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在使用SKF轴承中,轴承发生过热的原因有很多中,不同的设备也有不同的原因,下面我就介绍一下压缩机轴承在工作中超过正常温度时的原因。 2 q! u7 ~6 _+ d" e A
) I0 t5 F0 S6 H# m/ r
1、轴承与轴颈贴合不均匀或接触面过小(配合间隙过小),单位面积上的比压过大,这种情况大部分发生在新机器试运转或换新轴瓦后;
5 P4 q; n, X5 [+ @6 [3 _
1 T3 x( g7 }7 b" K9 y- [2、轴承偏斜或曲轴弯曲、扭曲;
+ K( ?+ [$ F) t; U& f$ q
: `: u1 k4 @$ ]- h' n3、轴瓦质量不好,润滑油质量不符(粘度小),或油路堵塞。齿轮油泵供油压力太低,以及供油中断,造成轴瓦缺油,产生干摩擦;
( r* x, S) n$ Q, D& r3 a+ y9 @# t+ l, \$ Z i/ y
4、轴承有杂物或润滑油过多,或润滑油太脏; ) ~+ ^- D( i+ C) ~! {
2 k2 l0 Y& F/ B8 S0 `& B( v) X5、轴瓦有不均匀的过度磨损; . `* w4 z, Y, y, F5 H5 }! `
6 g, {5 n1 `% z6、压缩机安装时主轴与电动机(或柴油机)主轴联轴器没有找正,误差太大,致使两轴倾斜。 , L& O! a" Z1 u, w& _
周君:13917671519 021-51611251 |
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