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在使用SKF轴承中,轴承发生过热的原因有很多中,不同的设备也有不同的原因,下面我就介绍一下压缩机轴承在工作中超过正常温度时的原因。 3 |3 b* U1 t# |2 g% P+ u
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1、轴承与轴颈贴合不均匀或接触面过小(配合间隙过小),单位面积上的比压过大,这种情况大部分发生在新机器试运转或换新轴瓦后; 4 Q0 H' ~) P, E" x j
7 u, S0 M/ K. J& f0 r! `, ~
2、轴承偏斜或曲轴弯曲、扭曲;
" s8 Z/ _" {. L; Y4 u' s" H/ Q
0 s% o* }2 s) ?- i$ S3、轴瓦质量不好,润滑油质量不符(粘度小),或油路堵塞。齿轮油泵供油压力太低,以及供油中断,造成轴瓦缺油,产生干摩擦; 7 H3 T3 [ y" l. e
0 n) g, P9 s/ H( e* n: d1 H) [4、轴承有杂物或润滑油过多,或润滑油太脏;
1 k3 s" I( w7 x4 j7 X, P" S, p$ e5 J
2 d* u6 i2 M7 g' I4 C) g( r9 p5、轴瓦有不均匀的过度磨损;
3 ?3 B' ]: S' D) u3 J- j% Q) S) k* i* O0 ~
6、压缩机安装时主轴与电动机(或柴油机)主轴联轴器没有找正,误差太大,致使两轴倾斜。
5 _& [/ @$ X4 Y$ Y9 W" P 周君:13917671519 021-51611251 |
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