* @" N. @/ _+ j1 Z# r( J4 `. @4、改变接管形式或加设缓冲器及孔板等方法消除共振 |
1 \2 w: l1 W8 T+ }9 y q0 |, a& j3 Y4 ^+ w( v e: n( g; A- M% @
|
( R6 z# X( a2 x, G5 b3 n( M# V 11 | , W7 W: M& Y- B: N4 N5 T5 d
5 I7 B6 n6 O y0 H+ o8 U/ f 曲轴箱机油消耗过多 |
" S# L$ J1 t( R8 Z% C- t
- r$ m+ q4 x& _3 q& n. Q 1、活塞杆填料损坏 ( L* S& ^. D1 O6 r7 d5 Y
2、注油器油量调节不正确
* {4 j3 \) X R3、机油外漏 | 2 l1 y' u+ t& o0 B. @' X
7 E. \2 d& m$ X1 y( P" E
1、修复或更换
" i- f9 C y% q' k2、按规定调节注油器注油量 / X9 n" D: W7 y6 s. I
3、处理泄漏点 |
& V4 x, B1 M9 d5 s5 R+ a3 }( L g
3 B2 f$ ^/ g- d7 H" ^1 G9 r: F
| ; e% F: {2 g. k9 F9 ~
12 | " w8 }/ `9 l( O
. d& N, Q- T- ~4 _ 曲轴主轴承或连杆轴承发热 | 7 N$ D& N; _0 e8 f8 x" h
- t8 k# c0 \. y$ C$ {3 e 1、油太稠或使用时间过长 C* m7 l9 \/ _8 s
2、润滑油中含水 s8 ~$ {$ K8 j! ]* x+ Q% r
3、润滑不良 7 o& {& }2 W+ |, r+ J1 E% F
4、轴承间隙过小 | ! |5 ^) D" Z# [" G' ?6 O& H2 ~
) \5 t! D0 I% y) k
1、适时更换润滑油
: x9 j5 \) n0 g+ _2、更换机油
' f) t" ]- ?5 i2 N& h- A3、检查清洗油路油泵 # h _0 F8 U5 t$ R
4、调整规定间隙 |
; R% v3 n) C+ C4 ~, J& m0 S: P1 ~( k! q7 F$ O( E! E3 X
|
3 `! _) r' S% C# A3 \ 13 |
# g m6 _( G) s" f* q9 P+ v% R8 t- g% ~) }; O1 B
注油器不泵油 |
' e; s& U( \ R) H0 Y i" z) K4 C2 l8 i* M" |. ^- p
1、注油器有气阻 ! \2 w/ \' O* u0 Y$ o
2、注油管路或单向阀阻塞
2 {7 |, M+ u2 q5 @, E' M3、注油器损坏 / m2 ~ U: Z# I4 C, i
4、传动链条脱落或断裂 |
4 j: V( Z- N- \$ j6 y9 _
: `6 I2 c% q: f- Y 1、排除空气
6 I; x7 L' m' h' h1 }* B2、消除堵塞物
- Y9 Q6 g- v. c% Q( O. F! L3、修复或更换
% N/ @" v b+ Q) x4、修复或更换
/ R- `' x3 A* X: J! i- x9 \- _ _ |
# D9 k( ]) V6 r2 q1 d7 h& K6 ]3 g& ~, f* l3 ~1 A
| 3 k7 f+ [# U) H" U0 U1 `
14 | ) m/ m* f( @) m" O+ ~% z+ O
# D: S/ Y4 `1 p3 p: H 润滑油温度高 | 3 u- ]9 }, S6 _; w
! |5 x9 D6 ~# q/ d0 R
1、曲轴箱内润滑油过少
! ?9 J# B5 t3 \+ k# a7 c3 i& q2、润滑油节温器失控
, F; u# @5 l) S; m Q* C/ \! i3、润滑油冷却器堵或污物 |
0 c& I) d" G1 i% l
4 M0 w3 H4 d8 m8 L9 J5 v# c8 I* } 1、补充润滑油至规定油位
8 z7 b' c& Y8 E3 [$ R& N% S @2、修复或更换 . v& A k8 O7 s8 A! r5 {
3、清洗润滑油冷却器 |
! @* F. z A# x# I k1 X4 q2 H2 O' j9 M# L6 n4 |! {* g
| 3 ?% l: @- Y) o
15 |
G+ @7 Q0 ?: i) J
/ [: U1 x$ w6 K# `- G( J' k2 z9 y7 r 机油泵不泵油 | ; ~8 o+ R9 F! c5 N, h
8 S+ q( a2 m7 C, g+ j ]% i
1、机油泵有气阻 $ j* ] X6 J. q5 t- P- ?4 E- ~
2、机油泵损坏
8 ]$ `$ O1 C( N4 _2 W+ g) ^3、油管路阻塞或泄漏 ; ]8 F# L! L! P+ @2 A
4、调压阀损坏 |
, I. ^' _5 s4 T" y7 p- ?1 H4 @: O
4 d+ v+ V y/ }6 I2 i% J 1、排除空气 8 W, w7 w1 q" ]" Y/ `9 q
2、修复或更换
@. L+ k& N5 J4 u4 A; [9 Q9 M! I3、消除堵塞物，处理泄漏 3 n) p, R& d! ?6 S. A
4、修复或更换 |
) u: F2 }* T/ x2 O* U: g
# w$ I- p \4 B: K- a1 O; w, y| # o! I" C0 g1 z# Z* Z3 F+ J% U0 W
16 |
6 y z$ C3 |0 z9 c* e. K+ k3 E5 c! d( G; q
润滑油压力过低 |
/ p% x/ [" i7 ^, [
8 J5 S9 [& v7 y/ I5 ] 1、润滑油温度高 ! s9 _6 b6 q. \
2、管路泄漏
# C6 R( h6 ]7 {8 |3、摩擦面配合间隙大
: i. m! D) _! N% s8 X& f4、调压阀泄漏 : I+ ]4 Q, H3 ~
5、调压阀调整不当 |
$ A2 Q+ k: y& H7 O8 k
, E' z$ @% Y" w. W) ^ 1、查清原因并消除 + @) B0 _) e* Z
2、处理泄漏
6 l: I; p# O3 C w3、修复或更换 5 R4 |: s" N; R) M
4、重新调整调压阀 |
IP卡
狗仔卡
发表于 2008-8-19 10:01
淘帖
分享
收藏
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡